S-Max ST - Umbau auf RS Lader

[RS-MAX]

Ein freundliches Hallo in die Runde Leute,


Ich hoffe ich bin hier richtig aufgehoben, da es keine S-max ST Sparte gibt obwohl Mondeo Plattform.


Mein S-Max hat folgende Hardware verbaut:

RS Lader mit Orig. Druckdose
RS Nocken
RS Map
ST Maf (...134)
550er Düsen
AEM Benzinpumpe im RS Pumpenkorb 4,3Bar Benzindruck
Orig. Ladedruckregelventil
Airtec wrc style llk 60mm Anschlüsse
Pro Hoses Druckschläuche
Forge SUV Gelbe Feder
Orig. Drosselklappe
Pumaspeed Ansaugbrücke
RS Zündkerzen
5 Neue Zündspulen Bosch
CAIS v2+ Pumaschmiede
RS-Kupplung inkl. ZMS
3,5Zoll Downpipe mit HJS 200Zeller Kat, Rest Edelstahl ohne VSD bis hinten
Externer Ölkühler mit Thermostat 9 Reihen
Software Pumaschmiede
Leistung 354PS / 517NM nach EWG



Zahnriemen,Wapu,Keilrippenriemen NEU , Steuerzeiten wurden abgesteckt und passen perfekt.

Nun bekomme ich einfach die Probleme mit dem LMM sprich Maf nicht in den Griff. (Geloggte Luftmasse max. 284gr/Sek)Spannung passt auch.

Immer wieder kommen P0100,P0101, P061a und selten P0102,P0103.

Der Stecker am Kabelbaum zum Maf ist neu.
Kabelbaum vom Maf bis in den komischen Knick im Hauptkabelbaum zur ECU hab ich ausgewickelt und optisch geprüft, die Pins am Stecker vom Maf hab ich durchgemessen.
12Volt kommen an, 5V kommen an.

Da ein Kumpel von mir aus der Schweiz die gleiche Hardware hat und die gleiche Software, aber keine Maf Probleme schließe ich die Software aus.

Habe auch auf oem Brücke zurück gebaut, keine Änderung.

Habe nun noch 2 Ideen, entweder die ECU hat einen weg oder der Kabelbaum ist von dem Knick zur ECU beschädigt.


Weiß da einer von euch spezis evtl. weiter oder hat ne Idee?

Vielen Dank schonmal!

Mfg
Dom

[BaumeST300]

Servus! Welche Ansaugung hast du den Verbaut? Tippe bei deinem Problem auf die Ansaugung! Hab als Familienkutsche selbst einen S-Max! umgebaut ist aber nur der Focus und da hatte ich auch mal ein Problem mit der offenen Ansaugung! Hatte Luftverwirbelungen vorm LMM. hab dann einfach ein gerades Rohr vorm LMM verbaut und hatte seither nie wieder einen Fehler!!

[RS-MAX]

Salve,

Hab die offene Ansaugung v2plus von der Pumaschmiede drin.




Mfg
Dom

[Seb]

Salve,

Hab die offene Ansaugung v2plus von der Pumaschmiede drin.




Mfg
Dom

Guten Abend,


versuch mal den LMM anders zu positionieren.Ich kenne dieses Problem auch zu genüge.Es kann sein wenn du den LMM ein bisschen drehst das Problem behoben ist.

[RS-MAX]

Nabend,

Das verdrehen hab ich bereits versucht.
Gitter vom maf innen entfernt und wieder rein, hat nix gebracht.

LG
Dom

[ST-Maschiene]

Ich würde an deiner stelle mal nen maps Sensor vom st probieren evtl liegt daran.

[BaumeST300]

der Bogen vorm LMM war damals mein Problem! ist bei dir genau so! Probier ein gerades Rohr vorm LMM!

[RS-MAX]

der Bogen vorm LMM war damals mein Problem! ist bei dir genau so! Probier ein gerades Rohr vorm LMM!

Wie hat sich das damals bei dir gezeigt?
Fehlercodes?

[TomSTer]

Zeigt das Bild von Deinem Motorraum den aktuellen Zustand?
Ich frag nur, weil die beiden Anschlußstutzen für die Unterdruckleitung(en) am Ansaugrohr offen sind.

[RS-MAX]

Nein das ist ein Bild vom Einbau des Cais!
Is alles korrekt angeschlossen.
😀

[RS-MAX]

Update!

Wie BaumeST300 vorgeschlagen hat, hab ich vorhin umgebaut.
Vor dem lmm (Gitter im lmm wieder drin)sitzt jetzt ein 150mm langes gerades Rohr.

Siehe:


Morgen weiß ich mehr.

[BaumeST300]

ja hatte auch fehlercodes und Leistungsverlust weil er ins Notprogramm ging. einmal Zündung aus und wieder an dann war Leistung wieder da aber fehlercodes blieben! Meine Lösung von dem Problem war genau das gerade rohr!! hoffe es ist auch deine lösung! halt mich auf dem laufenden!

[RS-MAX]

Ahoi,

Jap werd ich morgen früh sehen.
Aber ich glaub mein lmm is fertig, im Leerlauf unrund.
Wenn die die Dinger net so teuer wären... 😠

Melde mich wieder.
Gruz
Dom

[RS-MAX]

Mahlzeit!

Bis jetzt keine Maf Fehler mehr.
Melde mich Ende nächster Woche wieder wenn ich etwas testen konnte unter Last.

Gruß
Dom

[Steve90]

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Bosch/0280218134?categoryId=609&articleId=128614318

[RS-MAX]

Nach wie vor keine Fehler.
Habe aber noch nicht unter volllast getestet.
Kann Grad kein Auto fahren.

Melde mich wieder.
Gruß
Dom

[RS-MAX]

Läuft immernoch ohne Maf Fehler!

Allerdings war letzten Freitag beim beschleunigen schlagartig keine Reaktion vom Gaspedal mehr möglich.
Je mehr ich drauf gedrückt hab umso weniger gasannahme!
Kein Fehler hinterlegt!

Trotzdem kurz Speicher gelöscht und wieder alles ok. Limpmode??

Mfg
Dom

[TomSTer]

Hm...klingt irgendwie nach MAP-Sensor oder Gaspedal-Sensor.

Du hättest warten sollen, bis die MKL angeht, dann hättest Du auch den entsprechenden Fehler auslesen können oder hättest zumindest eine Richtung gehabt, in der Du den Fehler suchen könntest.

Jetzt wird es nur eine Frage der Zeit sein, bis der Fehler wieder auftritt...Wenn das dann z.B. beim Überholvorgang auf ner Landstrasse passiert, dann könnte das unangenehme Nebenwirkungen haben.

[RS-MAX]

Gaspedal Sensoren hab ich beide geloggt.
Lt. Torque beide Werte I.o. Und plausibel.

Meinst Map Sensor?
Wie kann ich den genau testen?

Gruß
Dom

[RS-MAX]

Update!

War heute das erste mal seit Umbau auf der ab mal testen.

War eigentlich ganz gut bis mir im 4. Und 5. Unter volllast kurzfristig der benzindruck eingebrochen ist.
Von 4,3bar runter auf 3bar.
Ladedruck weg, keine Reaktion Gaspedal, Lamba auf 2 also mager, was die These bestätigt .

Runter vom Gas und wieder drauf selbes Spiel immer wieder. Hab dann piano gemacht damit nix passiert.

Benzinpumpe neu und von Thorsten eingebaut.
Denke es liegt an der Verkabelung, da nur die plusleitung bis zur Batterie geht. Masse wurde an der Karosserie abgenommen, wo ich denke daran könnte es liegen.
Werd ich mal auch direkt zur Batterie ziehen und dann testen.

So on...