Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: brauche Hilfe

  1. #21
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    hier gibts aber 2 verschiedene umbauten...

    focus89 hat das st rohr , so wie viele (inkl. mir) , und da sollte das ganze funktionieren.
    ergo hier ist wohl der LMM defekt oder es liegt nen leck nach dem LMM vor, weswegen die fehler entstehen.
    (meine vermutung)

    Matze10 hat aber das rs rohr mit angepassten LMM + kabel.
    dort liegt es warscheinlich an fehlmessungen des LMM...

    hier könnte man testen mit nem umbau auf st rohr , obs dann ebenfalls noch da ist

  2. #22
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    Badfocus sagt es richtig

    kommt denn keiner aus der nähe von hannover u würd mit mir mal zsm nach schauen ?? Ich weiss es wirklich nicht mehr was es sein kann... mit lecksuchspray hab ichs auch schon probiert :/ nichts gefunden das der iwo falschluft zieht

  3. #23
    Lehrling Avatar von Erik0211
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    url=http://www.fotos-hochladen.net][/url]
    Schau mal ob der Anschluss am st Rohr 100 prozentig dicht ist.

  4. #24
    Grünschnabel Avatar von Matze10
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    Hallo zusammen,
    Nochmal vielen dank für die antworten. So wie es aussieht liegt es bei mir echt am rs rohr. Werd jetzt umbauen auf alu rohr mit dem lmm zwischenstück. Ist zwar optisch nicht mehr so schön aber es soll ja funktionieren.

  5. #25
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    Zitat Zitat von Erik0211 Beitrag anzeigen
    url=http://www.fotos-hochladen.net][/url]
    Schau mal ob der Anschluss am st Rohr 100 prozentig dicht ist.
    Die ist auch dicht ...

  6. #26
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Du hast den ST LMM im RS Ansaugrohr ? Das kann nicht gehn.
    Auch der RS lmm geht nicht am ST ohne das die Software auf die Werte geändert wird.
    Der liefert ganz andere Werte.

  7. #27
    Grünschnabel Avatar von Matze10
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    Ich hab ein alurohr wo für den rs ist. Da an der stelle wo normal der rs lmm sitzt noch eine kleine metallplatte montiert damit ich den st lmm montieren kann.
    Da ich ja wieder umbauen muss brauch ich da unbedingt ein rohr mit anschluss wie bei dem bild fur das kleine "röhrchen"? Beim rs rohr ist so ein anschluss nicht und wir haben deswegen auch einen anderen schlauch vom rs genommen wo an die ansaugbrücke geht.

  8. #28
    Grünschnabel Avatar von Matze10
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    Zitat Zitat von focus89 Beitrag anzeigen
    Die ist auch dicht ...
    Den anschluss vom rohr mein ich

  9. #29
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    aber du müsstest doch deine originalteile noch haben ?!?

    wobei der anschluss , nach einigen usern hier , nicht zwingend nötig ist

  10. #30
    Grünschnabel Avatar von Matze10
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    Den anschluss vom rohr von dem einen bild mein ich

  11. #31
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    Ja originalteile hab ich noch. Muss halt zur probe bissl gefrimmelt werden.

  12. #32
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Der ST Lmm muss in einem Rohr mit 76mm innen Durchmesser sein.
    Was du davor oder dahinter machst ist egal. Das RS zeugs hat nur 70mm.
    Dadurch kommen andere Werte zustande die falsch sind.
    Der Lmm muss zudem immer in der Mitte sein. An der außenseite innen
    des Rohres geht die Luftbewegung gegen 0.

    Der RS LMM geht ohne speziele Anpassung am ST auch nicht.
    Hab ich schon probiert.

  13. #33
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    Das rohr wo ich vom rs habe ist 3 zoll also müsste gehen.
    Ich werd echt noch narrisch mit der karre. Naja so eilig ist es ja auch nicht da ich noch keine alus hab.

  14. #34
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    Der lmm muss immer in der mitte sitzen? Ist doch in einem rohr fast immer so?

  15. #35
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    Wäre mir jetz sehr neu wenn vom RS was in 3" wäre.
    Hast mal nen Link ? Du hast doch geschrieben er ist 5 mm ausser mitte.
    Hast mal bilder im eingebauten zustand ?

  16. #36
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    Hab damit gemeint das der lmm beim originalen rohr 5 mm tiefer drin ist wie jetzt beim verbauten rohr.
    Wenn ich jetzt die 5 mm tiefer rein komm würde es funktionieren? Was meinst du. Oder brauch ich unbedingt auch das gitter?

  17. #37
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Gut zu wissen wäre mal welches rohr du genau hast. Wenn es das original RS ist, hat es nur 70mm.
    Der LMM muss in der mitte sein, das musst du selbst schaun. Welcher Schlauch geht genau an die Ansaugbrücke,
    nicht das da was falsch ist. Bilder sagen mehr wie 1000 Worte.

  18. #38
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    Kann leider keine bilder hochladen.

  19. #39
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    Das Loch vom Bild fällt komplett weg, wenn du auf rs Kasten umbaust. Wenn du die rs unterdruckleitung verbaut hast, ist da nedmal diese Leitung zum st Rohr

  20. #40
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    manm uss aber nicht die rs unterdruckleitung nehmen , man kann auch die st umbauen.
    und dann hat man wieder den anschluss
    ne funktion muss das teil ja haben , denn beim rs ist dieser auch vorhanden ,allerdings am turbo direkt.

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