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So, hier mal die Volvo Teilenummer für das große Kupplungskit vom S60R / V70R.
Kupplungskit: V30783258 Preis ca. 400 Euro <--------------- NUMMER MUSS NEU ÃœBERPRÃœFT WERDEN!
Axiallager: V08636105 Preis ca. 150 Euro
Das Kupplungskit hat einen um 40% höheren Anpressdruck. Der Pedaldruck bleibt gleich bzw ist minimal leichter.
hastes schon gekauft ? :?:
oder spielt da wieder einer mit seinen gedanken ? :mrgreen:
Ist etwas leichter, habe die seit letzter Woche drin. :thunmupZitat:
Zitat von RedST
hatteste auch das problem mit der rutschenden kupplung, oder was war der grund für den einbau?
bei red und mir ist die serienkupplung ganz gut überfordert !
Ich hatte auch die rutschende Kupplung. Die Reibscheibe hatte nur noch eindrittel der Belagstärke nach 20000Km.Davon waren 13000km mit MTB Software.
Die Volvo Kupplung ist etwas weicher und läßt sich meinem Empfinden nach schlechter dosieren. Vielleicht muss ich mich erst an die gewöhnen. Bin mal gespannt wie lange die hält.
@mike
wieviel leistung hattes du auf dem prüfstand?
hab etwas angst dass die ruckzuck den geist aufgibt... bei 460 - 480 NM
Meiner ist noch "schwach" auf der Brust. War die ECO 95 Oktan Variante von Danny. Lediglich das Drehmoment ist auf 380NM angehoben und der Verlauf der Kurve geändert. Sollte sich aber bald ändern. Nächste Woche kommt endlich der große LLK rein.
Dann werde ich beim Danny nochmal vorbeischauen. Ob die Kupplung hält weis ich auch nicht. Ich habe mit dem Chef der Kupplungstruppe in Dunton telefoniert und das Problem geschildert. Der kann sich das nur durch den steilen, abruppten Anstieg der Kurve erklären, dass die Kupplung kurz rutscht und dadurch schneller verschleißt. Das nächste Problem ist der Kupplungsausrücker, der hat wie alle eine Drossel im Rücklauf drin. Mit der wird sicher gestellt, das die Kupplung nicht schlagartig schließen kann. So als wenn du die Kupplung flitschen läßt. Wenn diese Drossel nicht sauber arbeitet kann es auch zu längerem schleifen der Kupplung kommen, was bei dem Drehmomentverlauf natürlich tödlich ist. Der hat mir aber die Volvo Kupplung empfohlen. Ich habe die dann beim :D einbauen lassen. Mußte zum Glück nichts bezahlen, ging auf Garantie, weil der Servicemann von Ford sich dieses Verschleißbild nicht erklären konnte. Die Kupplung habe ich von einem netten Kollegen gesponsert bekommen. :thunmup
Ich habe ihn auch auf die RS Kupplung angesprochen, ich glaube die Antwort willst du nicht hören. Der hat zum heutigen Freigabenstand die ST Kupplung drin. Die wird aber auch halten, weil die Drehmomentkurve sehr flach verläuft.
Ãœberlege derzeit mit die Kupplung von Pumaspeed zu holen... nur habe ich keine kreditkarte. sowas brauchte ich bis jetzt nicht. leider kan man bei pumaspeed nur mit kk bezahlen.
mal gucken wo ich jemanden finde, dem ich das geld in die hand drücken kann, der für mich bestellt :)
für welches drehmoment ist das kupplungskit zulässig??
Ach das ja klasse... meine neue Freundin arbeitet in nem Volvo Autohaus.... vielleicht kann ich da fürs Forum was am Preis drehen... ich frag mal nach!
na das wäre doch mal was ! :thunmupZitat:
Zitat von AlexST
sind die Probleme eigentlich nur mit der MTB Software, oder bei allen?
Kann man den Drehmomentverlauf nicht ein wenig softer programmieren?
der verlauf ist bei dem problem völlig egal!
das höchste drehmoment steht so oder so irgendwann an...
wie der verlauf nun aussieht ist dann egal, da die kupplung beim höchsten drehmoment so der so rutscht !
problem muss bei allen tunes mit derart hohem drehmoment bestehen!
hatte vorher bluefin stage 3 drauf (laut prüfstand waren es 275ps und 407nm) da gabs kein problem.
nun mit der mtb (prüfstand sagt 283ps und 438nm) rutscht's n bissele ! :mrgreen:
das pumaspeed kit soll bis weit über 600 NM reichenZitat:
für welches drehmoment ist das kupplungskit zulässig??
ab 420 NM rutscht die kupplung über früh oder lang bei jedem ST, egal welche SoftwareZitat:
sind die Probleme eigentlich nur mit der MTB Software, oder bei allen?
So hab jetzt endlich mal Infos.... tja lohnt sich kaum sind unterm Strich bei beiden Teilen ca. 40-50 Euro die man spart....
50 euro sind 50 euro...!
was ne logik von mir :D
ne ist ein lauf beim danny am 04.04 . eine logik von mir :aeZitat:
Zitat von RedST
passt die denn durchmesser zähnezahl???
habe mehrere bei mir im teile progr. gefunden welche ist das denn von fahrgestellnummer6 oder bis 6???
kann ich anbieten von 200- 330 plus steuer jenachdem welche mit aussrücklager
warum sagt mir denn keiner mehr was dazu :cry:
Moin, meine Kupplung macht sich jetzt auch durch rutschen bemerkbar! Da ich auch schon sämtliche Motorteile bei Volvo gekauft habe, und damit sehr gute Erfahrungen gemacht habe (Preis/Leistung) wollte ich mal fragen. Ob es neue Nummer vom Volvo Kupplungskit gibt!
Gruss Tim
Muss das tehma mal wieder rausholen.
Also die S60R kupplung passt bei uns 1 zu 1 ??
diese sollte quasi passen?
http://www.teilesuche24.de/qh/kupplu...00051&at=13130
oder eine bessere alternative? (ich habe irgendwie keine lust mir für 900euro ne kupplung zu kaufen)
Drehmment bei mir sollte zwischen 420 und 440nm liegen.
währe sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann :D
wollte das mal wieder hoch holen und fragen wer diese schon verbaut hat und ob es geht ??
Ich habe damals dann doch die rs kupplung genommen weil die volvo R modelle nur 400nm hatten.
und deswegen bin ich mir nicht sicher ob die R kupplung dann die selbe wie im RS ist.
Das würd mich auch mal interessieren wieviel nm die aushält :confused:
Die rs kupplung ist laut RS Forum mit 500nm angegeben.
Ich glaube das die Volvo R kupplung da nicht mithalten kann.
(ist ja auch deutlich günstiger)
Wie ich gesehen hab gibts verschiedene kupplungskits u das schwungrad ist genauso teuer wie beim focus rs !!!
Hallo
Ich benötige für meinen Volvo V50 T5 auch eine neue Kupplung. Jetzt wollte ich fragen hat die S60R Kupplung mal jemand eingebaut, passt die?
Oder wo kann ich günstig eine Focus RS Kupplung kaufen?
Gruess Sandro
Bin im Moment auch auf der Suche, nach einer neuen Kupplung.
Das Rs-Kupplungskit gibt es hier fūr einen guten Preis:
http://www.compactsportscars.de/orig...-focus-st.html
Ich fahre die RS kupplung übrigens mit serien st zms und es geht auch ;-)
Hallo
Die RS Kupplung möchte ich nicht.
Hat hier niemand die S60R Kupplung im Focus ST verbaut.
Teilennummer: 30783257
Dann verstehe ich die Frage nicht, aber egal.Zitat:
Zitat von sanbucher
@DomexXx, du hast recht meine Frage war falsch. Sorry.
ich möchte eigentlich wissen ob die S60 R Kupplung passt und ob Sie jemand verbaut hat.
Zitat:
Zitat von DomexXx
habt ihr schonmal über ne sammelbestellung nachgedacht? ich brauch z.b auch ne neue kupplung. evtl. kann man ja dann auch gleichzeitig bei racingfever.de anfragen. da gibts ein komplettes kit. alle schrauben etc. dabei.
http://www.racing-fever.de/focus-st-...s-upgrade.html
Mein Volvo V50 T5 hat ca 280-290Ps/450Nm. Ich habe mir jetzt ein S60R Kupplungssatz bestellt. Ich berichte dann wenn sie verbaut ist.
das ist noch billiger und ist alles dabei !! vllt bekommt man ja bei einer gewissen menge noch rabattZitat:
Zitat von st_bny
http://www.compactsportscars.de/orig...-inkl-zms.html
was uns interessiert ist eigl ob die kupplung überhaupt passen würde ;-)Zitat:
Zitat von sanbucher
Hallo
So gestern wurde die S60R Kupplung in meinem V50T5 eingebaut. Hat alles gepasst.
Der Schleiffpunkt ist jetz viel kleiner und genauer. Das Kupplungspedal benötigt mehr Druck, es geht einwenig stränger, aber man gewöhnt sich schnell daran.
Gruess Sandro