RS Kat am ST verbauen --> bringt das was?

[Andi-84]

Tach zusammen,

bringt das eigentlich was, wenn man den ST-Kat rauswirft und dafür den originalen RS-Kat am ST drunter baut?
Der Kat vom RS hat ja (laut dem was ich hier so lese) nur 400 Zellen.
Daher sollte er sich ja am Serien-ST besser anhören (knallen, Lautstärke, ...) als der originale ST-Kat, oder?

Leistungsmäßig wird man da ja sicher keine Vor-/Nachteile haben denk ich doch?
Was meint Ihr dazu? Oder lohnt das nur wenn man eh was an der AGA macht?
Wie sieht es da mit TÜV aus, muss man da was "befürchten"?

Ich weiss, viele Fragen, aber über die Suche hab ich nix dazu finden können.
Wäre super wenn mich hier mal einer aufklärt

Gruß Andi

[sainz-2]

Wenn du dich hier mal ein bisschen durchliest. Wird das alles erklärt. Durch die 400 weniger Zellen wird er lauter und der Staudruck ist auch geringer. Asu wird ja glaube ich über obd ausgelesen und die lambda dafür sitzt nach dem ersten 400 Zellen also dürften die Werte gleich sein.

[eon_st]

hi!
... hatte mitm RS kat erst ne AU und die werte waren top.
und natürlich bringts auch bisschen leistung + klang.

sg!

[bassdom]

hab auch noch nen RS-Kat rumliegen den ich demnächst einbauen will. Mir war ein Sportkat mit EG schlichtweg zu teuer und da ich eh nur ne Stufe1 draufmachen will, ist ein 200 Zeller glaub nicht unbedingt nötig. Da sollte der RS-Kat ausreichen (hoffentlich). Irgendwann dann noch ne AGA ab Kat.

[Zwangsbeatmet]

Bin auch eine zeit lang mit 400 Zellen rumgefahren.
der ST wird viel kerniger
Hatte allerdings meinen 800 Zeller auf 400 Zellen "umgebaut"
Aber Metallkats sind doch etwas feuerfester musste ich feststellen^^

[Andi-84]

Super, danke für eure Antworten.
Muss ich beim Umbau irgendwas beachten, damit der RS Kat dann am ST auch "korrekt arbeitet"?
Brauch ich da die Lambda Sonde vom RS oder kann ich den Kat mit der Sonde vom ST fahren, ohne Nachteile?
Kenne mich da nicht wirklich aus, bin IT'ler, kein KFZ'ler

[sts_taucher]

Alten raus -> neuen rein und gut , lambda sonde kannste weiter deine alte benutzen.

[errics-son]

Hab auch den RS-Kat drunter.

Lauter wird er nicht , aber kerniger .
Und es knallt etwas öfter und lauter

[Andi-84]

Hab auch den RS-Kat drunter.

Lauter wird er nicht , aber kerniger .
Und es knallt etwas öfter und lauter

das ist genau das was ich suche

[Domi87]

Der einzigste Unterschied zum RS KAT ist das das Zellenpacket Nr. 2 nicht verbaut ist.
Der RS sowie der ST KAT haben also die gleichen Abgaswerte weil die Lambdasonde
zwischen den beiden Zellenpacketen sitzt.

Aber der RS KAT hat natürlich mehr Durchlass.

[BALRock]

Aber der RS KAT hat natürlich mehr Durchlass.

Mehr Durchlass wegen dem Zellenpaket oder hat der RS-Kat auch nen anderen Rohrdurchmesser? Nee, oder?

[ThiliST]

Mehr Durchlass wegen dem Zellenpaket oder hat der RS-Kat auch nen anderen Rohrdurchmesser? Nee, oder?

Nein der rohrdurchmesser ist auch gleich
Nur das eine zellen Paket ist der unterschied

[Andi-84]

Eine Frage hab ich noch:
Wie erkenne ich ob es ein ST oder ein RS Kat ist?
Sieht man das von außen (Teilenummer, ...)?

[ThiliST]

Eine Frage hab ich noch:
Wie erkenne ich ob es ein ST oder ein RS Kat ist?
Sieht man das von außen (Teilenummer, ...)?

Bei einem gebrauchten sieht man gut welcher es ist
Z.b. beim rs der hat ja nur vorne ein zellen paket und diese stelle ist nicht so verschmutzt
Und bei st sind 2 kleine teile sauberer
Doof zu beschreiben

[eon_st]

Bei einem gebrauchten sieht man gut welcher es ist
Z.b. beim rs der hat ja nur vorne ein zellen paket und diese stelle ist nicht so verschmutzt
Und bei st sind 2 kleine teile sauberer
Doof zu beschreiben

jap an der stelle wo die "zellen" sitzen ist der kat leicht goldfarben.... alles andere dann eher dunkel bis rostig.. je nach zustand
also hast beim rs-kat nur einen "goldenen ring" von außen .. und beim ST zwei ringe.

sg!

ps: .. an der teilenummer natürlich auch.. aber de weiß ich net auswendig.. sry.

[Andi-84]

Hab nun seit gestern nen RS Kat daheim, der dann am WE oder spätestens nächste Woche drunter kommt.

Ich tu mich etwas schwer mit der Beschreibung "ein goldener Ring oder zwei". Aber ich vergleich das einfach mit dem ST-Kat, der noch drunter ist.
Wenn das identisch aussieht muss ich dem Verkäufer des RS-Kat mal dezent auf die Füße treten ^^ Aber davon geh ich echt nicht aus...

[ST166]

Ist doch recht gut zu erkennen was gemeint ist

links RS, rechts ST

[Golgatha]

Anhand der Teilenummer gehts noch einfacher :

6M5Y-5E212-AC ST Kat
9M5Y-5E212-AB RS Kat

[Twycross]

Mal ne Frage zum Kat. Ist es sehr schwer den Kat auf 3 Zoll umzubauen? Im Prinzip muss man ja nur die beiden Flansche plus nen Stück Rohr abflexen und nen 3 Zoll anschweissen oder?

[Neoas]

Mal ne Frage zum Kat. Ist es sehr schwer den Kat auf 3 Zoll umzubauen? Im Prinzip muss man ja nur die beiden Flansche plus nen Stück Rohr abflexen und nen 3 Zoll anschweissen oder?

Im Prinzip ja! Bisschen mit Metallbau muss man sich aber schon auskennen.
Hatte das auch vor bloß dann gatte ich das Glück einen bereits umgebauten kaufen zu können.
Musst halt nur gucken dass alles richtig ausgerichtet ist und soch beim schweißen nichts verzieht.