Umbau auf Focus ST

[Kohle93]

Also mein Motor wurde heute Abgenommen. Alles Okay soweit. Weder die RS Ansaugung noch die 3 Zoll DP hat er bemängelt

Hat insgesamt 3 h gedauert.
Der Pruefer hat mir auch noch ein paar Hausaufgaben gegeben:

-Einen Ausführlichen Bericht schreiben mit Teilenummern und Kennbuchstaben auch von Felgen und Fahrwerk. EINFACH ALLES!

-Fehlerdiagnose ohne Nennenswerte Fehler mitrbingen

-Servopumpe reparieren, aber das wusste ich ja schon.

Naechster und hofft letzter Termin ist am Mittwoch. Da kommt die Probefahrt und noch ne Felgenabnahme.

[sunny2014]

Pictures please

[Don]

Freut mich das es geklappt hat, da haste ja noch ausreichend Arbeit. Den Bericht zu schreiben bzw den Rest zusammen zu tragen

[Kohle93]

Servo geht jetzt auch
Deutlich leichtgängiger als bei meinem 1.6er

Somit alles fertig. Keine Fehler mehr, alles zusammen.
War heute auch gleich mal auf der Bahn. Bei 200 war aber leider Schluss , zu viel Verkehr.

[murri]

Die Servo kannst im Bordcomputer Menü verstellen. Komfort-Normal-Sport

[Twycross]

geht das auch beim vFl? Wenn ja wie komm ich dahin?

[murri]

Ja, geht auch beim vFl.
Im Stand! einfach mit dem Hebel so lange durch navigieren bis Setup oder so kommt. Dann ins Untermenü Lenkung. Achtung, vergesst net beim Menü verlassen die Werte abzuspeichern. Dazu nach der gewünschten Auswahl mit dem Hebel durch navigieren bis man speichern kann.

[MisterFocus]

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

Das sagte mir sogar mein FFH damals beim Kauf.

Da kamen viele Kunden und sagten das Lenkrad flattert und zittert ab 100km/h....

Auf Sport stellen und gut ist!

[Kohle93]

Also habs auch auf Sport gestellt. Ich merke allerdings keinen grossen Unterschied zwischen den Stufen. Geht Allgemein sehr leicht. Deutlich leichter als die Riemengetriebene aus meinem 1.6er

Hab vorhin nochmal Fehler ausgelsen... Einen Spuckt er immer noch aus.
Fehler Lenkwinkelsensor. Unterbrechung im Stromkreis.
Klingt für mich jetzt aber nach dem Lenkstock. Evtl habe ich den vom 1.6er verbaut. Die sehen nämlich absolut gleich aus. Vlt hab ich die vertauscht XD

[blackisch]

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

Das sagte mir sogar mein FFH damals beim Kauf.

Da kamen viele Kunden und sagten das Lenkrad flattert und zittert ab 100km/h....

Auf Sport stellen und gut ist!

ich hatte meinen immer auf Normal und kein flattern oder zittern...auch nicht bei Komfort, wenns flattert dann würde ich mal eher die reifen neu wuchten lassen, was soll das mit der Servo zu tun haben wo die Pumpe nur bei Lenkbewegungen je nach Stufe mehr Druck aufbaut, und beim geradeauslauf arbeitet diese ja sowieso nur minimal..... und Sport verursacht das bekannte Pfiepen bei kälteren temps, darum hab ich es nur selten drin gehabt

[MisterFocus]

Ja hatte auch nie wirklich Probleme.

Aber der FFH sagte es damals und ich meine so was aber auch schon gelesen zu haben vor langem hier im Forum

[psprofi]

Ich hab leider auch das Zittern im Lenkrad. Aber bei mir steht die servo schon auf Sport
Ich hoffe es liegt an den Reifen und ist im Sommer wieder weg

[murri]

Meiner Erfahrung nach merkt man die drei verschiedenen Modi am Meisten bei der Rückmeldung vom Lenkrad. Bei Komfort kannst über nen Borstein fahren und das Lenkrad bleibt in der eingestellten Position stehen. Bei Sport reißt die Lenkung förmlich am Lenkrad. Also tiefe Spurrillen z.B. bei Vollgas sind da echt manchmal trügerisch dass der Wagen Richtung Graben oder auf die Gegenspur fahren will.

[Tante Horst]

Meiner Erfahrung nach merkt man die drei verschiedenen Modi am Meisten bei der Rückmeldung vom Lenkrad. Bei Komfort kannst über nen Borstein fahren und das Lenkrad bleibt in der eingestellten Position stehen. Bei Sport reißt die Lenkung förmlich am Lenkrad. Also tiefe Spurrillen z.B. bei Vollgas sind da echt manchmal trügerisch dass der Wagen Richtung Graben oder auf die Gegenspur fahren will.

Die Erfahrung habe ich auch gemacht, wenn das Lenkrad zittert (unwucht etc.) dann merkt man es im Sport Modus am deutlichsten.
Bei Komfort wird das eher gedämpft.

[Kohle93]

okay BTT

Ein Problem hab ich jetzt....
Neue gebrauchte Pumpe. Er sagt mir Fehler Lenkwinkelsensor über meimen Tester.

Die Pumpe geht und auch ESP funktioniert.
Keine Ahnung woher das jetzt kommt o.0

Hatte bei der defekten Pumpe nur 2 Stecker. Bei der neuen 3. Diese auch angeschlossen. War im Kabelbaum dabei....

Denke es kommt vom Lenkrad iwie.

[dzumt1337]

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

Diese Aussage dürfte so nicht stimmen. Hatte meinen ST die ganzen 2 Jahre auf Komfort laufen (hatte das anfangs gar nicht gerafft dass man das verstellen kann) und hatte nie ein flatterndes Lenkrad oder ähnliches.

[MisterFocus]

Hab mich nur auf die Aussage meines FFH dabei berufen und das ich es schonmal gelesen habe.

Werd es auch mal auf Komfort testen die tage.
bin bisher immer auf Sport unterwegs gewesen.

Vll is ja auch auf Komfort alles top

[Kohle93]

Ich möchte jetzt nicht unhoeflich sein, aber könntet ihr bitte einen extra thread für sowas aufmachen?!

Das ist leider weit weg von meinem Thema

[Kohle93]

So endlich habe ich es geschafft.
Ich fahre nun endlich mit amtlichem TüV Gutachten durch die Gegend
Die haben auf der Probefahrt nen 4tel Tank verballert.

Morgen wird noch alles in den Schein eingetragen.
Tüv hat 450€ gekostet.

Summasumarum hat am Ende alles 6000€ gegkostet. Gegengerechnet mit Teilen die ich Verkauft habe.

Die Erfahrung war es wert und die Leistung auch.
Jetzt wird getuned :P LLK fehlt noch. Dann kann die Software kommen. Soundfile mach ich mal die Tage im AGA Thread

[Dawischt]

Absolut Hut ab. Und ganz viel Spaß mit deiner Kiste!