ich hab auch die Helon 165 rumliegen und warten auf den Einbau.
Kannst ja mal berichten ob die wirklich in die Türen passen wegen der hohen Einbautiefe
ich hab auch die Helon 165 rumliegen und warten auf den Einbau.
Kannst ja mal berichten ob die wirklich in die Türen passen wegen der hohen Einbautiefe
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
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hier mein umbau
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...e-Tage-ohne-ST
Endlich mal jemand,mit einer feinen Anlage im ST
@lutzma1989
Warum willst du so ein pegelstarkes System wie das Helon in die hinteren Türen verbauen?
Klanglich gesehen macht das wenig Sinn.Pegel wirst du damit natürlich ordentlich haben vorrausgesetzt
das System ist bombenfest verbaut und die Türen sind gedämmt
Gruss!!!
Vieleicht mache ich hinten auch nur das hx system rein! ich schau mal!
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Meinst du das HX 165 SQ?Das wäre viel zu schade dafür um in den hinteren Türen rumzudümpeln
Klanglich wäre das auf jedenfall besser als das Helon.
Gruss!!!
hab die hx 165 Dust
klanglich echt geil und besser wie die sq
hinten braucht man keine boxen auf einem konzert kommt die musik ja auch nur von vorne
Geändert von Devil l Ben (21.07.2011 um 18:15 Uhr)
und erst recht nicht bei nem 3- Türer
Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
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Das hab' ich in meinem ST verbaut:
Radio: Clarion DXZ 948 RMP (mit Soundfeldprozessor), Pufferkondansator: Mundorf 1 Farad, Verstärker: DLS Ultimate A 5, Front: 2-Weg DLS Ultimate Iridium 6.2, Subwoofer: DLS Ultimate Iridium 12i (in Maßkiste "verpackt") und einen Clarion 12 fach CD Wechsler CDC 1255z. DAS macht Spaß!
Das hatte ich auch mal drinne, aber ich muss sagen man merkt ihm leider doch sein Alter anClarion DXZ 948 RMP
Bin dann auf das DXZ 788RUSB umgestiegen und das ist schon ein gewaltiger Unterschied...
Meine Config:
HU: Clarion DRX 788RUSB
FS: Andrian Audio A165G und A25G Vollaktiv
Amp1: Ground Zero GZHA2350X für den Sub
Amp2: Hifonics Zeus ZXI 6400 fürs FS (Wird bald ersetzt durch eine Eton EC 500.4)
Sub: Audio System Krypton 12 BR
Zusätzliche Stinger 16ah Powerbatterie
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Wissen ist Macht, ich weiss nichts, macht nichts =)
Ich empfehle als günstigen Einstieg und darüberhinaus eh notwendige Amtshandlung ne ordentliche Dämmung: Alubutyl mit 2,2 mm ists bei mir geworden, das bringt mit dem werksseitigen Audiosystem 6000CD schon ne deutliche Verbesserung - für mich sogar ausreichend, nach der Dämmaktion hab ich für mich festgestellt dass ich neue Frontboxen mit Weiche und ggf nen kleinen Verstärker nicht mal brauche...und als angenehmer Nebeneffekt klingen die Türen ansich jetzt mehr nach Mercedes als nach Opel
Na gut, sowas setz ich natürlich voraus ^^ne ordentliche Dämmung: Alubutyl mit 2,2 mm
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Hier noch ein SEHR interessantes Video für alle die, die meinen nicht dämmen zu müssen
http://www.youtube.com/watch?v=ecX8y7yWuTo
Finde das Video macht den Unterschied definitiv deutlich - ich werde meine Türen und wenn möglich noch mehr so gut es geht dämmen.. Wenn man es einmal richtig macht, hat man auch einfach mehr Spaß daran
Nicht ganz.
Die Türverkleidung ist im Bereich des Türgriffes (2 Schrauben) und des Türöffners (1 Schraube) geschraubt, der Rest ist mit leicht kaputtgehbaren Clips fest.
Also ich kann euch aus eigener Erfahrung sagen (war vor dem St sehr aktiv in Sachen db drag racing), es geht ab.solut nichts über eine gute Dämmung der Türen und sonstiger Verkleidung und Blechen. Selbst mit Serienanlage sollte das jeder machen. Da kann man sich schon den ein oder anderen Euro sparen weil man dann vielleicht doch zufrieden ist mit dem was man ab Werk verbaut hat. Ich werde meinen auf jeden Fall im Sommer ruhig stellen da der St schon außergewöhnlich klapprig verarbeitet ist. Kumpel von mir verkauft seinen jetzt 1jahr alten St aus dem Grund wieder. Neu gekauft und überall knackt und klappert es. Wenn Ford von Grund auf 10eur mehr in die Hände genommen hätte würde mein Kumpel jetzt nicht zu vw gehen wo störende Geräusche kein Thema sind.
MTB Stufe 3+, MTB Downpipe, MTB Eg Kat, MTB Eg Aga, Rs Kupplung, großer MTB Llk, Bosch Platin Zündkerzen, Forge Umluftventil verstärkt, 298ps, 486nm
wie sieht es denn mit dem mehrgewicht aus? Ist das spürbar? Denke ja nicht. Was wird ne anständige Dämmung wiegen 20-30 kg?
ich schließe mich meinen vorrednern an, eine gute dämmung ist das a und o...
ich hab für meinen noch die power systeme von rockford fosgate daheim liegen die auf ihren einbau warten
@ the_Saint
Bei ner normal ordentlich gemachte Dämmung kannst schon 20 bis 30kg rechnen. Kommt halt immer drauf an was man so an Lautsprechern drin hat. Je nach dem auch um einiges schwerer. Glaube des wirste bei nem St wie die meisten von uns ihn normalerweise im Alltag bewegen nicht groß merken. Nimmst n Kumpel mit wiegt der ja schon des dreifache...
Wobei bei ner nachträglich eingebauten Anlage das Gewicht der Dämmung nichts ist im Vergleich zum Rest der Anlage
Will im Sommer je nach Lust und Laune meinen komplett Dämmen.
Und wenn ich die Lust und Laune UND Zeit hab versuch ich es hier im Forum zu dokumentieren, so vorher nachher ...
Geändert von Sebi (10.01.2012 um 03:31 Uhr)
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Hi
Mal ne frage,
Kommt man auch an die Boxen an den Türen ohne die komplette verkleidung abzuklipsen?
Wollte mir eventuell neue Boxen zulegen da ich eine schon zerschossen habe und diese klappert
Kurz und knapp, nein =)
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