Bei mir war auch nur ein eingeschnittener Sechskantschlüssel dabei... doch das hab ich bereits vor der Bestellung gewusst. Von nem Schlitzschraubendreher hör ich das erste mal.
Naja, auf jedenfall is durch das andauernde aufmachen mit dem Sechskantschlüssel das Kunstoffteil (wo angesetzt wird) der Mechanik abgenudelt gewesen... durchs häufige öffnen, denke ich. Iwann wars dann abgebrochen und die Haube ist dann gar nimmer aufgegangen (hat viel Spass gemacht, die Haube von unten zu öffnen).
Kurzerhand hab ich mir das orginale Motorhaubeschloss samt Seilzug vom aktuellen Fiesta besorgt und dieses verbaut... den Seilzug hab ich bis ins Handschuhfach gezogen.
Funktioniert super und kanns wirklich jeden empfehlen. Is halt nicht so halbprovisorische Geschichte wie mit dem Sechskantschlüssel.
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