Motorabdeckung unten vorder Teil

Alter Verwalter,
Heute auf dem heimweg vom ST Treffen ist mir folgendes passiert. :shock:
Ich war grad so schön mit ca. 250Km/h auf der Autobahn. Mein Kumpel mit dem roten ST ( die wo auf dem Treffen waren wissen wehn ich meine ) der hing genau hinter mir.
Plötzlich machte es mordsschlag an meinem Auto und dann sah ich nur noch im Innenspiegel wie sich so rießen Plastikteile hinter meinem Auto verteilte und voll meinem Kumpel auf den ST krachte.
Mein lieber Scholli, allein der anblick im Spiegel machte mir richtig Angst. Mein Kumpel hat zum Glück auch völlig richtig reagiert und nicht versucht auszuweichen oder sonstwas. Mann bedenke wir waren mit 250 unterwegs.
Wir dann gleich runtergebremst und rechts auf dem Pannenstreifen angehalten um zu schauen was eigentlich passiert ist.
Tja, der erste Blick viel natürlich erst mal auf sein Auto ob da irgendwas passiert ist. Ok, Haube und Stoßstange hat es erwischt. Vielleicht bringen wir es auch wieder mit pollieren raus, mal schauen. Das meiste hat er auf die Scheibe bekommen. :thunmdown
Dann haben wir bei mir nachgesehen was da nun sache war. Die kurze vordere Motorabdeckung hat sich verabschiedet. :thunmdown
Aber sogesehen hab ich ganz schön Schwein gehabt daß es mein Kumpel abbekommen hat, wäre es ein unsicherer Autofahrer gewesen, der verreisst noch sein Lenkrad und fliegt in die Leitplanke oder sonst noch was. Oder ein Motorradfahrer, der kriegt so ein Teil an den Helm oder so, ja leck mich am Arsch :shock: :shock: :shock:
Aber da sieht mann mal wieder, wie Ford bei solchen Teile geschlampt hat. Einfach so ein Teil mit windigen billigen Klammern befestigen.

wie schon am telefon;

übel übel....

sind wir froh das nix schlimmeres passiert ist. morgen gleich zum freundlichen und bißchen terz machen.
eigentlich ja unverantwortlich von ford so ein teil mit diesem platikscheiß zu fixieren, bist ja nicht der erste dem das passiert :thunmdown

Würde ja hier schon öfter in letzter zeit berichtet.
Bei war dahmals ein Z4 hintermir. Dem ist gott sei dank auch nichts passiert.

Edit:
Hab heute bisschen gebastelt, und bemerkt das es schon wieder locker war. Hat ca 1 Monat gehalten seit dem letzten mal kontrolieren

hey richy

ist ne krasse sache dass, das teil einfach so wegfliegt.
werde morgen nach der arbeit mal mit pollitur ran gehen und schauen ob ichs raus bekomme.
hatte jetzt keine lust mehr und es hat zum regnen angefangen...

Ich bin ja echt froh daß nix schlimmeres passiert ist. Wie gesagt, ich werde mich um deinen ST kümmern. ;)

schon ok. kannst ja auch nichts dafür.
sieht mal nicht nach tieferen kratzern aus aber morgen weiß ich mehr.
war nur krass wies gescheppert hat. dachte erst mir hats mir scheibe zerlegt

is mir auch schon auf der ab passiert, aber mit kabelbindern das teil zusätzlich befestigt und da rührt sich nix mehr.
kann ich nur empfehlen!!

Hey richy, des is ja mal echt ne krasse scheiße!
Na gott sei dank is net mehr passiert!
Werd des teil bei mir jetz auch nochmal extra sichern so oft wie des in letzter zeit davon fliegt!

junge junge da bekommt man ja richtig angst, das passiert in letzter zeit ja fast jedem 3.

Nichts desto trotz..
viewtopic.php?f=2&t=2959

Da hat auch schon jemand nen Lösungsvorschlag - meinen Unterboden fäßt kein Ford-Werkstattfritze mehr an. Meiner is zwar noch nie weggeflogen - nur beim LLK-Einbau hab ich den Billigscheiss gesehen wo das befestigt ist. Hätt man gleich doppelseitiges Klebeband nehmen können, das hält genauso gut.

ok zu Langsam... die Theorie mit FL hat sich erledigt.

Ach ja die Ãœblichen Mitleidsbekundungen auch von mir...
Zum Glück hat sinamar seinen roten nicht geschrottet.
Sind schon wenig genug rote unterwegs.

Ohjeh Richy, diese Woche hast das Glück aber definitiv nicht gepachtet...

Wenns ums Polieren geht wisst ihr ja wo ihr klingeln müsst ;)

Hatte schon im Focus Forum geschrieben das vor ein paar Tagen bei mir auch das Ding weggeflogen ist. Eigentlich bin ich sauer auf die vielen anderen hier im Forum. Wenn jeder mal ne E-Mail an Ford schreiben würde, dann könnte dort auch was passieren. Sorry andere Hersteller rufen Ihre Fahrzeuge wegen Bullshit zurück und bei Ford werde ich zur Durchsage im Lokalen Radio bzw. kille im Worst Case Szenario vielleicht eine Familie weil Mutter/Vater die Karre verreißt weil dehnen meine halbe Front entgegen kommt.

Aber (sorry das ich es so schreiben muss) solange wir hier dumme User (nicht nur hier im Forum) haben die beim FFH das Teil neu kaufen und einbauen lassen wird da Ford auch nichts machen. Toyota ruft 8 Millionen Autos zurück weil bei einer handvoll (bei der Verkaufszahl) Autos die Fussmatte irgenwie mit dem Gaspedal verklemmt hat und hier fliegt einem jeder dritte Focus ST um die Ohren. Bei meiner Schlüsselübergabe hat der Händler nicht gesagt "Viel Spass mit Ihrem neuen Focus ST, aber denken Sie dran nicht über 200 Km/h fahren".

Also diese sache ist echt übel, da bekommt man ja schon angst den auf der AB los zu lassen und ich finde auch das da was vom Werk aus passieren sollte, ihr müsst euch wirklich alle beschweren.

Wenn, dann sollte man das als eine Art Sammelbeschwerde machen, nicht jeder für sich. Und dann natürlich auch mit Fakten und Zahlen belegen können. Wer stellt sich zur Verfügung und sammelt die Daten der betroffenen ST Fahrer?

Zitat:

---

Zitat von Hagiman2000

Hatte schon im Focus Forum geschrieben das vor ein paar Tagen bei mir auch das Ding weggeflogen ist. Eigentlich bin ich sauer auf die vielen anderen hier im Forum. Wenn jeder mal ne E-Mail an Ford schreiben würde, dann könnte dort auch was passieren. Sorry andere Hersteller rufen Ihre Fahrzeuge wegen Bullshit zurück und bei Ford werde ich zur Durchsage im Lokalen Radio bzw. kille im Worst Case Szenario vielleicht eine Familie weil Mutter/Vater die Karre verreißt weil dehnen meine halbe Front entgegen kommt.

Aber (sorry das ich es so schreiben muss) solange wir hier dumme User (nicht nur hier im Forum) haben die beim FFH das Teil neu kaufen und einbauen lassen wird da Ford auch nichts machen. Toyota ruft 8 Millionen Autos zurück weil bei einer handvoll (bei der Verkaufszahl) Autos die Fussmatte irgenwie mit dem Gaspedal verklemmt hat und hier fliegt einem jeder dritte Focus ST um die Ohren. Bei meiner Schlüsselübergabe hat der Händler nicht gesagt "Viel Spass mit Ihrem neuen Focus ST, aber denken Sie dran nicht über 200 Km/h fahren".

---

Beschwerde Mail hab ich an das Ford Werk geschickt! Und mein :D hat auch Ford über mein Problem mit dem Unterfahrschutz informiert!!!

Hab nur kein bock zu warten bis da was passier... des wegen hab ich mir ein neuen geholt!

Gruß :wink

Zitat:

---

Zitat von Richy ST

Aber da sieht mann mal wieder, wie Ford bei solchen Teile geschlampt hat. Einfach so ein Teil mit windigen billigen Klammern befestigen.

---

Kumpel von mir fährt nen 135i und bei dem ist das gleiche passiert...
Das zum Thema das kann nur Ford passieren...

Trotzdem kein Freifahrtschein.....

Da steht nix von "Das zum Thema das kann nur Ford passieren..."
Da steht das Ford dort geschlampt hat.....steht selten nen VW-Mitarbeiter bei Ford am Band. :thunmup Auch besser so....Autos wo sich die Dächer biegen will ich auch nich haben. :lollol

Richtig es geht hier nicht darum dass das bei anderen auch passiert, es gibt auch dinge die bei anderen Herstellern passieren und nicht bei Ford, sondern das ist nun mal beim ST ein Problem und es muss gemacht werden, und das mit der Sammel beschwerde, wir sind hier 830 Mitglieder ich denke da sollte schon was möglich sein, es gibt ja immerhin nur knapp 6500 ST's in Deutschland die anderen länder sind auch egal da nur wir so schnell fahren dürfen ;)

Was bei anderen Herstellern passiert ist ja erstmal egal, denn wir fahren hier den Focus ST und möchten gerne UNSER Problem gelöst haben. Den Fakt ist es tritt auch beim FL auf (und wird somit wohl auch beim RS auftreten), es ist ein ganz klarer Konstruktionsfehler von Ford, ohne diese Schutz kann man nicht (schnell) mehr fahren weil sonst sich die Radhäuser Richtung Reifen bewegen (durch den Luftdruck [wurden vorher vom Unterbodenschutz in Position gehalten]) , usw.

Hier will sicherlich niemand zum Risko für andere Verkehrsteilnehmer werden und es kann ja auch nicht sein, dass bei jeder Autobahnfahrt Angst haben muss, dass sich gleich ein Teil des Unterbodenschutz verabschiedet. Ich denke mal wir sollten einen separaten Thread eröffnen, wo jeder dem das passiert ist folgendes reinschreibt:

Baujahr: XX.XXXX
Aktueller Kilometerstand:
Kilometerstand beim ersten Verlust:
Kilometerstand beim zweiten Verlust:
Kilometerstand beim dritten Verlust:
Fahrgestellnummer:

Ich denke gerade letztertes wird sehr wichtig sein damit Ford die Beschwerde ernst nimmt. Anhand der Fahrgestellnummern kann Ford wirklich prüfen ob es Focus ST sind aus den Beschriebenen Baujahren. Bei allem anderen würde es aussehen als hätte man sich die Daten aus den Finger gezogen.

Nur da wird nix mehr passieren....da die Kiste nun schon paar Jahre auf´n Puckel hat und ab Ende des Jahres eh Schluss ist.*leider*

Aber das die Produktion bald ausläuft kann doch kein Grund sein, einen solchen Fehler zu ignorieren. Der ST Wird noch gebaut und verkauft, dass heißt wer heute einen kauft (der dann noch gar nichts auf dem Buckel hat) der wird das gleiche Problem haben.

Letztes Jahr ist das zwar auch schon mehreren Foren erwähnt worden, aber die Häufung der letzten Tage ist ja wirklich schockierend. Da mein(e) FFH sich da schnell mit "Eigenverschulden" rausgeredet haben, bin ich mir nicht sicher, ob da einzelne Fahrer etwas ausrichten können - auch wenn wir 20-30 Beschwerden zusammen bekommen.

Wäre es nicht sinnvoller z.B. Auto Bild o.ä. anzusprechen, die sind doch immer ganz scharf auf solche Meldungen. Und die Hersteller reagieren dann entsprechend schnell(er) wegen des Images.

Man könnte ja mal einen Leserbrief schreiben und fragen ob es da Abhilfe gibt, da die Händler das als Einzelfall abtun, im Bekanntenkreis aber schon mehrere Fälle aufgetreten sind. Stimmt ja auch so. Wenn die mehrere solcher Anfragen bekommen, gehen die dem sicher nach und bringen erst mal eine Schreckensmeldung und haken vll sogar bei Ford nach ;-)

Super Vorschlag,genau sowas würde ich auch machen :thunmup ..Wenn Ford das ganze nicht ernst nimmt bzw,ernst nehmen will,muss man halt solche Geschütze auffahren

Zitat:

---

Zitat von spacebox

Letztes Jahr ist das zwar auch schon mehreren Foren erwähnt worden, aber die Häufung der letzten Tage ist ja wirklich schockierend. Da mein(e) FFH sich da schnell mit "Eigenverschulden" rausgeredet haben, bin ich mir nicht sicher, ob da einzelne Fahrer etwas ausrichten können - auch wenn wir 20-30 Beschwerden zusammen bekommen.

Wäre es nicht sinnvoller z.B. Auto Bild o.ä. anzusprechen, die sind doch immer ganz scharf auf solche Meldungen. Und die Hersteller reagieren dann entsprechend schnell(er) wegen des Images.

Man könnte ja mal einen Leserbrief schreiben und fragen ob es da Abhilfe gibt, da die Händler das als Einzelfall abtun, im Bekanntenkreis aber schon mehrere Fälle aufgetreten sind. Stimmt ja auch so. Wenn die mehrere solcher Anfragen bekommen, gehen die dem sicher nach und bringen erst mal eine Schreckensmeldung und hacken vll sogar bei Ford nach ;-)

---

Ford erstmal die Chance geben zu reagieren .........

nur kann des ewig dauern ...

was ich mich aber grad frage , wie ist das eigendlich be iden styling paket mk2s ?!?
die haben auch nen anderen unterfahrschutz als serie ...

evtl besteht dort auch das problem ,wenns der gleiche ist :shock:

Zitat:

---

Zitat von Hagiman2000

Ford erstmal die Chance geben zu reagieren .........

---

Das ist zwar ein nett gemeinter Vorschlag, aber ich sehe das als Kunde und besonders mit der Produkthaftung in Deutschland so, dass ich zum Händler gehe und der sich drum kümmert. Das schließt auch die Meldung an den Hersteller ein. Meiner Erfahrung nach passiert das in diesem Fall aber nicht, daher der etwas radikale Vorschlag mit der Presse.

Sonst wird das nach langem hin und her nur darauf hinauslaufen, dass keine Rückrufaktion gestartet wird, sondern nur eine Nachbesserung auf Kulanz stattfindet - und zwar nur für den einen, der sich beschwert. Der nächste darf dann den gleichen Stress auf sich nehmen. Die Nachbesserung auf Kulanz wird ja am Ende auch vom FFH durchgeführt und da wären wir wieder am Anfang der Geschichte. Entweder das Klappt auf Anhieb oder es müssen eben andere Mittel eingesetzt werden.

Ich habe wirklich keine Lust da 3x/Woche aufzutreten und nachzuhaken bis nach Wochen endlich was passiert. Der ST ist für die Strasse gemacht, nicht für die Hebebühne oder den Hof vom FFH. Zumindest wird das auf den Bildern im Prospekt so dargestellt ;)

edit: Wie ich sehe hat Ford schon reagiert und die neuen Produktbilder angepasst. Unter der Glashaube ist der ST gut aufgehoben. Die bösen Fahrer bleiben schön draussen und dann geht auch nix mehr kaputt.

Ich sehe gerade, der Sammelthread wurde eröffnet. Bevor wir hier alle noch mal reinschreiben, was in den anderen 1-2 Threads (und in anderen Foren auch schon steht) sammeln, könnte doch einer diese Handvoll Links sammeln und an Ford schicken. Es sind doch auch Ford Mitarbeiter hier vertreten, oder? Die sollen selbst mal die paar Threads durchlesen. Da wird sehr schnell klar, dass es hier nicht um 3 Leute geht, die da etwas aufbauschen wollen.

Meiner ist zwar noch nicht davongeflogen aber er ist vorne aus der verankerung herrausen gewesen und lose. Hätte wahrscheins nicht mehr lange gedauert bis der nen Abflug gemacht hätt .
Kanns ja ned sein sowas ..
Ein bekannter was nen Sport Tdci mit der St front hat hat den vorderen Unterfahrschutz auch schon verloren .

So, ich war jetzt gerade vorhin beim Ford Händler und hab mal ne Welle gemacht. :x
Hab dem Meister es auch so geschildert wie ich in meinem ersten Post geschrieben habe und ernsthaft gefragt ob Ford Menschen umbringen will. Mir kann ja bei der Aktion nix passieren aber die wo halt hinter mir sind.
Der Meister wird einen Unfallbericht an Ford schreiben nur meinte er auch, daß es mit wahrscheinlichkeit wenig, oder besser gesagt keinen Erfolg geben wird.
Deshalb find ich die Idee die Auto Bild oder wie die Zeitschriften auch immer heißen mit einzuweihen gar nicht verkehrt. Weil wenn jemand was erreichen wird, dann die Auto Bild. :meinung

Ist das eigentlich schonmal jemandem passiert der seine Schürze noch nie hängen lassen hat? Insofern es jemanden gibt, selbst meinen Cross ST hab ich schon auf die Schürze gesetzt. Mich würd halt mal interessieren ob die auch einfach so raus bricht oder evtl nur duch aufsetzen geschwächt wird und dann nen Abflug macht. Und bevor jetzt jemand auf mich losgeht, nein ich suche nicht den Fehler an euch :D Das Ding darf net rausbrechen egal was man macht, nen Unterbodenschutz ist ja schließlich da um den Unterboden zu schützen :)

Ich denk nur dass genau diese Ausrede von Ford kommen wird, ala "Wer die Schürze hängen lässt auf Grund von Tieferlegung oder sonstigem, der ist selbst dran schuld dass das Teil nen abflug macht"

Mmh....glaube kaum das so´n Stück Plastik als Unterbodenschutz zu bezeichnen ist. Selbst wenn´s aus Blech wär...wenn´s an der Stossstange fest ist kann´s dort ausbrechen - und darf es auch. Die Front ist nunmal nicht aus Titan.
Richtig aufgesetzt und es macht peng...mit der Front über´n Bordstein schieben und du reißt die Schrauben wo der Unterboden mit fest gemacht ist raus.

Mein Focus ST hat noch das Werks Fahrwerk. Der Punkt ist, jeder setzt mal irgendwo auf, die tiefergelegten Autos halt früher. Aber wenn ich da alte Leute sehe die Bordsteine hoch knallen wie Wahnsinnige dehen fliegt die Unterbodenabdeckung oder von mir aus auch Unterbodendekoration nicht auf der AB um die Ohren. Bin schon viele Autos gefahren mit vielen lustigen Serienfehlern (Fiat Bravo, Fiat = Italien = Sonne wo die Türgummigriffe bei UV Strahlung [lässt sich bei außenliegenden Türgriffen auch schlecht vermeiden] alle weggegammelt sind). Das hat FIAT 8 Jahre lang auf Kulanz repariert. Das ist Kosmetik und Ford weiß bei dem Unterbodenschutz von Nichts? Es wäre der Kunde schuld? Entweder können hier 50% der Focus ST Käufer kein Auto Fahren (und die Prozentzahl wird nich steigen) oder vielleicht liegt ja wohl doch ein Konstruktionsfehler vor.

mir ist das auch Passiert,letztes Jahr auf der AB nach Friedrichshafen....habs dann den Ford-leute erzählt.....die Antwort war kurz mit den Schultern zu zucken und das wars......echt bescheuert.

na dann.. :wink

so hat den jemand ne idee wie man die blöde unterbodenpappe
befestigen kann. :keineahnung

gruß pascal :wink

ich bin am überlegen ob ich mir überhaupt ein neues drunterbaue
vllt. lass ich mir was anderes einfallen um stabilität reinzubekommen dort unten
mehr luft bedeutet doch wohl auch mehr kühlung

Also ich hab mit nem dicken Kabelbinder meine Radhausschale provisorisch befestigt biss ich die neue Abdeckung habe.
Was ich aber grad feststellen muß, nachdem ich ja nen großen LLK und das offene Ansaugkit drinnen habe, geht der jetzt echt besser ohne diese Abdeckung. Und das Ansaugkit macht jetzt auch einen höllenlärm :D

Ich hab als Zweitwagen noch einen VW New Beetle Turbo mit 193 PS.
Dort wurde auch alles was Luft ableiten könnte entfernt. Desweiteren habe ich den Luftfilterkasten leergemacht und einen Sportluftfilterpilz reingebaut,
da ich diesen nicht eingetragen bekommen habe. Die not macht erfinderich. Hauptsache die Motoren bekommen genug Luft.
Leisten müssen die bei mir genug.

Zitat:

---

Zitat von Hagiman2000

Was bei anderen Herstellern passiert ist ja erstmal egal, denn wir fahren hier den Focus ST und möchten gerne UNSER Problem gelöst haben. Den Fakt ist es tritt auch beim FL auf (und wird somit wohl auch beim RS auftreten), es ist ein ganz klarer Konstruktionsfehler von Ford, ohne diese Schutz kann man nicht (schnell) mehr fahren weil sonst sich die Radhäuser Richtung Reifen bewegen (durch den Luftdruck [wurden vorher vom Unterbodenschutz in Position gehalten]) , usw.

---

Soviel zum Thema einfach weglassen....steht eine Seite vorher... :thunmup

Was zu überlegen wär die Abdeckung irgendwie vom LLK abzufangen....muß ja nich ne Schraubverbindung sein....wahrscheinlich wär sogar was bewegliche besser.*grübel*

Zitat:

---

Zitat von stefand

Zitat:

---

Zitat von Hagiman2000

Was bei anderen Herstellern passiert ist ja erstmal egal, denn wir fahren hier den Focus ST und möchten gerne UNSER Problem gelöst haben. Den Fakt ist es tritt auch beim FL auf (und wird somit wohl auch beim RS auftreten), es ist ein ganz klarer Konstruktionsfehler von Ford, ohne diese Schutz kann man nicht (schnell) mehr fahren weil sonst sich die Radhäuser Richtung Reifen bewegen (durch den Luftdruck [wurden vorher vom Unterbodenschutz in Position gehalten]) , usw.

---

Soviel zum Thema einfach weglassen....steht eine Seite vorher... :thunmup

Was zu überlegen wär die Abdeckung irgendwie vom LLK abzufangen....muß ja nich ne Schraubverbindung sein....wahrscheinlich wär sogar was bewegliche besser.*grübel*

---

Das wollte ich auch nicht in Frage stellen. Meine Überlegungen gehen dahin, wie auch schon geschrieben, anders Stabilität gerade zu den Radhhäusern hinzubekommen. Zur Zeit gehen meine Gedanken zu Aluverstrebungen. Bin noch am tüfteln, allerdings bin ich seit kurzem körperlich sehr eingeschränkt.