Nein selbst mit 1 wird sie rutschen. ein Bekannter war mit stufe 1 auf der rolle und hatte 467 nm. kupplung muss so oder so irgendwann neu. mach ne verstärkte rein und du hast sehr lange ruhe. wobei ich mit stage 3plus noch kein rutschen hatte obwohl bei mir 294 ps und 501 nm gemessen wurden. gebe auch frühstens bei 3500 umdrehungen vollgas und auch nur auf der bahnZitat von jc-1991
meine frage ist noch ,bringt das was wenn ich auf Stufe 2 zurück gehe ????
Hab mir die Tage mal mod a aufgespielt......
Hatte vorher Race plus.....
Weiß einer ob es in Diagramm davon hier gibt oder ob einer eins hat
Was ich sagen kann nach der kurzen fahrt (rote nummer) fährt sich deutlich angenehmer besser dosierbar
Und zieht gleichmäßiger durch nicht mehr soo der große OB bums.....
Was mich ein wenig wundert das die Stufe bissel weniger LD hat als Race plus......
Ich fahre ModA...Diagramm findest du auf der ersten Seite in meinem Thread
Gruß
ST Marcus
Fährst du nicht mit Drehmoment Begrenzung?Ich fahre ModA...Diagramm findest du auf der ersten Seite in meinem Thread
Gruß
ST Marcus
Ich fahre ModA...Diagramm findest du auf der ersten Seite in meinem Thread
Gruß
ST Marcus
Das ist aber doch mal kein Mod a Diagramm.....!?
leistung ok..... Aber Drehmoment nur 380????
hatte mit Race plus schon 470....
Nur mit Hardware kommste schon an die 360nm....
wieviel LD hast du?
Genau
Gruß
ST Marcus
Genau
Gruß
ST Marcus
Aber es ist dann ja keine Mod a mehr
Was für in ld fährst du?
Laut Eieruhr, OB 1,2 und HD 1bar
Gruß
ST Marcus
Hat jemand in absehbarer zeit vor sich für die revo stage 2 zu entscheiden ?? Ich pendel gerade zwischen einzelabstimmung u der revo stage 2 ... mein ziel sind die 300ps u 450nm
Also wenn du schon ne Vorstellung hast was du haben willst dann nimm ne Einzelabstimmung, da kann der Tuner immernoch feinabstimmen um das Fahrzeug näher an deine gewünschte Leistung zu bringen. Nen Flasher is fast wie eine Katze im Sack, was es wirklich bringt kann dir hinterher nur ein Prüfstand sagen.
- Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
- Section 59
, 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
Die Revo Software ist keine "Starre" Software, es können Parameter und Hardware angepaßt werden.
Der Unterschied der Revo Strategie zu der der anderen Anbieter ist, dass du die Software individualisieren kannst.
Es kann der Ladedruck, die Zündung und der Fueltrim eingestellt werden. Das sollte natürlich nicht frei von Jedermann erfolgen sondern vom Anbieter.
Gruß
ST Marcus
Ford 2.5 ST (14.03.2014)
Die revo sw wird aber nicht auf dem prüfstand abgestimmt wurde mir gesagt. Diese wird während der fahrt abgestimmt ... da kann man den ladedruck bearbeiten ja aber leider nicht das drehmoment was mir unter anderem auch wichtig ist !!
Das ist richtig, aber es bietet die Möglichkeit durch anpassen des Ladedrucks und andere Parameter den Nm Verlauf homogener zu gestalten.
Ich werde demnächst zu einem Deutschen Revo Anbieter fahren und mir die ganze Sache mal genau ansehen
Gruß
ST Marcus
Mit dem Originalen, kleinen Turbolader würde es mich sehr wundern , wenn man 'nur' 450 NM bei 300 PS erreicht .
Warum sollte das nicht gehen?
Gruß
ST Marcus
Das ist richtig, aber es bietet die Möglichkeit durch anpassen des Ladedrucks und andere Parameter den Nm Verlauf homogener zu gestalten.
Ich werde demnächst zu einem Deutschen Revo Anbieter fahren und mir die ganze Sache mal genau ansehen
Gruß
ST Marcus
Kannst ja dann mal berichten nachdem du in jülich vorbei geschaut hast
Also ist das ja im Prinzip auch ne Einzelabstimmung?!
Ein kleines Feedback würde mich auch interessieren.
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- DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner
Wenn ich etwas in Erfahrung gebracht habe, werde ich es natürlich hier berichten
Gruß
ST Marcus
Ich muss mal kurz was fragen und zwar ich bin zurzeit mit 3 Zoll DP/Kat und Airtec LLK unterwegs und würde eventuell noch n bisschen an der Leistung drehen aber da für mich nur kleine Stufen in frage kommen wollte ich mal eure Empfehlung hören ich schwanke noch zwischen DSCi Performance Eco und der Autotech Stufe 0 die Autotech 1 wäre eventuell auch ne Möglichkeit, aber da braucht man ja anscheinend 3zoll ab Turbo. Würde mein Serien ESD die Leistung etwas drosseln?
At stufen schaffen ihre leistung wenn du nur llk hast.
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
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