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Hallo in die Runde. Hätte da mal ne Frage. Was schaut an Spurverbreiterungen für den ST (Turnier) gut aus und ist erlaubt? Möchte die originalen Felgen gern drauf lassen. Reichen 30 mm (also 15mm pro Seite) oder darfs gern mehr sein (ohne peinlich zu wirken)? Danke.
Vorne 30 (2x15) mm und hinten 40 (2x20) mm sind das Maximum, was gerade noch im Rahmen des Gutachens machbar ist und optisch auch anspricht. Diese Kombi fahre ich selbst. (Ich weiß, manche haben auch hinten 50 mm drauf. ;))
Alles breitere schaut zu weit unter den Kotflügeln vor und braucht eine zusätzliche Abdeckung auf den Kotflügeln, die es aber weder bei Ford noch im Zubehörhandel gibt.
Laut Gutachten werden diese Abdeckungen schon bei 30/40 mm gefordert, aber ich habe noch nicht gehört, dass jemandem die Abnahme verweigert wurde.
ich danke dir!
Ich fahre wie kfk die selben platten siehe signatur bilder
Yo, schaut sehr cool aus!:cool:
Wo habt ihr ihr gekauft und was habt ihr gezahlt? Hab bei Ebay Platten (DRM) von Einfach gefunden. Preis so ca 125,- pro Achse.
Zum Beispiel HIER.
Über 100€ pro Paar ist zu teuer.
Super Tipp, danke! Ist das ein DRM System oder muss man die Radbolzen wechseln?
Nimm DRM, dann brauchst du keine Radbolzen wechseln und kannst die Platten z.B. bei den Winterrädern auch ganz leicht weglassen, ohne die Radbolzen wieder wechseln zu müssen.
bei meinem sind vorne 15er/rad und hinten 25/rad, dazu eibach pro-kit10/25.
gruß
Glaub du hast mich falsch verstanden...wollte wissen ob DIESE Platten von dem Link von Dir DRM Systeme sind. Das steht nämlich im Gegensatz zu den Ebay- Angeboten nicht mit da :-(
Guckst du hier:
Autoteile-OWL (ohne Angabe Befestigungssystem)
http://www.autoteile-owl.de/Spurverb...m::159726.html
und hier Ebay (mit Angabe Befestigungssystem DRM):
http://www.ebay.de/itm/Focus-ST-2-0-...item20ce604370
sind das die gleichen?
DRM ist mit integrierten Bolzen und ohne Umbauarbeiten zu montieren.
DRS ist nur die Platte, die Radbolzen am Fahrzeug müssen gegen längere getauscht werden. Wenn ohne Platten gefahren werden soll, müssen jedes mal wieder die originalen Bolzen eingebaut werden.
Also ist DRM das bessere System, weil unkompliziert und variabel.
ach mensch....ich weiß was DRM und DRS ist... du scheinst mich nicht verstehen zu wollen, oder? :cool:
Du hattest doch den Link von Autoteile OWL gepostet. Dort finde ich Spurplatten für 98,- Euro. Meine Frage ist schlicht ob es sich bei diesen Platten um ein DRS oder DRM-System handelt, das ist nämlich nicht aufgeführt. Dachte du verstehst was ich meine ;-)
Bei dem Ebay- Angebot für 122,- Euro steht explizit:
- "integrierte Bolzen, wodurch ein Bolzentausch nicht notwendig ist"
bei dem Autoteile OWL Angebot steht dieser Hinweis eben nicht da und wollte nur wissen ob die Platten identisch mit dem Ebay-Angebot sind. Sorry wenn das evtl. nicht klar rüber kam ;)
Diese sind definitiv DRM. DRS geht meines Wissens nur bis 15mm/Platte. Ansonsten frag doch mal bei dem Anbieter nach. Ich hab den Link nut zufällig gegoogelt. Müsste mal nachschauen, woher ich meine H&R damals hatte.
edit: Hier noch 30-er Eibach DRM. Musst halt mal ein bisschen googeln, um preiswerte Angebote zu finden.
ok, danke dir :-)
ups...falsche abteilung
wie kann ich das den hier löschen ???
Servus,
hat von euch schon jemand Erfahrungen mit dem Eibach Pro Spacer System 4 gemacht?
Hallo,
Habe auf Originalen RS Felgen eine Verbreiterung VA 30mm und HA 60mm und ging Problemlos übern TÜV.
Gruß
Manni
Knapp daneben ist auch vorbei, merkste was ? ;)Zitat:
Zitat von Manni
Moin Leute,
wie empfindet Ihr denn die Spurverbreiterung an der Vorderachse?
Die einen sagen ja machen, die anderen nein da wird das Handling schlechter...
Wie ist eure Erfahrung damit?
Hätte meinen ST schon gerne noch etwas breiter und tiefer :)
Grüße
Rene
Hallo zusammen,
Habe mir Spurplatten zugelegt für die HA 25mm pro Seite von Eibach.
Gutachten geht nur maximal bis 20mm pro Seite.
Gibt es trotzdem jemand der es eingetragen bekommen hat? Wenn ja, wie?
Danke im Voraus
Eintragung war kein Problem. Das sind Platten von H&R. Reifenflanke schaut dabei raus, mehr nicht. Solange das Profil abgedeckt ist geht das. Da meiner auch das Eibach Pro-Kit mit 25/10 Tieferlegung hat und somit Keilform da ist, kann hinten auch nix anhauen. Mach dir nen Faden mit Mutter dran und halte das an die Kante des Radhauses. Dann mißt du die Entfernung bis Reifenflanke und hast die max.Dicke. Übrigends hab ich dir ne PN geschickt. Da ist auch die Nummer der 25er H&R bei.
Gruß
Nö alles gut soweit. Nur hinten ist halt sehr sehr selten das es schleift (Heizkörper transportiert)Zitat:
Zitat von ST166
Habs gemerkt -.- sry