2. Gang geht schwer rein - Temperaturabhängig!!

[Devil l Ben]

so wie bei mike ist es bei mir auch

[outraged85]

hatte das bisher auch bei keinem meiner voherigen Wagen so krass wie beim Focus und das waren alles Ford gewesen, aber liegt halt an diesem kalten Wetter...
dafür hakt zumindest der Rückwärtsgang nicht mehr, wie die Fiesta das gerne bei mir machten

[x-cite]

naja ^^ da hackt mir lieber der rückwärtsgang ......
den brauch ich ned so oft wie den zweiten

[ST166]

also ich hab keine großen probleme bei der kälte, geht halt etwas schwerer das schalten aber alles im rahmen

[scrolan9]

Habe Morgen Termien bei Ford melde mich was es gebracht hat.

[harm]

Man sollte sich eher bei Volvo beschweren. Allerdings haben die ihren Hauptabsatzmarkt in Ländern die unsere derzeitige Temperatur streckenweise über Wochen täglich haben - jeden Winter.
Ich mach mir also insofern keine Sorgen dass das Getriebe irgendwie unterdimensioniert ist oder unter der notwendigen "zärtlichen erhöhten schwungvollen Kraftaufwendung" leidet. Mit gezieltem Schwung gehts bei mir erheblich besser als mit anlegen und dann mit kontinuierlichem Kraftaufbau reinzudrücken - wie ich's am Anfang probiert hab. Evtl einmal zwischenkuppeln, dann mit Schwung rein - damit ist das Problem bei mir kein Problem mehr.

[DukeLC4]

Habe Morgen Termien bei Ford melde mich was es gebracht hat.

Die werden Dir da wahrscheinlich auch nicht helfen können, das ist "Stand der Technik".
Ich hatte das bisher bei jedem Auto. Getriebeöl ist schon in warmem Zustand sehr
zähflüssig, in kaltem Zustand hat es die Konsistenz von Honig. Da braucht es halt
etwas mehr Kraftaufwand damit sich die Synchronringe ineinander schieben.
Kaputt geht am Getriebe deswegen nichts und der Verschleß wird auch nicht
wesentlich größer.

Gruß
Patrick

[ST166]

So heut warn bei uns -20Grad und die Gänge gingen eigentlich ganz gut rein. Allerdings ist die Kupplung bzw. das Kupplungspedal echt träge, geht sehr langsam in ausgangsstellung.

Dürfte aber bei diesen Temperaturen normal sein oder ?

[Madders]

Bei -20°C darf das schonmal passieren.

Das mit der Kupplung ist bei mir momentan morgens auch so - allerdings nur den ersten Kilometer. Danach fährt der Wagen wie immer.
Über eine schwergängige Schaltung kann ich auch nicht klagen.

[RoyalDog09]

Also heute morgen hab ich mir echt ein abgebrochen beim Schalten beim erstem Kilometer
War aber auch ca. -15°C kalt, nach etwa 1,5km bis 2km war alles wieder ok und fast wie immer

[Big Daddy]

Bin heute morgen seit langem mal wieder meinen ST gefahren. Also es geht schon schwerer bei den kalten Temperaturen. Aber im Gegensatz zu meinem derzeitigen Alltagsauto (Peugeot 106) war die Schaltung ein Gedicht. Beim Peugeot gehts nur mit Schwung und gekratze.

[DukeLC4]

So heut warn bei uns -20Grad und die Gänge gingen eigentlich ganz gut rein. Allerdings ist die Kupplung bzw. das Kupplungspedal echt träge, geht sehr langsam in ausgangsstellung.

Dürfte aber bei diesen Temperaturen normal sein oder ?

Ja, da solltest Du dir keine Gedanken machen.
Für das Auto sind -20°C genauso eine erhöhter Anspruch wie für Dich,
Du bist bei den Temperaturen sicher auch etwas träger wie im Sommer.

Gruß
Patrick

[sts_taucher]

@duke: ich habe schon viele wagen im winter gefahren und bei KEINEM ging bis jetzt der erste und zweite gang so schlecht rein
ich mein ist ja auch komisch das es nur die ersten beiden gänge sind die anderen gehen der kälte entsprechend schwer aber sie gehn rein

selbst bei meinen 94er probe gingen die gänge besser rein
ich finde das ist nicht auf höhe der zeit wenn man bei -20° losfährt und dann den 2en gang nicht reinbekommt selbst mit leichten gasgeben während dem kupplung treten kann man den zweiten nicht davon überzeugen besser reinzuflutschen

das hatt mich jetzt jeden früh aufs neue aufgeregt

[Meggy69]

@duke: ich habe schon viele wagen im winter gefahren und bei KEINEM ging bis jetzt der erste und zweite gang so schlecht rein
ich mein ist ja auch komisch das es nur die ersten beiden gänge sind die anderen gehen der kälte entsprechend schwer aber sie gehn rein

selbst bei meinen 94er probe gingen die gänge besser rein
ich finde das ist nicht auf höhe der zeit wenn man bei -20° losfährt und dann den 2en gang nicht reinbekommt selbst mit leichten gasgeben während dem kupplung treten kann man den zweiten nicht davon überzeugen besser reinzuflutschen

das hatt mich jetzt jeden früh aufs neue aufgeregt

kenn ich, jeden morgen die gleiche krütze

[mkraba]

Ich bin grad froh, dass ich nicht alleine bin

Habe die letzten Tage das gleiche Problem mit dem Schalten in den 2. Gang und der Kupplung. Zum Glück wohne ich in einer 30er Zone und hab ca. 500 Meter zu einer Ampel, das kann ich dann alles im 2. Gang fahren. Anschließend gehts eigentlich sogar wieder normal zu schalten. Aber bei den Temperaturen ist es doch vollkommen in Ordnung, wenn man etwas vorsichtiger und feinfühliger sein muss

[MPL]

Bei mir war gerade das Kupplungpedal am Boden geblieben nach dem Starten.
Oh man das wird ja immer lustiger.

[OG1992]

Mein Kupplungspedal ist auch träge wie pudding und vom schalten ganz zuschweigen nach vorne gehts immer aber sobald man runterschalten will drückt man sich einen ab

[Tante Horst]

Mhh anscheinend ist es dann nicht so kalt bei mir.
Hab irgendwie keine großartigen Probleme, weder mit dem kuppeln noch mit dem Schalten.

[Deelight]

hey taucher,

hab das selbe Problem.

[SGSUser]

Habt ihr Probleme^^
-12°C heute morgen