ja das stimmt...aber sau schnell würd ich nich sagen!Zitat von Devil l Ben
Ich hab meine mal ( ja ich hatte ihn grad neu ) an drei ampeln hintereinander stark beschleunigt und dann gebremst! beim 3ten mal qualmten dann die bremsen
Aber die Scheiben müssen eh bald neu und erst jetzt 6 monate danach merke ich leichte vibrationenAlso ich glaub man muss die Dinger schon stark missbrauchen, dass die sich verziehen^^
Noch eine Frage hätte ich da...
Problem:
Lenkrad vibriert bei gerader Strecke immer mal unterschiedlich stark, dann man wieder kaum. Problem hat nichts mit der Beschleunigung zu tun.
Kann das vibrieren auch von verzogenen Bremsscheiben kommen, das sind meine nämlich.
Oder kann es nichts damit zu tun haben?
Samson ist des allgemein beim fahren oder beim bremsen das es vibriert?
Beim Bremsen dann extrem starkt, die sind definitiv verzogen.
Beim Fahren auf gerader Strecke ohne zu bremsen vibriert es mal extrem stark dann mal wieder weniger stark.
Wenn es von den bremsscheiben kommen würde wär es ja immer gleich stark.... Und nicht mal mehr mal weniger.... Oder hängts von der geschwindigkeit ab?
Bei mir ist das gleiche Problem und es kommt vom radlager/Radnabe.von dort ist des auf die bremsscheiben ausgeschlagen.
@Yannick: Bei dir vibriert es auch ohne zu bremsen?
Die Geschwindigkeit ist egal, tritt so bei 90 - 150 auf. Auch wenn ich eine Geschwindigkeit fahre, mal mehr mal weniger.
Komisch...
Bei normaler Fahrt ist es minimal...aber beim bremsen ist es extrem.ich Tausch jetzt am we die radlager mit Radnabe komplett aus und neue Scheiben drauf und dann dürfte es eig wieder gut sein ^^
radlager/nabe isn guter tipp... wie prüft man die auf verschleiß?
Ich hab halt erst mal die bremsscheibe überprüft und die hatte nen extremen Schlag und dann hab ich die Radnabe auch mit ner Uhr überprüft und die hatte auch nen schlag..
und was hast als referenzpunkt für das radlager zum messen genommen?
also wo hast die "eieruhr" befestigt.. und wo gemessen.
Hab die mit nem Magnetstativ an der Bühne befestigt und auserhalb von den Radbolzen gemessen.also den planschlag sozusagen...und ich wüsste auch sonst nicht von was das vibrieren sonst noch kommen könnte.spur und Sturz passen.qeurlenker und diverse Lager vorne hab ich alles neu rein gemacht ^^
eon_st (09.04.2013)
verstehe, danke dir für die erklärung.
MfG!
Kein Ding
werd ich machen.. könnt aber noch bissl dauern.
muss ich mir vorher noch ne Halterung fürs µmeter basteln.
welche werte hast du gemessen?
An der Scheibe hatte ich 6/10mm und an der Nabe 2/10 mm und Toleranz is so viel ich weis 7/100 an der Scheibe und 2/100 an der Nabe ^^ wegen dem denk ich auch das das vibrieren von dort kommt
Hey Jungs, ich habe heute meine vorderen Bremsen neu gemacht - die Vibrationen sind nun nicht mehr vorhanden! Hoffe das bleibt auch so! Wenn die Radnabe verzogen ist, dann passen sich die Bremsscheiben allerdings bei starker Hitze wieder der verzogenen Radnaben an. Ich bete drum, dass es das war
Hey,
habe bereits meine Räder neu wuchtenlassen (1 rad 2x), aber leider habe ich immer noch so n hässliches zittern im lenkrad so zwischen ca. 80-130km/h ... mal ist es stärker manchmal weniger. fahre mit einem reifenluftdruck von 2,5bar .
Hab gelesen zum einen das es wohl so "normal" sein soll aber das kann ich nur sehr schwer vorstellen lassen
Hat jemand eine idee was es noch sein kann? Bin echt ratlos, nervt halt und wird auch net gut für die achse und buchsen sein.
Gruß
Stormfalcon
Geändert von Stormfalcon (25.05.2013 um 18:20 Uhr)
Bei meinem MK2 TDCI vFL hatte ich auch immer ein leichtes Vibrieren zwischen ca. 90 und 110 km/h. Mein Ford-Spezi (Und der steckt wirklich in der Ford-Materie!) meinte auch, dass das mehr oder weniger bei allen "Focüssen" dieser Serie auftritt.
Geändert von st-kfk (25.05.2013 um 18:54 Uhr)
"Denken ist die schwerste Arbeit, die es gibt. Das ist wahrscheinlich auch der Grund, warum sich so wenig Leute damit beschäftigen." Henry Ford
Mein ST
Ja naja die Frage is was versteht man unter leichter Vibration/zittern :d ... Also wenn ich das lenkrad normal festhalte sieht man nichts, man spürt halt nur die vibration. wenn ich freihändige fahre sieht man es schon deutlich das es zittert.
Aber komischerweise isses ja bei Winterrädern net so... bzw. nimmt man es nicht so deutlich wahr. Liegt das vielleicht an der bereifung 205/55R16 ?! das dort mehr "komfort" is und mehr abgefdert wird oder so?
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