Ölwechsel alle 10.000 KM?

[JeST]

Morgen,

ein Bekannter KFZ-Mechaniker, der sich beruflich mit dem Zerlegen und Zusammenbauen von Motoren beschäftigt, hat mir den Rat gegeben, alle 10.000 KM einen Ölwechsel zu machen und nicht nur bei den Inspektionen (alle 20.000 KM).

Er meinte unsere Motoren brauchen was das angeht mehr Pflege als Andere, würden dann aber auch wirklich "ewig" halten.

Habt ihr damit Erfahrungen bzw. wie oft macht ihr einen Ölwechsel?

[harm]

Alle 20.000 mit gutem Öl, fahre aber auch viel Langstrecke, da altert die Suppe lange nicht so schnell wie wenn man für die 20.000 ein Jahr braucht und viel Kurzstrecke fährt.
/Kommt auf den Einsatzzweck an. Wenn ich nur 10 Km zur Arbeit fahren würde und die Nordschleife vor der Tür hätte würde ich auch maximal 10.000 Km mit einer Ölfüllung fahren, tendenziell sogar noch weniger.

[JeST]

Alle 20.000 mit gutem Öl, fahre aber auch viel Langstrecke, da altert die Suppe lange nicht so schnell wie wenn man für die 20.000 ein Jahr braucht und viel Kurzstrecke fährt.
/Kommt auf den Einsatzzweck an. Wenn ich nur 10 Km zur Arbeit fahren würde und die Nordschleife vor der Tür hätte würde ich auch maximal 10.000 Km mit einer Ölfüllung fahren, tendenziell sogar noch weniger.

Wie ich gehört habe, kann man das Öl ab Werk ja nicht unbedingt als "gutes Öl" bezeichnen ... ich meine aber auch gehört zu haben, dass man die Garantie verliert, wenn man anderes verwendet?

Demnach wäre also wirklich zu empfehlen, alle 10.000KM zum FFH zu fahren und einmal wechseln zu lassen

[blackisch]

in der Garantiezeit muss man das Öl nehmen was vorgeschrieben ist und der Wechsel ist bei 20000km/1Jahr

[FoFoST]

Gerade im vergangenen Jahr gab es mehrere Berichte und angebliche Studien dazu, dass die von den Herstellern vorgeschriebenen Wechselintervalle Blödsinn seien, da moderne Öle locker bis 100.000 km ihre Eigenschaften behalten würden.

Ich halte mich da aber lieber an die Vorgaben der Hersteller, insbesondere in der Garantiezeit, und danach richte ich mich nach den Aussagen von Institutionen meines Vertrauens. Z.B. sagt der ADAC "Obwohl synthetische Spitzenöle oft viel höhere Leistungsreserven haben, darf das Wechselintervall gegenüber der vorgeschriebenen Ölqualität nicht ausgedehnt werden, da die konstruktiven Voraussetzungen fehlen. Dazu gehören u. a. die Auslegung des Ölfilters, die der längeren Verweilzeit angepasst werden muss, sowie die Metallurgie und Konstruktion der Motorbauteile. Die vom Hersteller vorgeschriebenen Ölwechselintervalle sollten daher eingehalten werden."

Also lieber ein paar KM eher, als zu spät Dabei aber auch immer an unsere Umwelt denken und nicht sinnlos Öl wechseln.

Gruß
Mirko

[mospher]

in der Garantiezeit muss man das Öl nehmen was vorgeschrieben ist

Man muss das nehmen was den von Ford vorgegebenen Freigaben entspricht.
Für den ST wäre das ACEA A3/B3,A3/B4 .

[blackisch]

nein für den ST ist nur Öl nach 913 A/B/C ACEA A1 freigegeben

[harm]

Gehen würde einiges, aber das Öl altert ja auch, die diversen Additive sind irgendwann aufgebraucht, verschlissen, gesättigt, gegen Ende des Ölintervalls ist die Güte nicht mehr so wie am Anfang, deshalb würde ich - trotz zweifellos hoher Ölqualität heutzutage - keinesfalls über die Herstellervorgaben.

[Meggy69]

Garantiezeit hin oder her ich mach jetzt bald meinen ersten ölwechsel und da kommt mobil 1 new life 0w40 rein

[Black BeaST]

Garantiezeit hin oder her ich mach jetzt bald meinen ersten ölwechsel und da kommt mobil 1 new life 0w40 rein

Hab ich auch drin und bin rundum zufrieden.

[ThiliST]

Mann kann ja auch, wer sein Motor liebt über den Sommer sein
empfohlenes Ölz.b 0W40 reingeben
und für den winter dann das 5W30 von Ford bei der inspektion

[MPL]

Mann kann ja auch, wer sein Motor liebt über den Sommer sein
empfohlenes Ölz.b 0W40 reingeben
und für den winter dann das 5W30 von Ford bei der inspektion

Genau so werde ich das machen, nur ist das 5W30 von Ford im Winter auch nicht das wahre.

[Meggy69]

das Mobil 0w40 ist föllig ok im sommer wie im Winter, wer das Ford öl nehmen will solls machen

[BlueST]

Hallo, der gleiche Motor hat bei Volvo sogar alle 30000 km Ölwechselinterval.Verglichen mit anderen Herstellern,ist 20000 km oder ein Jahr schon völlig ausreichend.Solange der Motor keine extreme Leistungssteigerung hat,oder viel Rennstrecke gefahren wird,würde ich nicht alle 10000 Ölwechsel machen.

Harm zb hat LPG.Bei meinem ehemaligen ST hatte ich in den 4 Jahren auf LPG festgestellt,dass das Motoröl nach 10000 km noch goldgelb aussieht.Autogas verbrennt sauberer und belastet somit das Motoröl weniger mit Ablagerungen.


Gruß
Stephan