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Thema: Offenes Ansaugkit

  1. #821
    Grünschnabel Avatar von Toto Black ST
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    Zitat Zitat von theisen84 Beitrag anzeigen
    Hi

    Habe heute mein k&n 57i Kit verbaut was ein Akt ������
    sound mäßig Super geil. Nun zu meiner frage hab jetzt bei Vollgas ein komisches Gefühl so ab 3000umdrehungen zieht er manchmal etwas komisch ruckartig weis nicht wie ich es beschreiben soll vielleicht kennt es ja jemand und kann dazu was sagen ob es normal ist.
    sw ist noch Serie.

    mfg
    Habe meines letzten Freitag eingebaut, und das gleiche Problem. Nur bei Vollgas, wenn ich dann etwas Gas wegnehme ballert er nach vorne. Ab 4000 kann man dann wieder voll durchtreten . Es nervt etwas.... Nein , es nervt viel...... wer kann helfen und gibt mir Rat...
    Gruß Thorsten

  2. #822
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    Die Konstruktion von dem Kit ist einfach voll vor den Baum gegangen ^^

    Die Luft kann durch den Kasten einfach nicht ordentlich durch das Rohr zum Turbo ballern sondern verwirbelt darin. Das ist auch ein Hauptgrund, warum ich bei meinem 2ten ST kein K&N mehr habe, obwohl ich großer Fan bin

    Entweder lebt damit oder schmeißt den scheiß raus und kauft euch ein ordentliches KIT (MTB, Racing Fever, DSCI, und und und - die haben nicht ohne Grund alle die selbe Bauform mit kleinen Abweichungen)

  3. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Alex87 für den nützlichen Beitrag:

    Toto Black ST (30.01.2014)

  4. #823
    Grünschnabel Avatar von Toto Black ST
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    Ich hab es mir fast gedacht. Also entweder raus damit oder ein Rohr durch den Kasten ziehen. Natürlich prima. Danke

  5. #824
    Grünschnabel Avatar von Toto Black ST
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    Hab mir am Samstag ein Rohr durch den Kasten gezogen, war keine gute Idee.
    Heute auf der Autobahn ging zuerst die ESP Lampe an und 50km später die MKL. Super super. Morgen Termin Werkstatt und Rückrüsten. Und mir ein ordentliches offenes System zulegen...........

  6. #825
    Liebhaber Avatar von henrymeetsst
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    Zitat Zitat von henrymeetsst Beitrag anzeigen
    Hallo! Ich habe eine Trommel vom autospecialists eingebaut gehabt und dachte mir ich Wechsel auf das offene von hg! Sprich nur das untere Rohr plus ein kn Filter(der gleiche Filter der beim MTV Kit bei ist)!nach dem Einbau habe ich gestartet und hört ein Höher Frequenzen ton!als ob man ein veröl langsam öffnet und es offen bleibt! Ich dCjte mir nichts,bis ich Gas gegeben habe! Wie wenn das Popp off auf und zu geht in Slow Motion!so auuuuuffff und zuu!hat vlt wer das gleiche Problem oder tipps
    Also ist es jzt eher das pop off oder das kge??

  7. #826
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Was habt ihr denn alle beim Selbstbau genommen bis zum Filter? silikonschlauch oder rohr? Bin mir nicht sicher was ich nehmen soll.


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  8. #827
    Möchtegern Avatar von Ford 2.5 ST
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    Für alle die das dsci Kit mit dem k&n Filter rc 3870 haben und sich einen Filter wrap zulegen wollen, nehmt den ru-2430pk
    Der passt wie angegossen.

    So hier 2 Fotos.
    Geändert von Ford 2.5 ST (20.02.2014 um 10:06 Uhr)
    • Barracuda Tsunami 225/35 R19, 10mm Spurplatten HA, Eibach Pro Kit
    • Section 59 , 3" Downpipe, HJS 200 Zellen Kat
    • DSCI CAIS, HG LLK, PS SUV, Devil's Owner

  9. #828
    Grünschnabel Avatar von neum
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    hab mir das Ansaugkit von racing-fever.de bestellt, da ist neuerdings ein Pipercross-Filter anstatt eines von K&N dabei. Laut Aussage von RF sollen die besser sein. Erfahrungen?


    Gibts vielleicht universelle Filter-Wraps?


    der Pipercross hat ganz andere Maße:

    ⌀ oben: 100mm
    Länge: 167mm
    ⌀ unten: ca 153mm
    (konisch)


    btw... die "Lackierung" der Alurohre ist auch mehr als mangelhaft. man kann den schwarzen Lack mit dem Fingernagel runterkratzen, ohne große Anstrengung. Bin mal gespannt wie die nach dem Einbau aussehen... werde sie aber wohl schwarz dippen.

  10. #829
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    Nimm bitte keinen Silikonschlauch , dass wäre der Tod und Unsinn !

    Du hast ein saugendes Element ...was meinst du was mit Silikonschläuchen passiert ?



    Nimm anständige Rohre ...selbst PVC eignet sich, habe einige selbst gebaut mittlerweile .

    Am besten natürlich strömungsoptimiert , dass heißt ohne Nähte oder sonstigem

    Mfg

  11. #830
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Wie bekommt man sowas denn hin aus nem Rohr?

    Silikonschlauch meinte ich sowas hier :

    http://www.ebay.de/itm/171094272628?...84.m1423.l2649


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  12. #831
    Liebhaber Avatar von TomSTer
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    Silikonschlauch ist zu labil/weich und taugt auf der Ansaugseite nur als Rohrverbinder z.B. im Bereich Luftmassenmesser von maximal 12cm Länge, alle Sikonschläuche auf der Ansaugseite die länger sind, ziehen sich zu sehr bzw. zu weit zusammen, was zu einer ungünstigen Verengung führen würde.

  13. #832
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    okay. wie bekommt ihr denn die genaue Biegung der Rohre hin die nach unten gehen sollen.


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  14. #833
    Grünschnabel Avatar von neum
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    Also das Set von racing-fever ist aus Alu, es sind nur kurze Verbindungsstücke aus Silikon, deswegen hab ich keine Bedenken.

  15. #834
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    ...oder einfach das nehmen...gibts fertig...kostet knappe 140€...oder als Vorlage nehmen...


  16. #835
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    öhhh. welche seite ist denn oben? Der 90° Winkel oder? Ich will das einfach mal selber versuchen aus PVC. Der Drang zum Basteln


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  17. #836
    Liebhaber Avatar von henrymeetsst
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  18. #837
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    Da ich jetzt auch nen offenes ansaugkit drin hab stellt sich mir auch die Frage..wenns regnet..kann da mein K&N Filter da Spritzwasser ansaugen oder brauch ich mir da weiter keine Platte machen?
    -RS Steuergerätehalter
    -Offenes Ansaugkit
    -EBC Turbo Groove+Red Stuff
    -Code Red LLK
    -Bosch Doppelplatin Zündkerzen
    -Pioneer AVH-2400BT



    http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?19048-Nick%C2%B4s-ST



  19. #838
    Lehrling Avatar von TheCrow
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    Hab meine KN Filter jetzt ein Jahr drin und letztes Wochenende mal wieder angeguckt. Der Sieht noch aus wie neu. Bin oft durch den Regen damit gefahren - Gab nie Probleme.

  20. Der folgende Benutzer bedankt sich bei TheCrow für den nützlichen Beitrag:

    nick06 (05.03.2014)

  21. #839
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    In der Regel saugt der kein Spritzwasser an.

  22. #840
    Liebhaber Avatar von Twycross
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    Vorrausgestzt man lässt schön die Schutzplatte drunter.


    Hast du Feuerschweif am Heck, spült das Wasser alles weg.

  23. Der folgende Benutzer bedankt sich bei Twycross für den nützlichen Beitrag:

    Ford 2.5 ST (05.03.2014)

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