Der Focus ST vs.....Thread!!!

Zitat:

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Zitat von mkraba

Bezüglich des R8 hab ich hier auch schon mal was gepostet. Mit meinem mountune ST 260 gewinnt der R8 V8 von 130-200 ca. 50 Meter. Hätte zwar mehr erwartet aber vorne fahren ist vorne fahren.
Ich seh nicht wie ein ST einen R8 V8 "verblasen" kann oder ähnlich... wenn dem so sein sollte würde ich mir Gedanken machen, ob der nicht mit einem spielt und vorbei gelassen hat ;)

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also wenn man den st gut macht mit dem serienlader und ca. 310 ps hat dann sollte man schon nah rankommen.
wir haben 3 st´s.
einer mit gt30 upgrade friedrich stossaufladungskrümmer, stahlpleule und schmiedekolben.
:D r8 ich schrei mich weg....

mit dem ding kam mein onkel weil der meinte das wäre ein gegner für uns........
irgendwann bei 290 war der vielleicht 5 km/h schneller.

baut euch nen gt30 drauf und kauft eich ein vernünftiges fahrwerk. und gut ist.

fakt ist, dass der bei einem beschleunigungsvergleich aus dem stand besser ist durch allrad und dass sich der 3. gang bei uns noch in luft auflöst aber ab 4. auf der bahn wird gerockt.
wollen jetzt auf gt35 aufbauen, den kopf bearbeiten lassen......... mal schauen was damit so drin ist.

mit der firma wolf habe ich sehr guten kontak und wenn ich glück habe reden wir dann auch bald vom allrad im STTTTTT!!!!!!!!!!!

Zitat:

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Zitat von maxsrt8

also wenn man den st gut macht mit dem serienlader und ca. 310 ps hat dann sollte man schon nah rankommen.
wir haben 3 st´s.
einer mit gt30 upgrade friedrich stossaufladungskrümmer, stahlpleule und schmiedekolben.
:D r8 ich schrei mich weg....

mit dem ding kam mein onkel weil der meinte das wäre ein gegner für uns........
irgendwann bei 290 war der vielleicht 5 km/h schneller.

baut euch nen gt30 drauf und kauft eich ein vernünftiges fahrwerk. und gut ist.

fakt ist, dass der bei einem beschleunigungsvergleich aus dem stand besser ist durch allrad und dass sich der 3. gang bei uns noch in luft auflöst aber ab 4. auf der bahn wird gerockt.
wollen jetzt auf gt35 aufbauen, den kopf bearbeiten lassen......... mal schauen was damit so drin ist.

mit der firma wolf habe ich sehr guten kontak und wenn ich glück habe reden wir dann auch bald vom allrad im STTTTTT!!!!!!!!!!!

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Sorry für OT aber gibts da Bilder von dem Umbau?! Weil des ist grad anscheinend mode zu erzählen das man GT Lader verbaut hat :D

Zitat:

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Zitat von C4ns4S

Sorry für OT aber gibts da Bilder von dem Umbau?! Weil des ist grad anscheinend mode zu erzählen das man GT Lader verbaut hat :D

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*Hust* http://www.focusrsforum.de/images/sm...ons_pfeif2.gif

Zitat:

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Zitat von maxsrt8

mit dem ding kam mein onkel weil der meinte das wäre ein gegner für uns........
irgendwann bei 290 war der vielleicht 5 km/h schneller.

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habt ihr das Getriebe verlängert oder gleich nen komplett neues eingebaut?

Zitat:

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Zitat von C4ns4S

Sorry für OT aber gibts da Bilder von dem Umbau?! Weil des ist grad anscheinend mode zu erzählen das man GT Lader verbaut hat :D

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Bzw. wurde da mal einer auf der Rolle gesehen. ;-)

Zitat:

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Zitat von M-Love

Eben auf der Steige von Gönningen aus einen Superb vor mir gehabt.
Sah so aus: http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0...2008-2010-.jpg bin mir aber nicht sicher, ob er diese Motorisierung hatte, jedoch sahen die Auspuffrohe wie auf dem Bild aus.
Der wollte mir immer entkommen aber ich war fest hinter ihm, jedoch fuhr er dann gerade aus weiter und ich rechts ab. :(

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+ heute wieder, gleiche Steige mit einem BMW 325d hinter mir, kein Sound nix gar nix. Drücke aber dauernd auf die Tube um mir ja dicht hinterher zu kommen.

also bilder werde ich demnächst dann mal hockladen.
momenatn fahren wir noch das rs getriebe mit den nuckles. und vorderradaufhängung usw. vom rs (haben einen abgebrannten aus österreich gekauft).
das getriebe wird demnächst mal geöffnet.
über ein kuga ausgleichsgetriebe habe ich auch schon nachgedacht aber ich denke, dass das nicht den drehmomentansprüchen gerecht wird.
wird sich aber alles jetzt herausstellen.

das auto wurde nur von einem prüfstand gesehen........
.........den prüfstand von tt in holand.

was anderes wird er nicht sehen........

leistung bisher 412 ps.......
dafür aber nicht so viel drehmoment..... 540nm

ist das dann haltbar? Überlege gerade der ST dreht glaube ich bei 240 knapp 6000 (weiß das zufällig wer genau), wenn ich mal mit 5800U/min rechne wären das bei 290km/h knapp über 7000U/min. Habt ihr da am Motor noch großartig was geändert (außer das was du schon geschrieben hast) das er auf dauer das mehr an Drehzahl verkraftet?

Zitat:

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Zitat von Hommer1964

ist das dann haltbar? Überlege gerade der ST dreht glaube ich bei 240 knapp 6000 (weiß das zufällig wer genau), wenn ich mal mit 5800U/min rechne wären das bei 290km/h knapp über 7000U/min.

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Ich bin bei 259 mit 6200U/min unterwegs.

Zitat:

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Zitat von Richy ST

Ich bin bei 259 mit 6200U/min unterwegs.

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na dann passts fast was ich gesagt habe, wären dann anstelle von knapp über 7000U/min 6942 U/min.

Zitat:

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Zitat von maxsrt8

420 ps ich bitte dich. gt30 aufn st und ab geht die post!

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Das ist frag würdig ob Du damit fahren kannst^^

Ich hatte gestern auf der AB eine Begegnung mit einem BMW e46 ich vermute mal ein 330i von 160 - 230 ziemlich genau gleich auf, nur als ich so 240 auf dem Tacho hatte kam er immer näher ich musste zwar bremsen, doch vorbei wäre er auch so, nicht schnell aber er hätte es geschafft denke ich. Das einzige das ich noch zur Verteidigung sagen kann, ist das ich noch 4 Felgen im Kofferraum hatte. :D

Also ich hatte vor 2 Tagen eine Begegnung mit einem Bentley GT... Wie das ausging? Genau so wie hier alle vermuten..... Bin voll auf den PIN und er hatte immer den gleichen Abstand zu mir. Der wird wahrscheinlich nur Halbgas beschleunigt haben :-D Als ich dann bei ca. 240-250 war kam er plötzlich ziemlich schnell näher,daher meine Vermutung.. Tja, und dann hat er mich stehen lassen :-D Der wollt halt auch mal n bisschen mit mir spielen :-(
Ach so fühlen sich die Leute die ich verblase....Blödes Gefühl!!! :lollol

So ein Auto fordert man ja auch nicht heraus!!!... Banause^^... da guckt und genießt man..... ;))

Hatte nen interessanten Vormittag.
Bin gechillt heimgefahren da seh ich im Heckspiegel nen TTRS aber in was für nem Tempo.
Hatte locker innerorts seine 90km/h drauf.
Ich natürlich brav auf 50km/h runter bis er hinter mir war und dann ab Ortsschild direkt drauf. Hatte anfangs noch etwa 3 Wagenlängen vorsprung, als wir bei 180km/h angekommen waren hatter ich allerdings nurnoch 1-1,5 Wagenlängen vorsprung. Dann vor der kurve kurz angebremst und wieder stoff gegeben. Dann tauchte vor uns ein Verkehrshinderniss auf (Opel), wollte aber nicht mit 150km/h in eine 70Grad kurve (neue reifen...) also habe ich abgebremst, der TTRS blieb auf dem Gas und ist an mir vorbeigezogen und voll in die eisen, dann hat er den opel überholt und ich bin wieder rangekommen. Dann ist er allerdings abgebogen. Das ich ggn den TTRS verlieren würde war mir davor schon klar, allerdings hätte ich gedacht das der TTRS mich krasser stehen lässt.
Kaum der Rede wert ist das ich dann nen A4 (denk war ein 2,0TFSI mit 211PS) und noch einen 4rer R32. War allerdings unfair beim R32 da ich einen Geschwindigkeitsüberschuss hatte.

Greetz

du kriegst doch schon so eine drehzahlanhebung beim serien st von 6800 sinds glaube ich auf 7500 u/min.
wo soll das problem sein. der kopf ist komplett überarbeitet, der block aufgebohrt und alle lagerschalen neu. schmiedekolben und stahlpleule.
sachs helix kupplung3 zoll ab gt30 und fdmkrümmer + plus halt ein vernünftiges a<nsaugsystem.........
und kleinigkeiten wie popoff, grösseres powerrohr usw.
der rennt schon.

von der fahrbarkeit gehts eigentlich.....
ab 3800 bricht der lader dir das genick so wie er momentan eingestellt ist.
wenn man bei 60 im fünften st habe ich auch schon 1,8 bar bei 1500 umdreh anliegen mit dem vtglader

Habe gerade ne kleine Runde auf der Bahn gedreht.
Von Hinten kam was mit Xenon an, ich schonmal ein bisschen aufs Gas bis 220 auf der Mittelspur.
Ein BMW Touring an mir vorbei, ist evtl 230 gefahren, also recht langsam an mir vorbei.
Bin dann dann auch voll aufs Gas und hinter ihm her.
Er ist mir bis Tacho 250 ein bisschen davon gefahren. Bei Tacho 260 kam ne ziemlich enge Kurve.
Der BMW voll durch und ich bin vom Gas weil meine Freundin Angst bekommen hatte.
Ich denke mal der war bei 250 abgeriegelt. Hatte links und rechts ein Rohr, keine Schilder nichts drauf.
Was meint ihr war des nen 330i oder 335i?

Das war dann der 335i. Der 330i hat 2 röhre links

So einen 335i will ich auch mal treffen und auf den Audi TT RS wart ich auch noch:(

Zitat:

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Zitat von blueST425

So einen 335i will ich auch mal treffen

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Viel Spass dabei, ist ein harter Brocken. :D

Ich warte immer noch auf den arroganten Bengel mit seinem Honda Civic Typ R bei uns ausm Dorf. Der zieht jedesmal voll die Show ab mit seiner Bude, wenn er durchs Dorf fährt. Aber bisher sind wir uns immer im Gegenverkehr begegnet... :(

@blueST425 nur ne Frage: du hast nur nen anderen llk un ne Anlage ab kat/Turbo und kommst mit Chip auf 315 ps ? Weis jetzt Net ob des so stimmt oder ob ich falsch liege!

Hab mal einen TT RS gefahren. Das würde ich lassen. Das Ding ist eine andere Hausnummer. Wenn einer drin sitzt der auch noch fahren kann hast du keine Chance.
Der geht echt vorwärts!!

Zitat:

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Zitat von Shorty2014

@blueST425 nur ne Frage: du hast nur nen anderen llk un ne Anlage ab kat/Turbo und kommst mit Chip auf 315 ps ? Weis jetzt Net ob des so stimmt oder ob ich falsch liege!

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Jo, ich hab Aga ab Turbo, MTB-Ansaugkit und den großen MTB-LLK und halt die Abstimmung von MTB (bei OSP gemacht) Hab 1,3 bar Ladedruck maximal. Ich weiß ja nicht wieviel Ladedruck man bei Stufe 3 oder 3+ hat...??? Vielleicht hab ich auch ne schwache Stufe 3+ ??? :keineahnung

Und ich sags dir ganz ehrlich, ich weiß es selber nicht. Wie fühlen sich 285 PS an?? Wie fühlen sich 315 PS an??

Diese Messung mit den 315 PS war ja bei Evotech und alle anderen ST´s die drauf waren an dem Treffen damals, da kamen die "relistischsten" Werte raus. Und der Maha ist auch der einzigste anerkannte Prüfstand. Und beim Schropp in Schönaich hatte ich exakt die selben Werte damals wie bei Evotech.
Wenn jemand fragt wieviel PS mein ST hat, dann sag ich immer "so um die 300".

Ich hab jetzt mit dem Thema Prüfstand und PS und so Zeug abgeschlossen. Der Karren geht sehr gut nach vorne, der zieht schön bis 260 durch und das passt.....auch wenns dann doch nur "echte" 285 oder 290 PS sind;)

hatte heut eine schöne begegnung mit nem Mazda 3 MPS ! hatte mühe und not dran zu bleiben aber davon gefahren is er mir nicht !!!

am ende noch schön daumen hoch und verabschiedet !!!!!

naja das mit dem TTRS würde ich mir mal ganz schön abschmicken.

erstens haben die serie 340 ps und sind ganz schön agressiv die dinger und zweitens....... wieso sollen die audifahrer anders denken wie wir?
denkt ihr die lassen die dinger nicht chippen und sind bei knapp 400 PS?

das sind brutale dinger........wenn dann warte auf nen ttS aber nicht auf den RS ;)

Nicht ein mal mit einem TTS würde ich mich anlegen wollen.

Zitat:

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Zitat von maxsrt8

naja das mit dem TTRS würde ich mir mal ganz schön abschmicken.

erstens haben die serie 340 ps und sind ganz schön agressiv die dinger und zweitens....... wieso sollen die audifahrer anders denken wie wir?
denkt ihr die lassen die dinger nicht chippen und sind bei knapp 400 PS?

das sind brutale dinger........wenn dann warte auf nen ttS aber nicht auf den RS ;)

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http://www.youtube.com/watch?v=iNI99CWDkG8


:-)

Wie lustig und unten drunter steht das beim ST der Motor futsch ist. :D
Der TTRS wird wohl noch fahren denke ich.

Zitat:

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Zitat von MPL

Wie lustig und unten drunter steht das beim ST der Motor futsch ist. :D
Der TTRS wird wohl noch fahren denke ich.

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jop aber der ST is bald wieder Fahrbereit !!!

trotzdem is der vergleich ja garnet so schlecht...MTB Stufe 3 und ab gehts :-)

dann kann man auch mal nen TT RS Ärgern !!!!

Ja da macht sich das Drehmoment bemerkbar. Ist das Video wohl von dir?

nein aber des ST gehört jemanden den ich kenne und der TT RS auch !!!

Zitat:

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Zitat von Focus-ST-Racer

hatte heut eine schöne begegnung mit nem Mazda 3 MPS ! hatte mühe und not dran zu bleiben aber davon gefahren is er mir nicht !!!

am ende noch schön daumen hoch und verabschiedet !!!!!

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Was hast für Mods drin?
Gehen die Dinger so gut? Haben 265PS meine ich oder?

Zitat:

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Zitat von millaz

Was hast für Mods drin?
Gehen die Dinger so gut? Haben 265PS meine ich oder?

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meiner is serie... und soviel ich weis haben die MPS 260 PS !!!

er ging schon echt nicht schlecht und schaut auf der bahn garnet so schlecht aus !!!

Ich hatte bis jetzt auch ein paar Begegnungen.Aber alles vor der Kur bei MTB.Zu dem Zeitpunkt hatte ich ca.260 PS (Prüfstand 265 aber schon mit neuem LLK)

1.Porsche Cayenne GTS (405 PS) er mit Winterreifen aus Baustelle heraus bis 210..da war ich 2 Wagenlängen vorne.Dachte auch gehen besser aber gut..die haben 2,5 t.

2.neuer Benz E500 Kombi (388 PS).Also von 140 - 200 war er eine Wagenlänge vorne
da war ich im 5.aber etwas zu lange anscheinend.Dann im 6.kam ich bis 220 wieder ran aber alles darüber ging dann nur noch im Windschatten sonst wäre der weg gewesen.Dann bis 250 beide hintereinander und dann kam nen 100er Bereich und er is abgefahren.

3.BMW 550i neues Modell (4.4l Biturbo mit 408PS).Naja...ich habs versucht.Aber muss auch dazu sagen das ich ihn nich erkannt habe da er von hinten angeflogen kam sonst hätte ich mir das alles sparen können.Später war er vor mir aber bei ihm stand auch nix dran sondern es waren nur 2 dicke Chromrohre zu sehen.Bin dann noch hinterher haben auch beide beschleunigt auf die andere AB aber es gab keinen Zeitpunkt wo ich da irgendwie hätte dranbleiben können.Besonders ab 190 hat der sich extrem abgesetzt.
Mit meinem VR6T damals habe ich solche Dinger ohne große Probleme vernascht.

3.BMW 335d oder 335i war nen Cabrio.Ab 80 bis 220.Ich kam nich näher und er nich weg.

4.Audi TT neu weiss und tief mit schwarzen Felgen.Tat sich auch nixx.Nur Bergauf konnte er mir nich ganz folgen :-) Hatte links und rechts nen rohr aber denke nicht das es nen 3.2er war.Die gehen null.Bin noch am WE mit einem mitgefahren.

Mal gucken was man die nächsten Tage und wochen noch so sieht.Nach der MTB Kur und dem neuen LLK ist Leistungsmässig gut was dazugekommen.Wenns was interessantes gibt poste ich das hier natürlich ;-)

Zitat:

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Zitat von MPL

Nicht ein mal mit einem TTS würde ich mich anlegen wollen.

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Im TTS ist der normale S3 Motor.. Und wenn die kisten net gechippt sind, sind sie durchaus machbar.

@blueST81: Im aktuellen TT gibts keinen 3,2L mehr... Nurnoch 1,8er und 2,0er. (Ausser TTRS der hat nen 2,5L)

Also im Modell 8 J vom TT gibts nen 3.2er.Mit 184 KW.Und das ist sicher.Nen Kollege hat so ein Ding und da habe ich erst am WE dringesessen und bin mitgefahren.

Es ist gut möglich das der Motor ab 2010 oder 2009 nicht mehr im TT verbaut wurde da
er gefacliftet wurde.Nur regulär im TT 8J ist der 3.2er R32 Motor definitiv verbaut worden.

Zitat:

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Zitat von blueST81

Also im Modell 8 J vom TT gibts nen 3.2er.Mit 184 KW.Und das ist sicher.Nen Kollege hat so ein Ding und da habe ich erst am WE dringesessen und bin mitgefahren.

Es ist gut möglich das der Motor ab 2010 oder 2009 nicht mehr im TT verbaut wurde da
er gefacliftet wurde.Nur regulär im TT 8J ist der 3.2er R32 Motor definitiv verbaut worden.

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Der 3,2L wurde bis mitte 2010 verkauft ja, aber da du geschrieben hast "neu" bin ich auch von "NEU" ausgegangen :P

Achsooo,ja nee meinte den 8J also das akutuelle Modell....das ist für mich der "NEUE"!;-)

Hab grad nen coolen Rollerfahrer verarscht indem ich es knallen hab lassen und er sich dann jedesmal seinen roller anschaute ob was kaputt is wie ich im Rückspiegel bemerkt habe!!!

erst hat er sich immer umgedreht und geschaut was da los is.....xDDD :-D


mfg

Zitat:

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Zitat von Focus-ST-Racer

Hab grad nen coolen Rollerfahrer verarscht indem ich es knallen hab lassen und er sich dann jedesmal seinen roller anschaute ob was kaputt is wie ich im Rückspiegel bemerkt habe!!!

erst hat er sich immer umgedreht und geschaut was da los is.....xDDD :-D


mfg

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hahahahahahahahaha... der is geil!!!!!