Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Neue Leistungsdiagramme

  1. #1121
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Ne, hab die Downpipe und Kat-Kombo von der Puma-Schmiede drin. Das ist in der Signatur mit 3" DP gemeint =).
    Dann muss ich wohl nochmal die 50 Seiten vom Blockmod-Fred durchwühlen

    Nu aber btt und so.

  2. #1122
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Da musst du dir keine Arbeit machen alles durchzulesen......

    Blockmod muss rein und fertig^^
    Man muss nicht versuchen sich Hoffnung oder Mut anzulesen

    Die Bleche müssen rein!
    Und wie sts taucher sagt....
    Cais rein und eine Software die auch 300ps macht, dann wird es auch was.

    Beim Blockmod noch die Druckdose von Forge dazu, dann geht nix mehr schief.

    Gruß Kai
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
    - LED Tagfahrlicht

  3. Der folgende Benutzer bedankt sich bei MisterFocus für den nützlichen Beitrag:

    sts_taucher (25.07.2016)

  4. #1123
    Wahnsinniger Avatar von sts_taucher
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    Genaub ich habe halt mit der besagten AT1 die 300ps erreicht.
    2010-2018 STmk2 2018- RSmk3

  5. #1124
    Lehrling Avatar von Bodom
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    Gut, dann weiß ich ja, was ich zu tun hab

  6. #1125
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    Hallo,

    Kann mir wer sagen wie viel Newtonmeter der Focus st mk2 aus haltet?
    Mit die Originale Kolben usw

  7. #1126
    Grünschnabel Avatar von bassdom
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    Also mit Blockmod hält der Motor ca 400PS und 620Nm aus. Die Kupplung macht allerdings nur 480Nm mit. Alles drüber ist nur ne Frage der Zeit bis sie abraucht.

  8. #1127
    Wahnsinniger Avatar von Da_ST_Fahrer
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    Wie kommt man auf 620 Nm ?

  9. #1128
    Spinner Avatar von ST166
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    Zitat Zitat von bassdom Beitrag anzeigen
    Also mit Blockmod hält der Motor ca 400PS und 620Nm aus. Die Kupplung macht allerdings nur 480Nm mit. Alles drüber ist nur ne Frage der Zeit bis sie abraucht.
    Und woher hast du diese Angaben ?

    Das die ST Kupplung 480nm mit macht, wage ich auch zu bezweifeln. Dann müssten so einige ja nicht auf RS wechseln.
    Hatte mal was von 400-420 gelesen und das ist auch real bei 320 Serie.

    |
    Bluefin 3+|Block Mod|OZ Ultraleggera 8x18|Track Motec Nitro 8x18 mit Nankang NS-2R|K&N 57i Generation 2|LLK|3"DP|BlueFlame ab Kat|MTB 200 Zeller|AS Drehmontstütze|Schaltwegverkürzung|Eibach Pro-Steet-S|PowerFlex PU vorne|PFPU & Whiteline Sturzkorrekturbuchsen hinten|Tarox F2000/EBC Bluestuff NDX VA|Stahlflex|ATE Racing Blue|Sound & Connect nachgerüstet|Lausitzring 2:18|Nüburgring 9:05(mit Luft nach oben, da erst meine 6.Runde)

  10. #1129
    Lehrling Avatar von Chris88
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    Zitat Zitat von ST166 Beitrag anzeigen
    Das die ST Kupplung 480nm mit macht, wage ich auch zu bezweifeln. Dann müssten so einige ja nicht auf RS wechseln.
    Hatte mal was von 400-420 gelesen und das ist auch real bei 320 Serie.
    400 Nm für die originale ST Kupplung ist auch mein Kenntnisstand. Kaum lag ich 30-40 Nm drüber, fing sie sofort an zu rutschen...
    - Chris


    Focus Mk2 ST, Bj. 2007 vFL
    Software FTS (267PS, 434Nm)
    Block Mod
    Airtec Stage 2 LLK
    K&N 57i Kit
    Forge SUV
    AGA Beast Factory Stage 2

  11. #1130
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    Bin lange mit der ST - Kupplung mit 475 NM gefahren. Schätze jetzt mal grob so 45 tkm. Ging ganz gut soweit. Später kam dann noch ne andere DP und Kat dazu, so dass nun vermutlich etwas mehr NM anstehen.

    Ne Zeit lang ging das ohne Rutschen. Sie rutscht nun schon was länger, aber nur bei Knallgas. Deshalb fahre ich bis zum Wechsel auf die RS - Kupplung sehr human.

    Sind meine Erfahrungswerte.

    Ciao Chris

  12. #1131
    Grünschnabel Avatar von bassdom
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    Also ich fahre laut Prüfstand mit 481Nm seit fast 30.000km die originale Kupplung. Bisher rutscht nix. Habe schon davon gehört, dass es wohl einen Unterschied zwischen den vFl und Fl Kupplungen geben soll. Die Fl Kupplungen machen früher schlapp, da ist das Material anscheinend anders.

  13. #1132
    Don
    Gast
    Meine fing nach Ca 25 tsd km an zu rutschen mit 270 ps bzw 420 Nm, allerdings beim zügigen schalten nur. Hab dann auf Rs-Kupplung umgebaut und ne Stufe 3 Software drauf gezogen mit Idealerweise 310 Ps und 510 Nm (hab bisher noch kein Prüfstandlauf gehabt)

  14. #1133
    Grünschnabel
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    Mir geht es um das ich habe meine St umgebaut auf Rs Technik und ich habe fast 600nm jetzt ich denk mir nur das ein bisschen viel ist.
    Mir würde interessieren wie viel Ps und Nm ihr so habt?

  15. #1134
    Möchtegern Avatar von Black Projekt
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    462 PS und 565NM

    Ach nee, das ist der Audi....
    Beim Focus bin ich ja noch nicht ganz so weit
    Um die 300PS und 450NM
    2010er Focus CC mit 2,5T
    2000er Mondeo ST mit Airride
    2014er CLS 63 AMG SB mit Leistung
    2019er A200 mit AMG Paket

  16. #1135
    Grünschnabel
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    letzter(jetzt aktueller) lauf waren 360 ps und 560 nm, der lauf davor 381ps und 593 nm
    mfg

  17. #1136
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Zitat Zitat von bassdom Beitrag anzeigen
    Also ich fahre laut Prüfstand mit 481Nm seit fast 30.000km die originale Kupplung. Bisher rutscht nix. Habe schon davon gehört, dass es wohl einen Unterschied zwischen den vFl und Fl Kupplungen geben soll. Die Fl Kupplungen machen früher schlapp, da ist das Material anscheinend anders.
    Jope... fahre haltbare 282PS bei 482Nm und das hat die Serienkupplung knapp 5tkm mitgemacht dann war Ende im Gelände !
    Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
    AS Drehmomentstütze |
    10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |

  18. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Golgatha für den nützlichen Beitrag:

    sts_taucher (26.04.2017)

  19. #1137
    Grünschnabel
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    Zitat Zitat von Fanfreak Beitrag anzeigen
    letzter(jetzt aktueller) lauf waren 360 ps und 560 nm, der lauf davor 381ps und 593 nm
    mfg
    Bei mir sind es 381ps und 594nm. Hast du mit der Leistung Kolben oder so auch gemacht?

  20. #1138
    Grünschnabel
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    ich hab ihn aus "sicherheitsgründen" etwas zurücktrimmen lassen, Nockenwellen,Schmiedepleul liegen bereits bereit Kolben werden es wohl orginal rs werden. und dann muss er am herzen operiert werden und dann machen wir auf auf 400
    mfg

  21. #1139
    Grünschnabel
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    Ich fahre das auch mit orig Kolben. Hab mir auch gedacht das ich das ein wenig runter schraube sollte. Aber normalerweise sollte er das ja aushalten?

    Mit freundlichen Grüßen

  22. #1140
    Grünschnabel
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    angst machen mir eher die Pleul die sind bei manchen schon ab 550 nm gerissen . beim einen hälts beim anderen nicht

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