Xenon Scheinwerfer....Nachträglicher Einbau

Vielleicht kann mir einer ein paar Tipps geben.
Habe ja vor kurzem meinen ST gekauft, da ist zwar nur das Kurvenlicht mit dabei mit dieser Linsenoptik in den Scheinwerfern aber es sieht nicht schlecht aus.
Gibt es eine Möglichkeit das Xenonlicht nachzurüsten?
Nicht so nachrüsten wie in jedem Tuningladen einfach Scheinwerfer rein Anbauteile rein und fertig ist die Nummer, sondern so als wenn es wie vom Werk ab kommt?
Ich hoffe einer versteht mich.
Also ich will nicht das billige Zeugs aus den Läden, gibt es das vielleicht bei Ford dirket zum Einbau?

Moin, habe mich auch schon mit dem Thema auseinander gesetzt. Du brauchst die originalen xenon Scheinwerfer oder welche mit dem Zulassungscode
DC Abblendlicht
DR Fernlicht
DCR Abblend- und Fernlicht
Desweiteren eine automatische leuchtweitenregulierung (gibt es von Hella mit Ultraschall Sensoren) Kostenpunkt neu inner Bucht so ca 230€.
Dann brauchst du noch eine Scheinwerferreinigungsanlage gibt's auch Universal inner Bucht ca 20€
Original wird alles um einiges teurer!
Und es muss noch eingetragen werde.

Gruß Tim

ich hab nen focus st fl mit den halogen scheinwerfern, will jetzt die orginalen xenon scheinis reinhängen, daher meine frage....

kann ich die jetzt einfach rein hängen? passt der stecker? und gehen die dann auch?

scheinwerfer sind komplett mit leuchtmittel und xenonsteuergerät.... hab aber noch keine SRA und keine automatische regulierung...

laufen die dann auch erstmal mit der manuellen regulierung, also dass ich die dann so hoch und runter drehen kann....

mir ist wichtig das erstmal die scheinwerfer laufen und das die sich runter drehen lassen.... den rest kauf ich später...

bräuchte dringend ne antwort, hab gerade nen angebot laufen, wo ich die scheinis billig her bekomme....

LG

ne da geht so ohne arbeiten garnix vernünftig.

die LWR geht nicht , weil die xenon mehr kabel haben als die halogen.
ebenso fehlt im stecker für die xenon ne masse ,sodass überhaupt licht da ist ...

ganz davon abgesehn , ads die leitungen für xenon garnicht ausgelegt sind ...

In meinen Papieren steht nix von Xenon. Weiß doch kein Mensch ob da einer jetzt die Original Xenon in später eingebaut hat oder nicht?
Oder steht das irgendwo ?

hab da auch eine frage zu, und zwar habe ich in meinem FL Xenon und wollte evtl. BiXenon rein machen geht das einfach so oder wie funktioniert das?

ähm. der Focus MK2 hat immer Bi-Xenon, egal ob vFl oder FL..der andere Reflektor mit der h7 Halogen Birne geht zusätzlich an und ist eher für die Lichthupe

hab gerade mal nen bissl bei ebay gestöbert....


da gibt es xenon linsen zum selber einbauen....

sind de-linsen, scheinwerfer aufmachen, die linsen einbauen und alles wieder verkleben...so in der art steht das da....

hat das mal wer versucht????

LG

und das soll jetzt was bringen ? somal das illegal ist

Zitat:

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Zitat von blackisch

ähm. der Focus MK2 hat immer Bi-Xenon, egal ob vFl oder FL..der andere Reflektor mit der h7 Halogen Birne geht zusätzlich an und ist eher für die Lichthupe

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ja aber ich kenn bi xenon halt das auch das fernlich xenon ist also auch die Lichthupe wie bei bmw etc...

mir ist kein BMW bekannt, der 4 Xenon Brenner hat, die verwenden für ihr Bi-Xenon ebenfalls nur ein Reflektor

Siehe BMW Seite:
http://www.bmw.com/com/de/insights/t...eadlights.html

Definition Bi-Xenon:

Dabei wird für das Abblend- und Fernlicht ein und dieselbe Lampe verwendet; es wird lediglich eine Blende aus dem Strahlengang geklappt und damit auf Fernlicht „umgeschaltet“.

Zitat:

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Zitat von LiveOnStage

In meinen Papieren steht nix von Xenon. Weiß doch kein Mensch ob da einer jetzt die Original Xenon in später eingebaut hat oder nicht?
Oder steht das irgendwo ?

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In den Papieren nicht. Aber anhand der Fahrgestellnummer im Etis System kann das nachvollzogen werden.

schon mit der FIN kann jeder es im internet nachschaun :crazy

wenn ich sowas immer lese, "weil es illegal ist"...

wenn interessiert das denn ob es legal ist, da kann man drauf scheißen... scheiß auf die deutschen tüv idioten...so ein dummes gemache immer...

dieser dreck mit den SWRA ist auch müll... was soll das bringen ein bissl wasser auf den scheinwerfer zu spritzen...da geht garnichts ab...

oder die ALWR, die xenon karren blenden genauso wie andere autos...das bringt garnichts....

also mir persönlich ist es scheiß egal ob es illegal ist...

alles was legal ist macht kein spaß !!!

Hallo C. Ehrenreich,

mit dem Beitrag beweist du,dass du dich damit gar nicht auskennst offenbar.Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer haben keine normale,sonder Hochdruckscheinwerferreinigungsanlage.Da ist eine starke Pumpe mit dicken Gewebeschläuchen zu den Spritzdüsen verbaut.Pflicht ist dies,weil Streulicht durch verschmutze Scheinwerfer bei Xenonscheinwerfern extrem blendet.

Vielleicht hast du mal Glück und blendest mit dem illegalen Umbau die Polizei so,dass dein Fahrzeug stillgelegt wird.



Gruß
Stephan

solche Leute sind mir die liebsten, wenn ich im Graben liege weil ich von deinen illegalen Licht geblendet wurde, und deine Versicherung nicht zahlen will, hab ich bzw der Unfallgegner das nachsehen

wahrscheinlich habt ihr euch noch nicht einmal die scheinwerfer ansehen... hochdruckmüll, willst mir jetzt erzählen, dass wenn ich 2stunden auf der autobahn 200km/h fahre, die SRA die fliegen und den dreck runter bekommt??? das kannste vergessen....das blendet dann auch oder nicht ?

wisst ihr was hilft wenn ein xenon licht blendet? einfach nicht rein schauen... mir ist das eigentlich relativ ob ich andere blende, bei uns fährt jeder zweite mit dem scheiß rum und es interessiert keinen, polizei schaut garnicht danach....

stilllegen tun sie dir das auto nicht, wenn du ein einfaches xenon kit verbaust und die orginalen birnen mit dabei hast, kannst du ja umstecken und somit ist die sache erledigt... und auf die 3punkte und die 50€ kann man auch scheißen...

kenne einen der sich die xenons von ford nachrüsten lassen wollte


kostenpunkt liegt bei 2000 euro

Zitat:

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stilllegen tun sie dir das auto nicht, wenn du ein einfaches xenon kit verbaust und die orginalen birnen mit dabei hast, kannst du ja umstecken und somit ist die sache erledigt... und auf die 3punkte und die 50€ kann man auch scheißen...

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zum thema als korrigierung

3Punkte 80 Euro (plus bearbeitungsgebühr)

@ ueberprotter : schon erfahrungen gemacht??? =) oder wieso weißt du das ;)

wie gesagt, bei uns interessiert das niemanden, die meisten fahren sogar 12000k xenon, dass ist schon lila.... die stehen an den ampeln neben den bullen und die schaun noch nicht mal rüber .....

ist alles ein bissl komisch...

ich nicht hatte es beim escort selber verbaut... habe es nur bei einem freund mitbekommen... und dazu hinaus ist alles was nicht eingetragen ist laut bußgeldkatalog bei 3Punke 80euro

hi wollte mal fragen was ihr von diesem nachrüst paket haltet ?
http://www.racing-fever.de/focus-st-...einwerfer.html

Kann man das einfach so anschließen ?
Hoffe auf ein paar antworten
Gruß David

Quasi Plug and Play h7 raus Xeon rein und das Kabel was eigl am h7 ist aufs Steuergerät vom xenokratie und vom Xenom Steuergerät kommt ein Kabel zum Xenom Lamperl..ist aber illegal wenn du keine Waschdüsen hast und wegen der höhenverstellung

Ich halte von diesen Nachrüstkits nicht all zu viel.
Erstens sind diese im Straßenverkehr nicht zugelassen ( Es fehlt die Scheinwerferreinigungsanlage und die Lastabhängige Höhenverstellung der Scheinwerfer).
Darüber hinaus sind die Hallogenscheinwerfer auch nicht auf die höhere Temperatur der Xenon-Brenner ausgelegt ( nicht mal die original Xenonscheinwerfer ).

Xenon ist doch nicht Wäremer als Halogen. Eher kühler. Xenon hat doch
auch nur ca 35 Watt.

Hab ich auch immer gedacht das xenon kälter ist

hallo, ich habe jzt originale Scheinwerfer ohne Xenon..könte ich mir jzt orig Xenonschwerfer bestellen und würden die dann funktionieren ?

darum würd ich mir am wenigsten sorgen machen^^

aber das legal illegal thema sei mal dahingestellt ;-)

wenn die stecker identisch sind kann es passen. brauchst aber auch die steuergeräte der brenner....

ja legal illegal mach ich mir weniger sorgen da ich Österreich wohne und sie da nicht so pingelig sind bzw viele alte und zu junge polizisten auf streife sind und pickerl also bei euch hu und au mach ich mir selbst da ich mechaniker bin gg
aber back to topic die steuergeräte sind da aufm scheini drauf oder ?

Du brauchst mindestens noch die Leuchtweitenregulierungssensoren.

hmmm das wird wohl eher ein projekt als nur die scheinis raus und neue rein

das gabs hier schon nen paar mal , seit vFl zeiten.

kurzfassung , NEIN die funktionieren nicht mal eben so plug&play :eek:

Bei Xenonscheinwerfern ist auch eine Scheinwerferreinigungsanlage gesetzlich vorgschrieben.

jop das weiss ich schon das ich das ales haben müsste aber mich interessiert ja nur ob das gehen würde wenn ich eben die alten raus und neue xenon rein geben würde

Folgendes wurde mir hier damals schonmal nahegelegt:

Du brauchst:

1.Xenon Scheinwerfer
2.Leuchtweitenregulierung
3.Scheinwerferreinigungsanlage

Dann musst du dir den ganzen Kram eintragen lassen. Beim freundlichen hatte ich angefragt da würden sich die Kosten auf 2000€ + belaufen. ( also mit einbau/scheinwerfer blablablablalba )

Daher hab ich mir nun direkt einen ST mit Xenon geholt ^^

Mein Fazit:
Nachrüsten lohnt sich nicht! Wenn dir legal/illegal scheiß egal ist dann ist das kein Ding! Im Falle eines Unfalls ist das dann halt so ne Sache^^
Ich kann aber "Xenonlook" Birnen empfehlen...sind zwar nich das selbe aber kommen den schon ziemlich nah!

Zitat:

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Zitat von henrymeetsst

jop das weiss ich schon das ich das ales haben müsste aber mich interessiert ja nur ob das gehen würde wenn ich eben die alten raus und neue xenon rein geben würde

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Umtausch von Halogen-Scheinwerfern auf Xenon-Scheinwerfern funktioniert ohne Probleme. Halogen raus --> Xenon rein --> Licht einschalten und sie leuchten.
Bei meinem vfl hat es zumindest funktioniert.

PS:
Bedenke aber auch das durch die fehlende automatische Leuchtweitenregulierung der Gegenverkehr geblendet wird.
Ich habe mir sie damals in einer Werkstatt noch auf korrekte Höhe einstellen lassen, aber nach 14 tagen wieder ausgebaut, war mir dann doch zu riskant so rumzufahren.

Zitat:

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Zitat von tommi81

Umtausch von Halogen-Scheinwerfern auf Xenon-Scheinwerfern funktioniert ohne Probleme. Halogen raus --> Xenon rein --> Licht einschalten und sie leuchten.
Bei meinem vfl hat es zumindest funktioniert.

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Kann ich nicht bestätigen, hatte mir ja Xenon bestellt weil ich den Umbau selbst machen wollte, Xenon rein, Standlicht ok, Fernlich ok, und alles andere Blinker bla bla, aber die Brenner hats nicht gejuckt,

der Grund ist das der Kabelbaum komplett anders ist muss umgebaut bzw. Kabel im Baum verdreht werden bzw. auf andere Plätze ka was noch alles, dass das Ganze funktioniert, mir war es dann zu viel Aufwand

es muss da nix gedreht werden , für die lichter.
die lichter haben alle die gleichen belegungen ausser fürs xenon ,dafür fehlt nen kabel.

ausserdem sollte beachtet werden , dass der xenon kreis dickere kabel hat.

dazu sind alle restlichen plätze für die lwr belegt.
und diese wird anders angesteuert als bei der halogenversion.
weswegen man die auch besser nicht teilweise "belegen" sollte , wenn man nur die scheinwerfer einbauen will...

Servus ich muss mal was fragen wenn ich mir jetzt nach und nach alle xenon teile zusammenkauf (Unfallwagen etc) braucht man dann den kompletten Kabelsatz oder nur den von den Scheinwerfer? Dann noch ne frage wie wird die SRA angesteuert geht da nur ein T-Stück vom Wischwassertank weg oder braucht man dazu noch mehr? Freischalten muss man das dann vermutlich auch noch bei Ford oder?

Mfg

Krame das Thema nochmal aus, da hier teils Unwahrheiten geschrieben werden.

Habe meinen facelift Focus jetzt auf original Xenon umgerüstet.

Ist eigentlich total einfach.

Man benötigt:

2 x Scheinwerfer
2 x d1s Brenner
2 x Xenon Steuergerät von Osram
2 x Adapterkabel plug&play (habe ich selber gemacht)
1 x SWRA Set (entweder Ford oder Hella)
1 x aLWR Set (entwedser Ford oder Hella)

Fertig!

Kosten für den Umbau liegen bei 600 Euro (facelift) bzw. 400 Euro (vorFacelift) + swra (~150) + alwr (~215)

Eintragung entfällt laut Tüv , da:
- Scheinwerfer TÜV geprüft mit E Zeichen für original Xenon
- SWRA und aLWR eintragungsfrei (original Ford bzw. hella mit ABE)
- kein Gefrickel am Kabelbaum, da Adapter mit original Steckern

Man kann natürlich, wenn man den Focus nur außerhalb der StVO nutzt ;-) die manuelle Leuchtweitenregulierung benutzten. Habe ich zunächst mit meinem Adapterkabel auch so gemacht.

Werde bei Gelegenheit mal Bilder vom Umbau reinstellen.

PS: hab nen neuen Benutzernamen. Mein alter ist hier wegen Inaktivität gelöscht worden :D --> RedST

Gruss Daniel