Mk2 aus Hameln

Moin,

ich wollt mal HALLO sagen!

Björn F., 25, Student an der HSH Hannover (aka arbeitsloser in sozial anerkannt) und neuerdings vorraussichtlich Mittellos durch kauf eines ST Mk2

Liste:
Volvo S70 '97 2.5L 144PS
Volvo V70 T5 '95 2.3L 250PS (leider Automat.)
BMW 730i V8 E38 '95 3L 218PS (leider geil - Schalter)
Ford Fiesta ST Mk7 '15 1.6L 182 PS

Jetzt ist mir Ausversehen ein Focus ST Mk2 '08 in Silber als 5 Türer mit 56tkm in erster Hand zugefallen,
da konnte ich nicht nein sagen (glaubt mir, bei dem Preis hätte niemand nein gesagt).

Was han isch vor?

- Lauter (bin Student also wirds auf ne ESD modifikation alâ "Ausbauen, aufmachen, rohr rin, zumachen, einbau" hinauslaufen oder MSD durch Rohr ersetzten - gerne vorschläge heirzu, ich hab auch schon dreieckstuning betrieben, also für alles offen)
- Turbo "Crosspipe delete"
- Sound Symposer Stillegen (echter Sound gefällt mir persöhnlich besser)
- Block Mod (Für die Sicherheit, dick leistung ist nicht geplant, vlt Stage 0,9 also Volvo T5 Basis Leistung)
- LPG einbau (Bitte nicht Köpfen - ohne Lube - wenn die Ventile aufgeben folgt der umbau auf LPG feste sitze etc.)

Bis auf LPG und Block Mod muss alles reversibel sein.

Wo han isch dat vor?

- Lauter aufer Bühne
- Block Mod mit einem Freund der hat das schon gemacht und hat selber einen St
- LPG einbau bei Sven von MS-Autosport, hauptsächlich weil der hier empfohlen wurde und der gute Herr Armin Nagel sagt er baut mir kein Donut tank ein

Wenn noch fragen bestehen raus damit, ich bin nicht schüchtern :smilie_frech_039:

Gruß

Björn

Ebenfalls hallo,

ganz nette Fuhrpark- Historie für einen 25jährigen, arbeitslosen Studenten. Fünfzylinder- Erfahrung hast Du ja auch schon. Und 56 000 km hören sich mal gut an. Viel Erfolg und Spaß mit dem ST und hier im Forum.

Ich versuche seit 360.000 km erfolglos, den Motor per LPG zu killen. Funktioniert nicht. Aber immer brav das Ventilspiel alle 100.000 km messen!

Klingt ja gut :D
herzlich willkommen.