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Thema: Ladedruckprobleme Hilfe?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Möchtegern Avatar von FleckyST
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    Ladedruckprobleme Hilfe?

    Hallo,

    Ich habe hier im Forum schon einiges über das Thema Ladedruckproblreme gelesen doch leider
    bin ich jetzt nicht viel schlauer wie vorher.
    Mein Ladedruck ging früher immer im Overboost auf 0,9 bar und danach wieder auf 0,6 bar zurück,leider schafft er es jetzt
    nur noch auf knapp über 0,6 bar vielleicht noch auf 0,7 bar aber nicht mehr weiter und bleibt dann auch bei 0,6 bar,es fehlt irgendwie der Overboost und etwas leistung.........nun habe ich schon den Fehlerspeicher auslesen lassen ergebnis, keine Fehlermeldung.
    Der erste gedanke war Umluftventil,also das Forge Umluftventil bestellt und heute morgen in knapp 2std selbst eingebaut........,ergebnis war er geht gleich viel besser von unten raus doch das problem mit dem Ladedruck leider unverändert,die Schläuche wurden auch schon überprüft ohne fehler.....hat vielleicht jemand einen guten rat für mich ? könnte es denn auch die Druckdose sein ? Danke

    Viele Grüße
    Flecky

  2. #2
    RoadrunnerST
    Gast
    hi,

    das kenne ich leider auch schon länger

    http://www.ford-st-club.com/forum/in...160&highlight=


    bei mir haben sie den fehler auch noch nicht gefunden und ford hat auch so gar keine lust, sich da hereinzuhängen, das das irgendwann mal wieder ordentlich wird


  3. #3
    Möchtegern Avatar von FleckyST
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    Hallo RoadrunnerST,

    Was hast du denn schon alles versucht? Hast du denn dadurch auch gefült weniger Leistung?ich werde
    morgen mal die Batterie für ne halbe std abhängen,mal schauen was sich dann tut....vielleicht bekommt ja das Regelventil ein falsches Signal vom Steuergerät und geht deshalb nicht in den Overboost.
    Das problem scheinen ja hier echt viele zu haben ,ich tippe mal auf etwas elektronisches...........
    Wie lange hast du das problem schon, oder besser seit wann?
    dein link geht leider nicht....



    Gruß Flecky

  4. #4
    RoadrunnerST
    Gast
    Hi FleckyST

    schaue mal bei
    http://www.ford-st-club.com
    dann per suche "ST mit gefühlt zu wenig Leistung"

    Da der Wagen noch Garantie hat, werde ich den Teufel tun und selber hand anlegen oder anlegen lassen, was Ford dann an einer Beseitigung hindern könnte
    Ausser, das sie ihn probegefahren und alle möglichen Schläuche überprüft, bzw das Steuergerät ausgelesen haben, ohne Befund, ist nicht wirklich etwas passiert.

    Im Anfang war es nur bei den unteren Gängen, jetzt auch bei den oberen, wobei mein Auto völlig Serie ist und keinerlei Veränderungen bislang bekommen hat.

    Das mit der Batterie ist noch eine Möglichkeit ... wenn es trockener wird, mache ich das mal, danke.

    Wenn du den von mir erstellten Tread liest, wirst du noch ein paar Fehlermöglichkeiten mehr nachlesen können, aber Ford Köln will momentan nichts machen ... weil ja kein Fehler abgelegt wird

  5. #5
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    Hallo Roadrunner,

    dann würde ich mal auf den Leistungsprüfatstand gehen.Wenn das Auto seine angegebene Leistung nicht erreicht,hat Ford schon einen eklatanten Mangel zu beseitigen.

    Im Turbolader ist irgendeine Regelklappe,die damit zu tun hat.Dann kommt nur der Austausch des gesamten Laders in Frage.


    Gruß
    Stephan

  6. #6
    RoadrunnerST
    Gast
    Hallo Stephan,

    Leistung ... die Höchstgeschwindigkeit selber und das wohl das Einzige, was man reklamieren kann, wird ja fast erreicht ... bei mir ist die Diskussion ja beim Beschleunigen

    Ist aber jetzt etwas unfair, den Tread für mich zu kapern auch wenn ich mich weiterhin über Tips freue, damit ich auch wieder Spaß am Fahren habe

  7. #7
    Grünschnabel
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    Druckverlust bei 3000 u/min

    Hallo zusammen
    habe meinen St nun seit knapp 2 monaten und nun das erste technische problem :/
    bis jetzt trat das Problem im 5. oder 6. gang auf das der druck plötzlich bei rund 3000 u/min stark nachlässt( als würde der turbo nicht mehr mitlaufen). bis zur besagten 3000 u/min Grenze läuft er allerdings nach wie vor super.... schalte ich den motor aus und wieder an läuft er wieder als wäre nichts gewesen... leider nich für lange dauer

    bin jetzt zur nordsee gefahren am we, auf dem hinweg war nichts... aber dafür auf dem rückweg schon nach 10 minuten autobahn. bin dann auf nen rastplatz, hab den motor neu gestartet und er lief wieder.... weitere 10 minuten ca.

    bin dann mit dem Problem die 250 km nach hause gefahren. immer normalen Druck bis 3000 u/min ( in allen gängen) aber ab 3000 halt sehr schwache beschleunigung.

    das gewöhnliche "Brüllen" vom Motor ist dann übrigens auch nicht mehr zu hören, keine fehlermeldung, turbo anzeige auch normal bis auf den ladedruck der halt nur bis kurz unter die hälfte der anzeige geht...

    was könnte das sein?? kennt jemand das problem?? hab auch noch garantie und werde morgen zum fordhändler fahren, wo ich allerdings schon letzte woche waren und die nichts feststellen konnten -.-

    über schnelle antwort würde ich mich sehr freuen!!

    mit besten grüßen
    Mirko

  8. #8
    Spinner Avatar von BigBen
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    Fährst du mit ner Software optimirung rum oder ist er noch Serie ??

  9. #9
    Grünschnabel
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    gute frage -.- das weiss ich leider nich :/ aber die haben letzte woche fehler ausgelesen... da war wohl nen fehler aber die konnten damit nix anfnagen meinte der typ.... ganz komisch ...

  10. #10
    Grünschnabel
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    nee ,also der is noch serie.... da wurd nix gemacht soweit

  11. #11
    Liebhaber Avatar von Shrance!
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    Würde mal tippen, dass irgendwo der Ladedruck flöten geht.
    Schläuche direkt ab Turbo bis Ladeluftkühler und ab Ladeluftkühler bis zur Drosselklappe inkl. Schlauch zum Soundcomposer auf Dichtheit prüfen.

    ▄▀▄▀▄
    ▀▄▀▄▀▄
    ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
    No. 2839 / 11500

    ...|3" ab Turbo|...





  12. #12
    Grünschnabel Avatar von ni.KO.
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    Ladedruckt spinnt total

    Hi,
    ich habe seit gestern abend folgendes Problem: sobald ich in meinem ST Vollgas gebe schießt mein Ladedruck sofort bis zum Anschlag und verharrt dort auch bis 4000 U/min, jedoch dreht der Motor dann nicht höher, sondern regelt die Drehzahl herunter. Es leuchtet kein ESP oder sonstiges auf und ich hab auch keine Leistungssteigerungen verbaut, außer nen ECU Spacer.

    vielen dank für eure antworten.

    lg niko

  13. #13
    Grünschnabel Avatar von ni.KO.
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    wäre echt nett wenn jemand was dazu wüsste... bin echt am verzweifeln wenn ich ohnen nen verdacht zu ford gehe, weil ich immer das gefühl habe die ziehen einen sowas von übern tisch, wenn man keine ahnung hat...

    lg niko

  14. #14
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    Schau doch mal nach allen Schläuchen, vll ist einer runter, Tipps gibts im Fred mittlerweile einige wie du was probieren kannst..

  15. #15
    Grünschnabel Avatar von ni.KO.
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    war gerade beim freundlichen, der hat alle schläuche überprüft und die sind alle dicht, jedoch spuckt er die fehlermeldung "druck ansaugrohr zu hoch aus"... hab ihn erstmal wieder mitgenommen und nix machen lassen... hat jemand ne idee was das sein könnte?

  16. #16
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    Zitat Zitat von ni.KO. Beitrag anzeigen
    war gerade beim freundlichen, der hat alle schläuche überprüft und die sind alle dicht, jedoch spuckt er die fehlermeldung "druck ansaugrohr zu hoch aus"... hab ihn erstmal wieder mitgenommen und nix machen lassen... hat jemand ne idee was das sein könnte?
    Hallo Niko,
    bei dem Problem ist meist das Ladedruckregelventil defekt, bzw. klemmt.
    Das sitzt direkt am Turbolader und kostet als Ersatzteil um die 50-60€.
    Das Teil kann man leicht selbst tauschen, wie steht alles in dem Fred hier beschrieben.

    Gruß
    Patrick

  17. #17
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    Pfeil Ladedruckprobleme Hilfe?

    Hi Leute hab seit heute ein Problem...
    Und zwar hab ich mir heute meine mtb sofware runter machen lasseen und jetzt schwankt mein ladedruck bei Vollgas immer bissl .. Kann des an den Hardware umbauten liegen?
    Gruß Jonny

  18. #18
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    jonny wo kommst du eigentlich her? zufällig aus Troisdorf?

  19. #19
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    Ne bin aus oettingen in Bayern wieso?

  20. #20
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Kenne einen Jonny aus Troisdorf. Hätte ja sein können.

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