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Thema: Fehlercodes Focus ST

  1. #1
    Grünschnabel
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    Fehlercodes Focus ST

    Habe bei mir 4 Fehlercodes im steuergerät...kann mir jemand sagen was sie genau bedeuten und was zu tun ist...danke im vorraus..
    P0131
    P2187 (ist glaub ich kurbelwellengehäuseentlüftung)
    P0017
    P0507 (Drezahl zu hoch- glaube durch die kurbelwellenentlüftung)

  2. #2
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    http://www.fahrzeug-info.de/steuerge...ode_obd_1.html

    Dort sind alle Codes aufgelistet. Woher die kommen? Das ist jetzt die Aufgabe der Werkstatt

    P0131 Beheizte Lambdasonde 1, Zylinderreihe 1- Spannung zu niedrig Lambdasonde 1

    Das ist die Messsonde direkt hinterm Turbo, glaub ich

    P0017 Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor B – Bezugsfehler

    Sensor B dürfte der Sensor der Auslasswelle sein. Sitzt, wenn du die Abdeckung entfernst, hinten rechts.

    P0507 Leerlaufregelung – Drehzahl über Sollwert

    Also Leerlaufdrehzahl zu hoch
    Geändert von harm (07.12.2010 um 16:49 Uhr)

  3. #3
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    Ich habe gestern auch zum ersten Mal den Fehler P0017 "Kurbelwellenstellung/Nockenwellenstellung, Zylinderreihe 1 Sensor B - Bezugsfehler"
    drin gehabt. Lese eigentlich hatte alle 2 Wochen aus aber hatte den Fehler bis jetzt noch nie.
    Woher kann der denn kommen?
    Leistungseinbußen habe ich nach Gefühl, keine.
    Habe seit einer Woche mal den Ultimate 102 Oktan Sprit getankt, aber kann mir jetzt nicht wirklich vorstellen dass es daran liegt...
    Umbau auf K16 Turbo mit Darton Sleeves usw. - Mongoose Ab Turbo - großer LLK - Bilstein B14 - 8x18 OZ Superturismo
    Userfahrzeuge: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...-kleiner-Umbau

  4. #4
    Liebhaber Avatar von Makalala
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    Hi,

    hatte auch 3 Fehlercodes drin:

    P0136
    P0140
    P2196 (zum 2. Mal; nach Löschung war 3000 km Ruhe bevor er wieder kam)

    Kann mir einer bitte sagen was kaputt ist, bzw. was repariert werden muss? Lambdasonde 1 hinüber?

  5. #5
    Wahnsinniger Avatar von ST Marcus
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    Zitat Zitat von Makalala Beitrag anzeigen
    Hi,

    hatte auch 3 Fehlercodes drin:

    P0136
    P0140
    P2196 (zum 2. Mal; nach Löschung war 3000 km Ruhe bevor er wieder kam)

    Kann mir einer bitte sagen was kaputt ist, bzw. was repariert werden muss? Lambdasonde 1 hinüber?

    P0136 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe1-Fehlfunktion Stromkreis Lambdasonde 2
    P0140 Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1-funktionslos Lambdasonde 2

    Gruß
    ST Marcus


  6. #6
    MPL
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    Zitat Zitat von Makalala Beitrag anzeigen
    Hi,

    hatte auch 3 Fehlercodes drin:

    P0136
    P0140
    P2196 (zum 2. Mal; nach Löschung war 3000 km Ruhe bevor er wieder kam)

    Kann mir einer bitte sagen was kaputt ist, bzw. was repariert werden muss? Lambdasonde 1 hinüber?
    P0136 = Beheizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Stromkreis
    Spezifikation: Heizelement funktionslos,Kabelbaum,beheizte Lambdasonde, Motorsteuergerät

    P0140 = Beizte Lambdasonde 2, Zylinderreihe 1 - Funktionslos
    Spezifikation: Kabelbaum, Heizelement funktionslos, beheizte Lambdasonde, Motorsteuergerät

    P2196 = Beheizte Lambdasonde 1 Zylinderreihe - Signal wechselt nicht aus Gemischstatus "Fett"
    Spezifikation: Beheizte Lambdasonde, Kraftstoffdruck, Einspritzventile/-düsen, Ansaugluftführung verstopft

  7. #7
    Liebhaber Avatar von Makalala
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    Hey,

    vielen Dank. Okay, die ersten 2 Fehler sind ja Lambdasonde 2 (also die im Kat?). Ich habe da eh ein "Cheater", bzw. Winkelstück drin dass die nicht leuchtet. Wahrscheinlich sind das die Fehler.


    Und wer kann mir was über den Fehler aus Lambdasonde 1 sagen?

    Gruß

    EDIT: Er schrieb mir folgende Teilenummer auf: 1367823

    Kann mal bitte jemand schauen was das ist?
    Geändert von Makalala (07.10.2012 um 17:31 Uhr)

  8. #8
    Lehrling Avatar von StyL0r
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    U 2023

    U1900

    P1260

    Das kam bei mir raus... Finde dazu nichts...

  9. #9
    Moderator Avatar von ThiliST
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    U 2023 - Nix

    U1900 - Nix

    P1260 - Das dein motor nicht an war
    Geändert von ThiliST (07.10.2012 um 23:03 Uhr)

  10. #10
    Lehrling Avatar von StyL0r
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    Zitat Zitat von ThiliST Beitrag anzeigen
    U 2023 - Nix

    U1900 - Nis

    P1260 - Das dein motor nicht an war

    Das beruhigt mich sehr!

  11. #11
    Grünschnabel
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    Fehlercodes

    Servus,

    hab seit heute den Fehlercode P2127 fahrbedahlsensor zu niedrig.
    Frage hatte von euch mal jemand den Fehler gehabt? Kann man selbst reparieren und wenn ja was kostet der Sensor! Evtl. Auch nur ein Kabel locker?
    Gruss
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  12. #12
    Wahnsinniger Avatar von blackisch
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    wurde vor kurzem der Pollenfilter gewechselt ?

  13. #13
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    Ne wurde nicht gewechselt! Hab eben mal in einem englischen Forum gelesen das einer den gleichen Fehlercode hatte. Das Problem jedoch nicht an dem Sensor sondern an der Batterie lag.
    Er meinte das bei kalten Wetter die Spannung beim starten unter 9V fiel und die ECUs das nicht mögen und den Fehler raushauen. Als er die Batterie wechselte kein Fehler mehr! Muss mal die Spannung messen.
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  14. #14
    Spinner Avatar von eon_st
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    Zitat Zitat von Rec_88 Beitrag anzeigen
    Ne wurde nicht gewechselt! Hab eben mal in einem englischen Forum gelesen das einer den gleichen Fehlercode hatte. Das Problem jedoch nicht an dem Sensor sondern an der Batterie lag.
    Er meinte das bei kalten Wetter die Spannung beim starten unter 9V fiel und die ECUs das nicht mögen und den Fehler raushauen. Als er die Batterie wechselte kein Fehler mehr! Muss mal die Spannung messen.
    .. hab gedacht bei zu niedriger battspannung kommt normal die Fehlermeldung, dass das Fahrzeug nur noch mit verminderter Leistung läuft... den hatte ich mal den Sommer.

  15. #15
    Grünschnabel
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    Ja das mit verminderter Fahrleistung steht auch da! Nur beim Auslesen kam halt der P2127 fehler. Hab jetzt mal die Spannung gemessen passt aber 12,5V aber irgendwas stimmt da trotzdem nicht, die Amaturenanzeigen brauchen so lange! Denke das es an der Batterie liegt aber Stomstärke konnte ich irgendwie nicht messen...^^ zu blöd angestellt???
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  16. #16
    Spinner
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    Zitat Zitat von ThiliST Beitrag anzeigen

    P1260 - Das dein motor nicht an war
    Wie meinst du das?
    den fehler hab ich bei mir auch drin

  17. #17
    Möchtegern
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    kann man ignorieren
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  18. #18
    Spinner Avatar von eon_st
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    Zitat Zitat von Rec_88 Beitrag anzeigen
    Ja das mit verminderter Fahrleistung steht auch da! Nur beim Auslesen kam halt der P2127 fehler. Hab jetzt mal die Spannung gemessen passt aber 12,5V aber irgendwas stimmt da trotzdem nicht, die Amaturenanzeigen brauchen so lange! Denke das es an der Batterie liegt aber Stomstärke konnte ich irgendwie nicht messen...^^ zu blöd angestellt???
    Die Stromstärke in dem Sinn kann man nicht messen, da du dabei die Batterie kurz schließt . Diese lässt sich "nur" an nem Verbraucher messen indem du das Amperemeter in Serie dazu hängst.
    Also wenn deine Battspannung bei 12,5V liegt .. nd bei laufendem Motor bei 13,7V .. ist alles ok.

  19. #19
    Wahnsinniger Avatar von DheBoss
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    Zitat Zitat von eon_st Beitrag anzeigen
    Diese lässt sich "nur" an nem Verbraucher messen indem du das Amperemeter in Serie dazu hängst.
    "Diese lässt sich "nur" mit nem Verbraucher messen in dem du das Amperemeter in Reihe dazu hängst."

    Aber eon_st hat recht. die Stromstärke ist immer abhängig vom Verbaucher. wenn du eine 20W Birne an die 12V Batterie hängst fließen 1,67A und bei einer 1W Diode 0,08A. Da I=P/U ist. Ich glaub das ist 7te Klasse Physik oder so.
    [B]Focus ST
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  20. #20
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    Hab den selben fehlercode seit gestern auch, denk da wird langsam die Batterie aufgeben denk ich. Aber anspringen tut er wie.ne eins des is doch auch komisch oder?

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