Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Neuer Ford Focus RS.

  1. #281
    Lehrling Avatar von 5ender4ever
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    Das wird auf jeden fall ganz andere Diffs drinne haben sowie den Abgang für die Kardanwelle usw, das wird alleine von der Form her schon mehr zur Seite bzw Spritzwand hin aufbauen.
    Übersetzung dürfte auch anders sein, und halt der Flansch.
    Denke nicht das es an den 2L Block vom ST passen wird, der 2.3er ist ja ganz anders

  2. #282
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    Laut Getrag ist das 6MTT450 Getriebe was im ST drinnen ist Allrad tauglich
    http://www.getrag.com/media/products...25_6MTT450.pdf

  3. #283
    Lehrling Avatar von 5ender4ever
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    Mag ja sein, aber es fehlen ja trotzdem alle Sachen die man für nen Allradantrieb brauch^^
    Fängt ja schon beim Getriebegehäuse an, das ja ganz anders geformt mit den Abgängen etc.
    Aber ob der Flansch vom Motor zum Getriebe gleich ist zwischen RS und ST weiß man ja noch nicht, da hat noch keiner was gesehen^^

  4. #284
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    Ja, abwarten werde meine Ohren mal nutzen und Hören was so gesprochen wird.. Sitze ja fast am Ursprungsort vom ganzen

  5. #285
    Lehrling Avatar von 5ender4ever
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    Bin auf jeden Fall auch gespannt was da kommt.
    Was man so vom Mustang hört bezüglich des Motors ist ja auch nicht verkehrt, denke da geht auch noch ordentlich was an Leistung.
    Der RS steht auf jeden Fall bei mir ganz oben im Kurs als nachfolger von meinem ST Mk2, aber wenn dann als Gebrauchter.
    Vllt auch ein Mustang 5.0

  6. #286
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    Optisch könnte der gute besser aussehen, die NSL gefällt mir sowas von garnicht..

  7. #287
    Liebhaber Avatar von LiveOnStage
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    Die viel wichtigere Frage: "Ist dieser Motor LPG tauglich" ? ^^
    MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3

  8. #288
    Lehrling Avatar von 5ender4ever
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    Gas im RS?
    Man fährt doch auch nicht nen Ami V8 mit Gas, das doch wie mit dem Finger im Poppes furzen

  9. #289
    Liebhaber Avatar von LiveOnStage
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    Zitat Zitat von 5ender4ever Beitrag anzeigen
    Gas im RS?
    Man fährt doch auch nicht nen Ami V8 mit Gas, das doch wie mit dem Finger im Poppes furzen
    Nein, warum denn nicht ? Wenn der Kasten mit "Pis.. "fahren würde dürfte jeder mal in meinen Tank ^^
    MTB Stufe 3, Moongose ab Turbo 4,5 Slash Cut, UNI LKK , Pipecross+ ECU Spacer, Blow off DV26D+ Fitting Kit, Rieger Carbon Diffuser, 8x18 Zoll Dotz Hanzo auf Conti Sport 3

  10. #290
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von 5ender4ever Beitrag anzeigen
    Gas im RS?
    Man fährt doch auch nicht nen Ami V8 mit Gas, das doch wie mit dem Finger im Poppes furzen
    Seit wann fährt man nen V8 net auf Gas?!
    Haltbarer wirds kaum gehn. Und Lohnenswert alle mahl!!

    Mk2 RS laufen auch welche ordentlich auf Gas.
    Bei den Ecoboost Motoren denke ich wird nix daraus werden wie im 5 Ender. Jedenfalls net so einfach und haltbar.
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
    - LED Tagfahrlicht

  11. #291
    Lehrling Avatar von 5ender4ever
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    Das einfach ein absolutes No-Go.
    Ich kenn mehrere Leute aus der US Car Szene und die sagen dass das eher verpönt ist unter den Ami Fahrern.
    Man kauft sich ja auch kein Muscle Car mit V6 oder was kleinerem drinne, das macht man einfach nicht
    Das verstößt ja gegen den guten Geschmack^^

  12. #292
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    Ich würde mal behaupten "Soll jeder machen wie er möchte"

    Auch wenn ich es nicht wollen würde

  13. #293
    Lehrling Avatar von phenom_4
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    Zitat Zitat von MisterFocus Beitrag anzeigen
    Seit wann fährt man nen V8 net auf Gas?!
    [...]Bei den Ecoboost Motoren denke ich wird nix daraus werden wie im 5 Ender. Jedenfalls net so einfach und haltbar.
    Und das weil...?

  14. #294
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von phenom_4 Beitrag anzeigen
    Und das weil...?
    Keine Ahnung
    Ich vermute es eben mal nur, weil glaub bei allen Ecoboost motoren das wohl nicht so gängig ist.
    Habe von keinem mal gelesen bis jetzt.
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
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  15. #295
    Möchtegern Avatar von Steve90
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    Focus RS - Rebirth of an Icon
    Schön gemacht, schade das die Videos so kurz sind.

    Teil 1


    Teil 2


    Teil 3


    Teil 4


    Teil 5
    Geändert von Steve90 (28.10.2015 um 15:26 Uhr)
    DREAMSCIENCE MOD B+ / AIRTEC LLK / MONGOOSE AB TURBO / RS500 AIRBOX

    Mein Dicker: http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?21836-Steve90-s-ST



  16. #296
    Möchtegern
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    Top Gear

    http://www.topgear-deutschland.de/in...rs-first-drive


    Das hört sich sehr gut an mit dem neuem Rs

  17. #297
    Liebhaber Avatar von Ivan
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    Zitat Zitat von MisterFocus Beitrag anzeigen
    Keine Ahnung
    Ich vermute es eben mal nur, weil glaub bei allen Ecoboost motoren das wohl nicht so gängig ist.
    Habe von keinem mal gelesen bis jetzt.
    Weils Direkteinspritzer sind und damit die LPG umrüstung nicht so leicht ist.
    Show no mercy and no respect
    Stand up for what is right, fight back!
    Bring our kind to the eternal light-the hope never dies!

  18. #298
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Zitat Zitat von Ivan Beitrag anzeigen
    Weils Direkteinspritzer sind und damit die LPG umrüstung nicht so leicht ist.
    Ja genau. Danke dir.

    Möglich ist es zwar schon, aber wohl net so safe wie bei unserem T5
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
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  19. #299

  20. #300
    Spinner Avatar von STflip
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