das gefällt mir gut!
in 18 zoll find ich die superleichten motec nitro noch sehr geil
gibts in 8 und 9 x 18
http://87.230.88.248/MOTEC/resources...RO_swr_400.jpg
http://87.230.88.248/MOTEC/resources...RO_brl_400.JPG
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das gefällt mir gut!
in 18 zoll find ich die superleichten motec nitro noch sehr geil
gibts in 8 und 9 x 18
http://87.230.88.248/MOTEC/resources...RO_swr_400.jpg
http://87.230.88.248/MOTEC/resources...RO_brl_400.JPG
Oh ja die sind auch sehr schick, gefallen mir gut :thunmup
und wie findest du die?Die find ich auch Fett :twisted:
Die Etabeta mit den Edelstahl inlays sind extrem chic aber auch fast
unbezahlbar!
Gruß
Micha
@zak: weißt du genau, ob die Ultralegger ohne Karosserie-Arbeiten an den ST passen in 8x18"?
Auf die ASA GT1 Felgen bin ich gespannt, hoffe mal die passen problemlos :).
Die ETA-Beta Tettsut müssten ca. 13kg wiegen, die Serien-Felgen knapp 12kg. Von den ASA Felgen wäre das Gewicht noch recht interessant :).
hi wollte mal von euch wissen was ihr von den Felgen haltet.kann man auch mit weißen Rand bestellen.
http://www.tyreshop24.de/felgen-85x1...6d61b4f2c16217
Auch neue Felgen haben will!!!
Naja. Wollt mal hören, wann ihr eure Sommerfelgen montiert?
Ist meine erste Saison mit Alus. Hatte vorher auf meinem Peugeot nur Radkappen :oops:
Um den ersten Mai ?!
die motec gibts doch auch in 9x18 :?:Zitat:
Aber leider "nur" 8" Breite und dafür immernoch ca. 9,6KG pro Felge. Auch nicht extrem viel leichter als die Serienmäßige.
mein neuer Favorit, den ich mir demnächst bestellen werde :thunmup :thunmup :thunmup
Zitat:
Zitat von AndyST
hab se seit ner woche schon drauf :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Hab sie schon seit 2 Wochen drauf :D Eigentlich aber nur weil ich sehen wollte wie es aussieht und denn zu faul war sie wieder abzubauen :lol:
Bevor hier jetzt jeder schreibt wann er seine Sommerreifen montiert hat oder bald tuen wird, leite ich euch in diesen Thread ;)
http://www.ford-st-forum.com/forum/v....php?f=6&t=351
@michaST
BILDER! :D
die motec in bronze hab ich auch im auge...kanns mir nur noch nich so gut vorstellen auf nem eo st. habs mal als shop im anhang...kämpfe noch mit mir was für felgen kommen.
ps. hab mir nen bild aus der focus gallery genommen...hoffe es stört den besitzer nicht
Schau mal hier, bißchen runter scrollenZitat:
Zitat von RedST
viewtopic.php?f=16&t=118&start=130
ich konnte mich erst auch nicht entscheiden! Erst sollten es die Motec Antares werden
jetzt find ich die ATS Victory viel besser :thunmup :thunmup :thunmup
Ich werde mal hier fragen!
Get auf forderachse 9Jx18 ET35, oder stehen rader zu veit ausen?
Ich denke schon, rein rechnerisch kommt die Felge 8mm weiter raus gegenüber der Orginalen!Zitat:
Zitat von Matjaz46
nur 8mm!
ET ist kleiner fur 1,5cm und felgen breiter fur 1J! Das ist alles dan 2,5cm oder liege ich falsch??
So einfach kannste nicht rechnen. Du mußt Dir die Felge von oben vorstellen.
ET +-0 wäre genau die Mitte der Felge. Bei - kommt die Felge weiter heraus, bei + steht diese wiederrum mehr im Radkasten. Bei ET 35 mußt du +8,89cm von der Mitte rechnen, dann hast Du deinen Anschraubpunkt! Um es bildlicher vorstellen zu können gehe einfach auf den Link!
http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp
So noch ne Rechnung, hoffe ich habe da keinen Denkfehler drin?!
Also die neue Felge ist 9", die alte 8" breit.
1 Zoll = 2,54 cm
Die Felge wird also um 2,54cm breiter.
Gehen wir jetzt von der Felgenmitte aus,
dann ist die Felge von der Mitte 1,27cm
nach aussen und innen breiter.
Da die neue Felge aber eine ET von 35 die
alte aber eine ET von 52 hat, haben wir hier auch wieder 17mm
bzw. 1,7cm Unterschied.
Somit steht die Felge 1,27cm + 1,7cm = 2,97 (gerundet 3cm) weiter raus
Bitte verbessern falls ein Fehler in der Rechnung ist :lol: