nicht vergessen mädels ich hatte, wenn ich mich nun nicht irre bei den gleichen mods und dsci 278 ps :thunmup
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nicht vergessen mädels ich hatte, wenn ich mich nun nicht irre bei den gleichen mods und dsci 278 ps :thunmup
@murdoc
welche mods hattest du da genau?
Hatte gestern ein kleines "Date" mit nem Civic Turbo EP3. Allerdings "nur" mit geschätzen ~250-270 PS.
Er vor mir, auf die AB drauf und er gleich voll stoff, ich hab runtergeschalten und hinter ihm her, bin ihm langsam näher gekommen aber nicht wirklich dominierend. Als ich ihn allerdings eingeholt habe und mich neben ihn gesetz habe wurden wir leider ausgebremst von anderen "Verkehrsteilnehmern".
Anschließend noch bissl über die landstraßen aber immer schon brav gewesen :)
Für nen Civic ging er nicht schlecht, hab mir schon sehr schwer getan, hatte allerdings noch Probleme mit der Rad-Reifenkombination, daher musste ich etwas langsamer machen. Alles in allem war ich schon etwas enttäuscht von meinem ST. Vor Racewars muss ich wohl trotzdem nochmal "hand anlegen"....
Greetz
Woher weißt du denn das der Civic nen Turbo Umbau hatte? Und was ich nicht verstehe wenn man schon nen Aufwand macht nen Turboumbau zu machen warum dann nur so 260-270PS?Zitat:
Zitat von Wannabe
Moin moin
Bin am Wochenende bei mir schön über die Dörfer gefahren...
Bis vor mir ein Subaru Impreza WRX auftauchte :boah da wurde das schon etwas schneller!
Auf der Landstraße konnte ich gut mit halten und klebte ihn an der Stoßstange!!!
Aber er ist immer kurz vor Ortsaugang Strich 50 Km/h gefahren und hat genau am Ortschild voll durch getreten... da hat er mir ne gute Wagen länge abgenommen (Dank 4x4) das ging ne ganze zeitlang so hat echt spaß gemacht!!! :thunmup
Die Kisten laufen echt gut!
Ich weiß nicht ob er was man Motor gemacht hat aber die AGA sah aus wie Oma´s Ofenrohr war nicht Serie und man hat auch immer schon sein Pop off Zischen gehört!
Bei mir ist nur ein ECU Spacer und Pipercross Sportluftfilter verbaut!
Habs auch ein paar mal probiert den großen raushängen zu lassen, achte aber noch sehr auf den motor wegen der fast nochnichtvorhandenen km-leistung...
also nen tt bekommt man ja nu ohne weiteres, gegen nen honda nsx und ne corvette musste ich jedoch leider die segel streichen :-)
sind beides kumpels von mir, die haben mir gezeigt wo der frosch die locken hat
tja das ist dann ein fall für MTB Stufe 3, da sieht die sache schon anders aus, aber eine 400PS Vette schafft man damit glaub ich auch nicht. Die wiegen ja auch nicht so viel die dinger.
ja aber bei mtb kommt dann wieder mein problem mit der garantie, sonst hät ich da schon angerufen und mir nen termin geholt
mongoose ab kat, code red llk, ecu spacer mit matte und dsci tuneZitat:
Zitat von GC-Streetracer
So dann schreibe ich auch mal was...
War gerade mit einem Kumpel auf der Autobahn er hat nen Nissan 350Z (313PS). Wollten einfach mal wissen wie gut der ST mit dem Z mithalten kann.
Sind dann die Autobahnauffahrt rauf und konnten beide voll durchbeschleunigen und ja was soll ich sagen. Er ist keinen Meter weg gekommen und ich auch nicht wirklich an ihm vorbei. Haben das dann mehrere male ausprobiert. Da die Autobahn relativ leer war konnten wir es immer nebeneinander probieren.
Bin echt verblüfft was der ST so kann :jaja
das schöne daran ist ja eigentlich... was man immer im hinterkopfbehalten muss... WIR fahren auf sport getrimmte familienkutschen... tt, 350z usw usw sind sportwagen... wenn wir verlieren... ok, wenn die verlieren HA HA :lollol
da muss ich dir Recht geben :victoryZitat:
Zitat von Posti
puh...
ich bin eigentlich fast davon ausgegangen das ich für das kommentar gesteinigt werde... schwein gehabt.... :pray
Zitat:
Zitat von Domi-ST
is deiner serie, von wieviel km/h bis wieviel km/h seit ihr gefahren? Der Z cabrio?
Hatte am WE 2 lustige Begegnungen.
Einmal auf der AB, mit einem MB C30 CDI AMG. Ich konnte ihm, obwohl er in meinem Windschatten war, doch einige Wagenlängen wegfahren. War aus einer Baustelle heraus, so 100 - 220. Mehr ging nicht durch Verkehr, ist glaub mit 250 angegeben. Er wollte es bei so kurzen Sprints aber immer wieder wissen, naja hab ihn dann vorbei gelassen. War ein Südländer :D
Und dann noch auf der Landstraße. 2 Autos vor mir, ich denke an nichts böses, doch plötzlich taucht hinter mir ein Renault Megane RS auf und gibt Lichthupe. (Nicht der Neue, der hässliche Alte) Fährt sehr dicht auf und setzt zum überholen an. Ich wollte erst nicht, aber wie oft bekommt man diese Chance? Freundin nicht dabei, Auto warm und gleich wird die Landstraße 2 spurig. Also hinter her. Ich nun hinter ihm. Es wird 2 spurig, ich gas,er gas. Konnte ihm auf einer Strecke von ca. 1km überholen und 3 Wagenlängen abnehmen. Der ging also garnicht mal schlecht. Hat auch derbe gefaucht als ich ihn überholte. Ich weiß natürlich nicht, ob dieser auch einige Mods hatte.
War mit DSCI, Friedrich ab Turbo, ECU-Spacer+K&N, Airtec LLK unterwegs.
Heute auf 3 spuriger, unbegrentzter AB. Golf R, TTS und Insignia OPC. Hatten es alle sehr eilig. Hätte zu gern mal geschaut was da so geht. Leider war mein Motor noch kalt....
Ist der Motor kalt, tritt ihn halt... :ironieZitat:
Zitat von MBGT1
Motor kalt auf der autobahn ? sry wo fährst du denn da los ? direkt vom parkplatz an der bahn oder wie ? ^^
Warum nicht ? Obwohl ich auf dem Land wohne habe ich knapp 2 km bis zur Autobahn, wenn ich ihn aus der Garage hole und zur Autobahn fahre ist er da auch noch nicht warm.Zitat:
Zitat von Rob2k9
Ja ist original bis auf´s Fahrwerk und die Motec´s. :mrgreen:Zitat:
Zitat von FocusSt
Haben es ja mehrere male probiert. War von 120-240 alles dabei. ;)
Ausm Stand hätte ich sicher meine Probleme gehabt.
Ist nen coupé.
Hallo!
Kann eigentlich nur sein,dass der ST etwas nach oben streut mit der Leistung,der Nissan deutlich nach unten.Das habe ich eigentlich nur bei älteren Z mal gelesen.