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Hi.
Da ich gerade auf der Suche nach einem Focus ST bin, bin ich natürlich auf das Thema Ersatzteile/Verschleißteile gestoßen.
Ein Kollege meinte, dass Ersatzteile beim ST deutlich teurer wären als beim normalen Focus.
klar sind die Bremsen größer dimensioniert und daher teurer zum Beispiel.
Er meinte aber es gäbe einen regelrechten ST-Zuschlag bei den Teilen obwohl sie kaum anders wären als beim normalen Focus aber gleich teurer weil ST drauf steht.
Stimmt das denn so?
LG Uli.
Es gibt sicher eine ganze Menge ST- spezifische Teile die größer dimensioniert sind (z.B. Räder, Bremsen, Auspuff etc.) und/oder in kleinerer Serie produziert werden und wurden. Und logischerweise können die etwas teurer sein als bei den leistungsschwächeren Modellen. Aber das ist bei anderen Marken sicher nicht anders (z.B. Golf GTI; Opel OPC etc.)
Auf der anderen Seite ist sicher auch Ford bestrebt, die Kosten möglichst gering zu halten, indem nach dem Baukastenprinzip Teile aus anderen Modellen verwendet werden. Beispielsweise stammt der Fünfzylindermotor vom Focus ST Mk2 von Volvo, der vom aktuellen ST ist sicher dem vom Mustang und RS Mk3 ähnlich.
Grundsätzlich und markenunabhängig kann man davon ausgehen, dass ein stärkeres Auto aus der gleichen Baureihe von der Anschaffung bis zum Unterhalt immer etwas bis sehr viel teurer sein wird als die Basismodelle. Bekanntlich verdienen die Hersteller an Extras gern einige Tausend Euro extra (daher wohl auch der Begriff Extra für Sonderausstattungen). Wer mehr will, muss auch mehr zahlen.
Vielleicht tröstet es Dich, dass andere für ihre Audi, BMW, Mercedes oder Sportwagen noch viel mehr zahlen ohne wesentlich schneller unterwegs zu sein.
Einspruch :-€
Ich finde das Ford schon recht teuer ist gegenüber Audi oder Mercedes.
Der Metallclip für die Lautsprecherabdeckung vom Hochtöner in der Tür kostet Stück um die 6€
Ein neuer Tankverschluss weil das Band gerissen ist und es das nicht einzeln gibt kostet bei Ford um die 30€ bei Mercedes 18€
Das ST Emblem von einem Mondeo ST Lenkrad 38€, bei Audi für den S6 19€
Das Reifendichtmittel für Fahrzeuge ohne Ersatzrad kostet um die 60€, bei Volvo 10-20€ weniger
Ford ist auch bei ST Teilen unverschämt Teuer ohne Grund
Ein Blinker im Spiegel kostet beim ST um die 40€, gleiches Teil für den CC nur 25€
Spiegelkappe in lackiert um die 50€, die für denn ST in unlackiert für das Orange sogar etwas mehr.
Sonst gebe ich Archie natürlich Recht, das in den Abstufungen der Modelle auch Preisunterschiede vom den Hersteller kalkuliert werden. Focus RS Teile sind dann bei Ford auch nochmal teuer als beim ST
Auch bei Audi gibt es nochmal einen Preissprung von den S Modellen (nicht S-line) zu den RS Modellen
Bei Mercedes gibt es auch einen Aufschlag zu den AMG Teilen. Aber die Menge an AMG spezifischen Teilen ist bei weitem nicht so hoch wie z.B bei Audi
Ich fand die Preise für Ersatzteile und Reparaturen in Ford- Werkstätten für meinen Focus (und vorher Mondeo Turnier ST 220) bisher eigentlich immer akzeptabel (Lichtmaschine, Zahnriemen etc., gebrochene Fahrwerksfeder). Man hätte die Teile natürlich sicher im Internet billiger bekommen können, aber meine Söhne haben nicht immer Zeit, mein Auto zu reparieren. Zuletzt war ich in einer freien Werkstatt, die die Teile sicher auch teils im Internet, teilweise original bei Ford bestellt hat. In den letzten 2 Jahren habe ich dort sehr viel Geld gelassen (neue Querlenker vorn, Koppelstangen, Bremsen komplett neu hinten und vergebliche Ursachenforschung wegen einer ständig entladenen Batterie). Vielleicht wäre es bei Ford sogar billiger gewesen.
Kleinigkeiten wie Batteriewechsel etc. mache ich natürlich selbst und verschiedene Teile bestelle ich auch im Internet oder gebraucht in Foren wie diesem (Blinkerglas im Seitenspiegel, Türschliessmechanismus, Anlasser, Radio, Felgen...).
Wenn ich mir ein neueres Auto oder eine Premiummarke leisten könnte, würde ich wahrscheinlich auch die Reparaturen in der Markenwerkstatt machen lassen. Aber bei einem über 10 Jahre alten Auto kann man auch mal gut erhaltene Gebrauchtteile verwenden (von Verschleißteilen wie Reifen, Bremsen, Batterien oder z.B. einer Windschutzscheibe abgesehen).
Allerdings war ich schon öfter (auch bei VW) überrascht, wieviel vermeindliche Klein- oder Spezialteile kosten können. Da fallen anscheinend die Kosten für die Lagerhaltung und den Transport besonders ins Gewicht.
Ja das stimmt. Was mein Kumpel für seinen Golf teilweise loswird....:oZitat:
Zitat von Archie
Zitat:
Zitat von DerGummo
Hallo Uli,
also aus Erfahrung kann ich dir sagen, das die Ersatzteile schon deutlich teurer sind, leider....
Bei der Aussage mit dem ST-Zuschlag bin ich mir leider nicht sicher, wäre für mich auch was neues :eek:
Hey! Ich möchte mich an die anderen anschließen.Bisher waren die Preise für Reparaturen sehr günstig und nicht teuer.Ich finde diese ganz okay.
Hallo zusammen! Wollte gerade mal kurz meine Meinung zu dem Thema “Ersatzteile, teuer?” loswerden. Mein Fazit ist: teure ford mustang ersatzteile können ein Ärgernis sein, allerdings ist deren Qualität oft besser als bei günstigen Alternativen. Man sollte also immer abwägen, ob man sich einen günstigeren Preis oder eine bessere Qualität wünscht. Außerdem kann es sinnvoll sein, Informationen aus verschiedenen Quellen zu vergleichen, um einen fairen Preis für Ersatzteile zu erhalten.