Durch den MSD geht ein SiebrohrZitat:
Zitat von OG1992
Grüße
War zu langsam:D
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Durch den MSD geht ein SiebrohrZitat:
Zitat von OG1992
Grüße
War zu langsam:D
Danke für die schnelle Antwort :) würde es dann was bringen wenn ich nur die Hälfte des Rohres zumache?
Kannst nur ausprobieren,kann ich dir nicht sagenZitat:
Zitat von OG1992
Wenn einer den MSD aufmacht den zieht er normalerweise ein Rohr durch
Aber wie sich das verhält wenn da ein Teil der Löcher zu ist keine Ahnung,glaub nicht dass das schon einer ausprobiert hat :D
Das herumprobieren kannst du dir sparen.
Ich hatte 3 mal den Mitteltopf aufgeflext und wieder zugeschweisst. Jeweils mit Siebrohr halb zu, 3/4 zu und 4x4cm offen alles hörte sich Original an. Jetzt ists ganz zu, Effekt wie Fox Rohr.
Na bravo :( naja dann such ich halt ne Attrappe vielen dank an alle :)
Hatte ich damals auch gesucht aber keine gefunden.
Deswegen hab ich mir die Attrappe eben selbst gebaut.
Wenn du was findest poste das mal hier, gibt bestimmt nich mehr die sowas suchen.
Sone fertige Attrappe gibts glaub ich von Bastuck und Fox, einfach mal bei Ebay gucken. Preislich liegt das Glaube iwo zwischen 180-220€. Könnte allerdings auch für'n mk1 sein. Kann man auch selber machen wenn man nen bisschen Geschick hat und schweißen kann.
wenn ich mich nicht irre baut bastuck nur für ihre anlagen den ersatz und auch nur als ersatzrohr und die anlagen haben einen rohrdurchmesser von 70mm und unsere original ca:65mm also ist nicht ganz so einfach.
bei fox finde ich auch nur das eratzrohr ohne schalld.atrappe.
wenn ich mich nicht irre , sind die fox teile doch 3" ...
also auch nix für die serienanlage :)
Die von Fox haben fast den Serien Durchmesser die sind n bisschen größer, aber darum geht's ja nicht ich hab ja schon das Fox rohr nur ist es mir teilweise zu dröhnend und es ist einfach zu sichtbar deswegen hätte ich gerne ein leiseres ersatzrohr und ein besser verstecktes ( am besten natürlich im Serien MSD)
glaub dann gibt es nur eins bearbeite dein msd und lass ein rohr einbauen,mit den dröhnen musst du leben.
ich habe es genauso. finde es aber nicht so dröhnend im innenraum, etwas ja....
aber verschwindet dann bei 2000 drehungen.
Will mir auch ein durchgehendes Rohr von nem Kumpel einschweißen lassen im MSD. Kann mir mal einer paar Daten geben was ich fürn Rohr da brauch z.B. Durchmesser, Wandstärke, Material, Länge ungefähr so.
Was wird noch benötigt? Auspuffschelle, neue Auspuffdichtung, Schrauben?
Werd mir gleich dieses Set hier mit 2 Dichtungen dazu holen, weil den Kat werd ich mir auch gleich vornehmen wenn mal einmal an der AGA schraubt.
http://www.compactsportscars.de/3-zo...r-set-950.html
Mal ne Frage an die,die nen Rohr durch den originalen MSD gemacht haben..wie habt ihr das am "geschicktesten" angestellt so das es keiner sieht..Hab ja bis jetzt nur das gelesen von aufflexen und wieder zuschweißen,gibts da noch andere möglichkeiten?
gruß nick
@Steve90 wenn du den Kat mit machst brauchst du 2 Dichtungen und 4 Schrauben und noch einen rohrverbinder mit 61,5mm ich glaub das Rohr hat so um die 60mm Durchmesser. Dann brauchst du ein Rohr ebenfalls so um die 60mm kannst auch n 63mm Rohr nehmen, funktioniert genauso, die Länge kannst ja ganz einfach am msd abmessen ;) als Material kannst auch n Edelstahl Rohr nehmen musst aber nicht. :)
@Nick06 wie willst du denn das Rohr reinbekommen? Du flexst oben den msd auf machst das Rohr rein und dann schweißt man das wieder sauber zu, schleifst die Nähte bissle ab und dann kannst es, wenn du willst noch n bisschen anmalen das es net so auffällt und fertig ist der Lack :)
hey leute werde mir jetzt nen fox msd ersatzrohr bestellen.
http://www.compactsportscars.de/fox-...us-st-2-5.html
habe nur noch ne kleine frage dazu und zwar will ich glei den kat von 800 auf 400 bearbeiten da werde ich sicherlich nochmal schrauben dichtungen etc brauchen. Kann mir da mal einer bitte sagen was ich da jetzt noch alles bestellen soll? nicht das am ende was fehlt :D
direkte links wären natürlich am besten :)
macht es eig nen großen sound unterschied wenn man den kat bearbeitet?
ist jmd schonmal mit msd und 400 zeller zum tüv gefahren wenn ja wie ist es ausgegangen? abgaswerte müssten theoretisch gleich bleiben oder nicht?
danke schon mal
Grüße Philipp
Hey Philipp. Ich hätte noch ein FOX Rohr hier liegen welches ich nicht mehr bräuchte.
Ebenfalls hab ich noch nen originalen ST Kat welchen du dir bearbeiten könntest und noch einen originalen ST Kat welcher komplett leer ist.
xD das ist nett von dir aber rohr habe ich grade bestellt :D wollte nur wissen was ich noch an zusatz zeugs brauche da der kat ja abgebaut wird also dichtungen, schrauben muttern und dichtmasse falls man das brauch ka
Sagt mal macht ihr euch eigentlich keine Sorgen wegen der Polizei? Also einen meiner Freunde haben sie für einen Luftfilter vors Gericht gezehrt. Und so eine MSD- oder Kat Attrappe kann ja vorsätzlicher nicht sein. Interessiere mich selbst dafür, so ist es nicht, aber habt ihr da noch nie schlechte Erfahrungen mit gemacht?
Ok kein Problem.
Also eigentlich brauchst du nur ne anständige Schelle, da das Ersatzrohr ja da drüber geschoben wird, wo du dein ESD vom MSD trennst.
und die Dichtung vom Kat zum MSD könntest du ruhig weiter benutzen, zumindest hab ich meine weiter benutzt weil die noch sehr sehr gut aussah.
Einzig und allein die Schrauben und Muttern vom Kat hab ich damals bei mir austauschen müssen, aber wenn die bei dir auch noch gut aussehen und sich gut öffnen lassen, kannst du die auch wieder verwenden.
jo das weis ich. bei der bestellung ist ja ne schelle, schrauben, muttern und die dichtung dabei. mir gings ja jetzt nur darum was ich nochmal an zeugs brauche wenn der kat ab ist brauche ja dann nochmal evtl schrauben dichtung etc. also kat - msd kein thema, aber dp - kat könnte ein problem sein.
Achso ok.
Naja DP - Kat wie oben auch. Schrauben und Muttern eventuell tauschen. Ansonsten die alten weiter verwenden. Dichtung ebenfalls.
Wie wäre es dann mit dem Fox MSD mit EG ? Kostet 190€ bei csc. Hat den wer drin ? Glaub ich hab bei youtube n Video von dem gesehn und der hat sich echt gut angehört ;)Zitat:
Zitat von Carstein
ist es das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=iOKPSyMfAuM
könnte etwas kerniger sein...
nee ich meinte dieses vid hier ;) http://www.youtube.com/watch?v=-O8fFfheXygZitat:
Zitat von benno
das was man ansonsten von der aga sehen kann sieht recht original aus. Aber ich würde gern wissen ob das wirklich der MSD ist oder nur n MSD Ersatzrohr.
wenns wirklich der MSD ist dann würde ich nur son Ding zulegen. 190€ und dann hat man was mit EG.
Das ist ein Ersatzrohr im Video.
also die fox anlage im allgemeinen ist totaler scheiss die klingt nicht besser als die serien aga meiner meinung nach. das einzigste was halt wirklich sinn macht ist das msd ersatzrohr den rest von fox kann man sich sparen. dann lieber ne andere aga kaufen
wie gesagt nur ersatzrohr von fox und serien esd.
wenn du jetzt nur ein msd von fox verbaust passiert garnix,klanglich...
wenn du unbedingt was von fox haben möchtest dann würde ich sagen nehm eine fox race anlage das heist
vsd ersatzr. und esd kostenpunkt liegt bei 600-640 euro meist kostenloser versand und auf den esd hast du auch eine eg dazu.
ok das wollte ich wissen ! Also ob der Fox MSD sich klanglich besser anhört als der originale.Zitat:
Zitat von benno
Ich hatte die Idee entweder: (alles mit EG)
Alternative 1: MTB KAT + Milltek ab KAT (ca. 500€ + 750€)
oder
Alternative 2: MTB KAT + Bullx ab KAT (ca. 500€ + 730€)
oder
Alternative 3: MTB KAT + FOX MSD + Serien ESD (ca. 500€ + 190€)
Also macht Alternative 3 keinen Sinn ?!
Nummer 3 macht nur mit dem Fox Ersatzrohr Sinn aber da du das nicht möchtest, ist das meiner Meinung nach rausgeworfenes Geld, dann nehm lieber die Bull X. ;)
Ich hab halt nach ner legalen Alternative geschaut ;)Zitat:
Zitat von OG1992
Hm ansonsten hab ich bei SKN die Milltek ab KAT ohne MSD gefunden. 639,20€
Ich denke mal da kommen noch Einbaukosten und TÜV Abnahme oben drauf. Glaube was von 300€ gelesen zu haben.
Milltek ohne MSD mit Tüv ~ 940€.
Milltek mit MSD mit EG ~ 730€ bei SKN. Hm lohnen sich die 200€ Unterschied :confused:
Also den TÜV will ich sehen der dir ne Anlage ohne MSD legal einträgt ;)
Ich denke mal TÃœV-Abnahme ist hier im Preis schon mit drin.
SKN hat Milltek grad im Angebot, letzte Woche hat die ohne MSD noch 799,- gekostet und das wäre ziemlich teuer wenn da die Abnahme noch nicht mit drin wäre.
In England kann man die sich sonst auch holen für ca. 600,- aber halt ohne Abnahme.
Oder die Version mit EG nehmen und sich das MSD-Ersatzrohr von Milltek dazu holen :D
Zitat:
Zitat von OG1992
MILLTEK PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage ab Katalysator - mit Endrohr Optik li / re 1 x 100 mm Jet - Mittelschalldämpfer nicht schallgedämpft (lauter) für - Ford, Focus II, 2.5 ST (Baujahr 2005-) € 799,00*
€ 639,20*MILLTEK PERFORMANCE Edelstahlabgasanlage ab Katalysator - mit Endrohr Optik li / re 1 x 100 mm Jet - Mittelschalldämpfer nicht schallgedämpft (lauter) für - Ford, Focus II, 2.5 ST (Baujahr 2005-) - KIT besteht aus folgenden Komponenten - sie TÜV Einzelabnahme inkl. Geräuschmessung (SKN Headquarter)
Also das steht jedenfalls auf der Seite von SKN ;)
EDIT: Wenn das Milltek MSD Ersatzrohr drin ist hab ich doch auch schon wieder was illegales ?! :(
Wenn das wirklich mit Abnahme 639€ kostet ist das doch n Top Angebot ?! Einbaukosten müssten aber noch dazukommen ?
Ich lass mich gerne eines anderen belehren aber ich kann mir nicht vorstellen das der TÜV das wasserdicht einträgt ohne MSD folglich ist auch das wieder illegal, du wirst also nicht drum herum kommen eine Anlage mit MSD zu kaufen. Je nachdem was ausgeben willst und ob es mit EG bzw TÜV ist gibt's eben nur die Bull X, die MTB oder die Milltek mit MSD, ich hoffe keine vergessen zu haben :)
Ich fahr morgen bei den SKN Jungs mal vorbei und frag an was das mit dem entfallenen MSD ist. ;) Ansonsten kommt dann eben eine BullX oder Milltek mit EG rein.Zitat:
Zitat von OG1992
bei denen ists doch der gleiche fall wie mit "eingetragenen" mongoose anlagen ...
irgendwer fuscht das zusammen als eintragung fürn horenden preis und bei der nächsten kontrolle hat man wieder die rote karte :rolleyes:
genau bad focus das denke ich auch.der wischi waschi zettel bringt garnix,zu laut ist zu laut...
ich würde sagen kauf dir eine bull x ab kat mit eg und davor kommt ein schöner 200 zeller auch mit eg und du
bist auf der sicheren seite und klanglich gut dabei,glaubs mir.....
wenn es dann doch nicht reicht kannst du immer noch eine vsd atrappe drunter bauen.
gruß benno
hallo ich möchte mir die BULL-X 3" 76mm Y-Style Abgasanlage und CSC Downpipe 3 Zoll mit HJS 200 Zeller Sportkat mit EG-Betriebserlaubnis hollen wird das vom Sound her besser als Original ?? hier noch die links dazu
BULL-X
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...gasanlage.html
CSC Downpipe
http://www.compactsportscars.de/csc-...erlaubnis.html
mfg.markus
hast du n Video mit ner Bull X + 200 Zellen Kat ? Also ich hab auf youtube n paar bullx ab Kat videos gefunden, da war der Kat anscheinend Serie. Hat sich schön dumpf, aber sehr leise angehört. Klar hört sich das Teil live besser an als aufm Video ;)Zitat:
Zitat von benno
Der Sound wird minimal besser sein wie Serie :DZitat:
Zitat von FFST Turbo
Ne Spaß, ich denke das ist die besste legale Kombination die man derzeit kaufen/fahren kann.
Und die Bull-X kannste auch bei CSC holen, da sind die meisten Endrohrvarianten nicht Aufpreispflichtig wie bei HG, außer du willst Titan bzw. Carbon haben.