Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



Seite 56 von 58 ErsteErste ... 6465455565758 LetzteLetzte
Ergebnis 1.101 bis 1.120 von 1145

Thema: Neue Leistungsdiagramme

  1. #1101
    Möchtegern Avatar von Kohle93
    Registriert seit
    31.07.2014
    Ort
    Nürnberg
    Beiträge
    273
    Bedanken
    28
    18 Danke in 16 Beiträgen
    Bei mir ging das mit ESP eben nicht. Hat dauernd ausgebremst. Hab dann die Sicherung gezogen und die Post ging ab

  2. #1102
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Das kommt vor, ist aber nicht immer so.

  3. #1103
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    Dann isses viell. Doch einen fehlmessung?

    Teste doch erstmal ob du af der straße bei vollgas den ladedruck hälst bis 6000
    (Sllten bei 6000upm noch 0,6 etwa anliegen)
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  4. Der folgende Benutzer bedankt sich bei sts_taucher für den nützlichen Beitrag:

    Michael93 (04.05.2015)

  5. #1104
    Grünschnabel Avatar von Michael93
    Registriert seit
    10.02.2015
    Beiträge
    42
    Bedanken
    7
    0 Danke in 0 Beiträgen
    Zitat Zitat von sts_taucher Beitrag anzeigen
    Dann isses viell. Doch einen fehlmessung?

    Teste doch erstmal ob du af der straße bei vollgas den ladedruck hälst bis 6000
    (Sllten bei 6000upm noch 0,6 etwa anliegen)
    Alles klar. Dann achte ich da mal speziell drauf!
    Meine aber das der so um die 0.6 liegt wie du sagst.
    Va halt bei 413 NM sollten es ja ü. 226 PS sein...

  6. #1105
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Das eh denn alles über 400nm ist keine Serien Software !

  7. Der folgende Benutzer bedankt sich bei MPL für den nützlichen Beitrag:

    Michael93 (04.05.2015)

  8. #1106
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    Dann war viell. Wirklich nur die messung murks
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  9. #1107
    Möchtegern
    Registriert seit
    18.12.2008
    Ort
    Nordhorn
    Beiträge
    390
    Bedanken
    3
    10 Danke in 10 Beiträgen
    So nach langem hin und her habe ich es auch mal geschafft auf einen Prüfstand zukommen.

    Verbaut sind

    3 Zoll ab Turbo
    Pro Alloy Ladeluftkühler
    Focus RS Luftfilterkasten mit J1 Deckel
    Walbro Benzinpumpe
    Garrett GT3071R
    Einmassenschwungrad+Kupplung von Helix
    Am Motor wurden Nockenwellen.Pleuel,Kolben,Einspritzdüsen und Laufbuchsen gewechselt

    Zum Ergebnis:

    Es wäre noch einiges mehr gegangen!Mir ging es jetzt aber hauptsächlich darum das es "Haltbar" ist und das die Leistung auf die Straße kommt.Ich habe keine Lust das mir alle 5000 Kilometer was um die Ohren fliegt.Und eins kann ich sagen es macht so schon verdammt viel Spaß



  10. #1108
    Grünschnabel
    Registriert seit
    31.03.2015
    Beiträge
    90
    Bedanken
    7
    2 Danke in 2 Beiträgen
    Ok die Leistung ist wirklich EXTREM SAFE für den Aufwand schon etwas wenig.

  11. #1109
    Möchtegern
    Registriert seit
    08.08.2010
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    477
    Bedanken
    0
    15 Danke in 14 Beiträgen
    Sieht gut aus. Schöne Kurve. Hätte aber wirklich etwas mehr sein können. Der Block sollte das ja jetzt aushalten
    Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
    Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau

  12. #1110
    Möchtegern
    Registriert seit
    18.12.2008
    Ort
    Nordhorn
    Beiträge
    390
    Bedanken
    3
    10 Danke in 10 Beiträgen
    Zitat Zitat von f3sty Beitrag anzeigen
    Sieht gut aus. Schöne Kurve. Hätte aber wirklich etwas mehr sein können. Der Block sollte das ja jetzt aushalten
    Mahlzeit,

    ich hatte es mir gedacht das solche Kommentare kommen das es bei den Komponenten mehr Leistung fahren müsste Jedoch fahre ich so absolut nicht an irgendeiner Grenze Es ist aber halt schön das man weiß das es noch locker 50-70 PS drinne sind Und bei mir liegt das volle Drehmoment erst bei 5000 Umdrehungen an was noch den Antriebsstarng schont

  13. #1111
    Spinner Avatar von ST166
    Registriert seit
    09.01.2012
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    1.180
    Bedanken
    23
    81 Danke in 66 Beiträgen
    Zitat Zitat von f3sty Beitrag anzeigen
    Sieht gut aus. Schöne Kurve. Hätte aber wirklich etwas mehr sein können. Der Block sollte das ja jetzt aushalten
    Wie siehts denn bei dir Aktuell aus, die neue Kupplung sollte eine Messung ja jetzt aushalten können

    |
    Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)

  14. #1112
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Seb welchen Lmm hast du denn verbaut?

  15. #1113
    Möchtegern
    Registriert seit
    18.12.2008
    Ort
    Nordhorn
    Beiträge
    390
    Bedanken
    3
    10 Danke in 10 Beiträgen
    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Seb welchen Lmm hast du denn verbaut?
    Es ist der originale von verbaut.

  16. #1114
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Ach so, mit dem wirst auch nicht über 400 wirklich kommen.
    Dein Diagramm ist aber echt sauber, wer hat es abgestimmt?

  17. #1115
    Möchtegern
    Registriert seit
    18.12.2008
    Ort
    Nordhorn
    Beiträge
    390
    Bedanken
    3
    10 Danke in 10 Beiträgen
    Zitat Zitat von MPL Beitrag anzeigen
    Ach so, mit dem wirst auch nicht über 400 wirklich kommen.
    Dein Diagramm ist aber echt sauber, wer hat es abgestimmt?
    Wieso sollte man mit dem nicht über 400 ps kommen?Mein LMM sitzt natürlich nicht mehr in dem originalen Gehäuse Das Auto wurde anfangs von Gabat aus Österreich abgestimmt.Ich habe den Wagen selber mit Motorschaden gekauft und dann auf Darton Laufbuchsen umgebaut.Letzte Woche hatte ich dann mal Zeit auf einem Prüfstand bei Klasen Motorsport zufahren.Bei Klasen wurde die Kurve noch erheblich geglättet.

  18. #1116
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    So neue und letzte Messung.

    [IMG][/IMG]

  19. #1117
    Grünschnabel Avatar von Pg33
    Registriert seit
    10.06.2014
    Ort
    15907
    Beiträge
    70
    Bedanken
    5
    Du hast 1 Danke in 1 Beitrag
    So hier ist zwar schon lange tote Hose aber ich wollte mal berichten. Ich war vor 2 bei Kks auf der Rolle, und raus kamen 325 PS und 550 nm werte von der Kupplung. Meine Frage ist das für die rs Kupplung gesund oder zu heftig?
    Friedrich 3" ab Lader, decat, C:R Llk, Simota Airbox, DV36, AS Drehmoment Stütze, Pu Vorderachse,GGr Druck Schläuche,RS Kupplung, DS Mod X

  20. #1118
    Möchtegern Avatar von MPL
    Registriert seit
    21.09.2014
    Beiträge
    333
    Bedanken
    9
    26 Danke in 19 Beiträgen
    Normal macht das die RS Kupplung ganz gut mit.
    Bei mir war auch nur die RS Kupplung verbaut und das gut 80000km mit über 500nm

  21. #1119
    Lehrling Avatar von Bodom
    Registriert seit
    06.08.2014
    Ort
    Aldingen
    Beiträge
    135
    Bedanken
    16
    6 Danke in 6 Beiträgen
    War letzte Woche nochmal auf dem Prüfstand zur Nachmessung und Vorher-Nachher-Vergleich mit und ohne Software-Stufe:

    Nur Hardware:


    Mit Stufe 1:


    Alles in allem bin ich mit dem Drehmoment soweit zufrieden nachdem die Software drauf ist. Würd jetzt nur noch gern schauen, dass ich noch die 290 oder gar 300 PS packe. Hab allerdings bisher noch keine Blockmod, wäre das anzuraten vorher noch zur Sicherheit eine zu holen?

  22. #1120
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
    Registriert seit
    06.02.2010
    Ort
    chemnitz
    Beiträge
    2.180
    Bedanken
    71
    58 Danke in 55 Beiträgen
    Ansaugung und downpipe machen.
    Vorallem downpipe

    Das fehlt zumidest in deiner liste

    Ich will mit meinem wagnerllk nochmal auf die rolle dieses jahr und dann sollten dann aus 297ps 300+ Geworden sein.


    Ach ja: blockmod ist immer anzuraten bei leistungssteigerung egal ob 270 290 oder 300+ ps
    Geändert von sts_taucher (24.07.2016 um 20:57 Uhr)
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Diese Website verwendet Cookies
Wir verwenden Cookies, um Session Informationen zu speichern. Dies ist erforderlich, um das Merken der Login Informationen zu ermöglichen, bevorzugte Einstellungen zu speichern, Inhalte zu personalisieren, Social-Media Funktionen bereitzustellen und unseren Traffic zu analysieren. Teilweise wird das Nutzungsverhalten mit unseren Social-Media-Partnern, Advertising und Analysepartnern geteilt.