Brauche mal Eure hilfe, welches Blow-off ?
Mongoose Blow-Off Ventil (2-Kolben) oder das Blow-Off Ventil Bailey DV26-D bzw. DV26?
Gruß Daniel
Brauche mal Eure hilfe, welches Blow-off ?
Mongoose Blow-Off Ventil (2-Kolben) oder das Blow-Off Ventil Bailey DV26-D bzw. DV26?
Gruß Daniel
von dem mongosse blow off hab ich keine ahnung aber meine mal gehört zuhaben das es inetwa wie das bailys dv26 ist
das bailys dv26 spricht bei 0,3 bar schon an
das dv 26d erst bei 0,7 bar ca
!!! achtung kann aber gefährliches halbwissen sein !!!
wer rechtschreib fehler findet darf diese gerne behalten
mein kleiner schwarzer ST
suche ein paar defekte st/rs teile wer was hat PM antwort könnte aber etwas dauern bin zurzeit nicht oft on
Also ich habe das Bailey DV26D drin das zischt auch schon bei 0,3 Bar, nur nicht so laut und sehr kurz, für mich ist es genau richtig und nicht so aufdringlich wie ein langes andauerndes Zischen in jeder Gasbewegung, ich denke mal das ist Geschmackssache.
ok so will ich das eig. auch =)
Hast Du´s selber eingebaut?
Ja habe ich war in 20 min. fertig solltest aber schon mechanische Grundkenntnisse haben, allerdings so schwer ist es nicht. Meiner ist allerdings Serie, ich weiß nicht wie das ist mit deinem ist du hast ja bestimmt 1 Bar Ladedruck da würde ich aber auf jedenfall das DV26D nehmen.
Geändert von MPL (18.08.2010 um 04:06 Uhr)
Ich hab auch das Blow-Off Ventil Bailey DV26-D bei mir eingebaut und kann es nur empfehlen Einbau sollte in 30min fertig sein...! (mechanische Grundkenntnisse)
Ich hab zu dem noch das Serien Umluftventil stillgelegt dann wird das ganze noch etwas lauter!
Gruß
Ein Auto ohne Turbo ist wie ne Kutsche ohne Pferd!!!
http://www.focus-gallery.de/content/...?Name=Michbeck
Gibt es keine Fehlermeldung beim Einbau eines Blow Off Ventils?
also ich habe eines an nem st mit code-red stufe 2 verbaut. und das ende vom lied war, das er nach dem einbau sehr unruhig gelaufen ist, und wir den fehlerspeicher löschen mussten. ich muss aber dazusagen, das einfach der symposer ausgebaut wurde und auf dessen schlauch das blow-off drauf kam.
und kein bypass-schlauch verbaut wurde, wo man den syposer drin lässt.
deshalb hab ich mein dv26 noch hier im schrank liegen und hab mich noch nicht getraut es zu verbauen
wollte mir auf jeden fall so einen schlauch kaufen der die 3 ausgänge hat.
oder gibt es irgendeine möglichkeit das es doch geht, wenn man den syposer ausbaut????
oder gibt es einen unterschied zwischen serien st und einem mit software, beim einbau eines blow-off´s?????
keine antwort zu bekommen????
brauche kurze hilfe....
Hab in dv26 ventil und den passenden schlauch dafür
Es wird doch der originale unterdruckschlauch der zum schubumluftventil geht durchtrennt und ein t stück dazzwischen wo dann noch ein schlauch
zum BO geht oder?
Oder wird der schlauch vom originalen umluftventil ab gemacht?
Schau mal hier: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...ht=blow+einbau
Danke gibt wohl paar threads
Welches Bov würdet ihr eigentlich empfehlen bei nem gechippten ST mit über 1 bar Ladedruck
Das interessier mich auch bekomme jetzt eh ein dv26
wenn man im Netz liest ist klar die Feder weicher als beim dv26d
aber es sollte trotzdem zu bleiben beim gechippten.....
hat das wer drin mit Software?!
keiner eine antwort?!?
Hey,..
Würde meinem ST gerne einen Sound symposer verpassen..
Habe gehört man kann dem Symposer zusammen mit einem Blow Off über ein samco T Stück anschließen..
( sorry für meine unwissenheit)
Hat da vll jemand nen Link zu oder sowas.. ist ein Forge Blow off..
hä?? was für nen symposer ?
Der Sound Symposer .. der den klang in den innenraum des autos übertragen soll..
Ich hab eins eingebaut und ca. 300 PS Und Mongoose ab Turbo
Geändert von BigBen (08.10.2012 um 09:18 Uhr)
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