Der war schonmal drinne bzw ist immernoch drinne da sieht man halt mal das sich extrem modifizierte autos fast nicht verkaufen lassen.
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Der war schonmal drinne bzw ist immernoch drinne da sieht man halt mal das sich extrem modifizierte autos fast nicht verkaufen lassen.
ja zumindest nicht für den preis :-)
Hallo zusammen fahre momentan eine mongoose ab turbo mit 200 zeller aber mir ist die zu leise gibt es was lauteres wäre um hilfe sehr dankbar
mach nen rohr durchn esd oder bau dir ne klappenanlage..lauter gehts dann nimmer..
Wie ein rohr durch den esd
Wie meinst das rohr durchn esd ?
Will meine auch lauter machen
Endtopf aufflexen wolle rausnehemn sofern noch was vorhanden ist dann ein rohr reinschweissen endtopf wieder zumachen fertig :P oder ne halbe dose rostlöser in endtopf sprühen und auf der autobahn rausblasen wird auch noch mal bisschen lauter :D
naja rohr durchn esd würd ich dir aber net empfehlen...weiß net wie es klingt und wird wahrscheinlich deutlich zu laut sein auf dauer...musst damit ja auch zum tüv fahren usw :D
ich würde da ne klappensteuerung schon besser finden...allerdings sind die klappen recht teuer...
Dachte mir eventuell die Hälfte von diesem loch Rohr im endschalldämpfer zu zumachen müsstedoch auch Lautstärke bringen! Nur Rohr hab ich schon gehört, hört sich geil an und ist auch brachial laut aber mir etwas zuviel wenn ich frühs halb 6 zur Arbeit muss!
Vielleicht kann mir einer bestätigen das das funktionieren würde?
wird halt dann sicher sehr laut werden ;)
und den schönen Edelestahltopf aufflexen ist auch schade ^^
Welche Dichtungen brauche ich denn nun?
mal ne frage wie habt ihr die lambdasonde aus dem kat raus gebracht ?
welchen schlüssel oder werkzeug geht dazu am besten
Einfach mal ordentlich Rostlöser oder WD40 draufhauen dann wieder versuchen dann wieder einsprühen usw aber besser nicht mit nem Gasbrenner draufhalten bis sie güht hab gelesen das sich manche ihre sonde damit verbraten haben :)
Wenn du Probleme hast nen Schlüssel richtig anzusetzen, dann probier sowashttp://www.ebay.de/itm/Steckschlusse...item33761ae498, geht absolut gut damit. Wenns dann immer noch klemmt, einfach mit nem Bunsenbrenner etwas erhitzen
ich mush da nochmal nachhaken , da ich hier widersprüchliches lese ...
was bringt es wenn man 3" downpipe + 200er einbaut bei ne rest serien anlage ?
gibt dann hauptsächich sound oder nur leistung oder sogar garnix von beidem ?!?
dadurch bekommt man sound und kaum spürbaren leistungszuwachs da der durchfluss der aga dann ungefähr so aussieht
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okay ...
da frag ich mich was man als erstes tauschen sollte , catback oder die kat-downpipe-kombo :confused:
(wenn das geld für alles noch fehlt)
gut klar das es nicht die leistung bringt als mit ner full 3"...
aber machen 0,5" son unterschied ?!?
hier im thread steht zb. das die catback nur minimal was am sound und leistung bringt , entscheidend gebraucht hats da der kat + downpipe...
oder kann man das nicht mit ner serienanlage vergleichen , weil die ganzen umrüstungen hier ja alle wenn dann ne catback hatten :keineahnung
denke das sollte / muss jeder für sich entscheiden was er als erstes kauft. ich würde erst ab kat kaufen das haste schickere endrohre und nen besseren sound. leistung kannst danach noch optimieren wenn du das geld zusammen hast. und egal was du zuerst änderst großartig leisung bekommst du erst wenn durchgängig 3 zoll sind. gleiches prinzip eines trichters - egal wo die engstelle ist.
Mal ne kurze frage bekomm ich die endrohre beim serien tuff tuff :D irgendwie ab ohne zuflexen ich hab grad angefangen die rohre zupolieren bin auch soweit zufrieden besser wie davor aber ich denk mal es geht noch besser mit ner maschiene oder wenn man allgemein besseren zugang hat. @ BadFocus ichwürde an deiner stelle auch erstmal ab Kat machen werde ich auch tun ich bin grade nur noch in der Entscheidung ob Milltek Mit EG oder MTB mit EG da ich aber sowieso nicht auf extreme Software aufsteigen werde (300PS) müsste der rohr durchmesser der Milltek reichen :)