Hab ja nur die 226 Euro gezahlt najaZitat von 4Speed
Naja, ich sag mal so, da haben die gut abgerechnet
Das mit dem lokalisieren ist ja wohl ein Witz. KGE ein-und ausbauen in einer Stunde ist ok, da ja das Demontieren der umliegenden Teile (Luftfilterkasten etc.) eigentlich länger dauert. Der Preis für die KGE ist recht ordentlich, gibts aber auch bei Ford günstiger. Eine Frechheit finde ich, dass sie dir die Dichtung für die KGE extra berechnet haben, die ist bei der KGE dabei.
Freie werkstatt pder bei ford machen lassen?
Glaub vorher bau ich mir nen offenes ansuagkit ein
Das war bei FordFreie werkstatt pder bei ford machen lassen?
Glaub vorher bau ich mir nen offenes ansuagkit ein
Ich lese immer wieder, dass ihr das KGE in der Werkstatt machen lasst. Ich hab hier auch schon von Anleitungen gelesen, die es einem selbst ermöglichen das Teil zu tauschen.
Ist es wirklich so aufwendig, oder warum macht ihr das nicht selbst? Also zum Glück läuft mein ST noch. Hab jetzt 85tkm auf der Uhr. Also bleiben mir vielleicht noch so 15tkm, also ein Jahr, bis ich dran bin. Ich hoff meins hält
Für einen passionierten Schrauber ist das sicher kein Thema.
Aber viele sind dann doch eher nicht so bewandert auf dem Gebiet und müßen sich das eben einbauen lassen.
Unaufwendig ist es jedenfalls nicht.
Ich denk prinzipiell könnte man an den neuen Autos einiges selber machen, wie auch schon bei den alten, aber da is halt alles so verbaut und man braucht meistens auch noch irgendein Spezialwerkzeug...die Autoindustrie weiß schon warum!!!
Hi,Das im Link ist das richtige Teil.
Jetzt braucht man davon eigentlich nur alles was schwarz ist.
Also den Plastik Einsatz.
Das Alu Teil könnte man eigentlich so dranlassen, weil nur das Ventil kaputt ist und das ist eben das schwarze Kuststoff Teil - und dass ist nur eingeklippst.
ich habe die Möglichkeit solche Membrane in Einzelstücken günstig anfertigen zu lassen.
Das bewegt sich im Bereich 10-20€, je nachdem wie kompliziert das Teil ist.
Wenn mir jemand seine defekte KGE zur Verfügung stellt kann ich das mal prüfen lassen.
Hat jemand noch so ein defektes Teil zuhause liegen und würde es mir zusenden?
Wenn das Teil nachzufertigen ist, würde ich eine kleine Serie für das Forum anfertigen lassen.
Gruß
Patrick
Ich hab leider keines. Das würde dann wohl heißen, dass alles wesentlich günstiger werden wird. Für "uns" machst nenn guten Preis und dann lässt dir das Patent drauf geben
Das mit der Membran ist bestimmt eine gute Idee. Aber ich meine erinnern zu können, dass hier im Forum schon mal einer versucht hat, nur die Membran zu tauschen und hinterher leider das Gehäuse nicht mehr dicht bekam.
Ich will mich daran nicht bereichern, wenn ich dem Forum was gutes tun kann ist das ok.Ich hab leider keines. Das würde dann wohl heißen, dass alles wesentlich günstiger werden wird. Für "uns" machst nenn guten Preis und dann lässt dir das Patent drauf geben
Finds halt eine Frechheit von den Herstellern bei definitiv bekannten Serienfehlern
nicht wenigstens die Ersatzteile kostengünstig rauszurücken.
Kann mir keiner erzählen dass das Problem bei Volvo und Ford nicht bekannt ist.
So ne blöde Membran kostet in der Serienfertigung weniger wie 10 Cent.
Gruß
Patrick
Hallo zusammen,
gestern ging bei mir auch die Kontrollleuchte der Mororsteuerung an. Hab gleich an das schlimmste gedacht...
Der Motor hat sich für mich im Stand auch ein wenig komisch angehört also hab ich mal versucht ob er sich anders anhört wenn ich den Ölmessstab ziehe bzw. den Öleinfüllstutzen aufmache, hab aber keine Veränderung gemerkt.
Also eben erstmal zum freundlich gefahren, Probefahrt mit dem Meister gemacht, nix auffälliges festgestellt! Fehler auslesen...
Lambdasonde hat falschen wert, Fehler gelöscht und nix mehr aufgetretten. Werd nachher mal ein paar Kilometer fahren und sehen ob es wieder kommt. Hat einer von euch ne Ahnung was es Sein könnte??
Hast du einen Sportkat verbaut? Wenn ja ist das völlig normal. Ich muss bei mir ca. einmal im Monat den Fehlerspeicher löschen, bzw. im Moment lasse ich sie einfach brennen, da ich sowieso weiß, dass es vom Kat ist.
@ Big Daddy
Nein hab keinen SportKat verbaut, komplett Abgasanlage ist Serie.... Hab keinen lan wo der Fehler herkam.
Aber irgendwie läuft mein Motor im Stand ziemlich unrund, das ganze Auto ist am wackeln so als ob die Leerlaufdrehzahl zu gering wäre.
Irgendeiner ne Idee was das sein könnte?
Wenn du keinen Sportkat drin hasst,wie viel km hat dein Bock bzw hasst du am Auspuff was verändert?
Könnte auch sein das dein Kat durch ist,aber wenns nicht mehr auftritt haste ja Glück gehabt
bzw dann nen Grund für nen ordentlichen Kat
Ok war zu langsam
Hab jetzt knapp 80 000 km runter.
Würd mal sagen schau lieber nochmal zum Freundlichen sonst wird das hier ein Rätzelraten
Evtl.Lampdasonde ne Macke hmmmmmmmmmmmm
Hi,
ich habe leider von niemandem einen defekte KGE als Muster erhalten.
Insofern kann ich auch nichts nachfertigen lassen,
das Angebot ist wohl nicht so interessant.
Naja, weniger Aufwand für mich, die KGEs gibts ja weiterhin bei Ford
und Volvo als Kompletteil zu kaufen.
Gruß
Patrick
Hatte direkt in der Werke angerufen, nachdem ich deinen Post gelesen habe - leider ist mein defektes Teil direkt übern Jordan gegangenHi,
ich habe leider von niemandem einen defekte KGE als Muster erhalten.
Insofern kann ich auch nichts nachfertigen lassen,
das Angebot ist wohl nicht so interessant.
Naja, weniger Aufwand für mich, die KGEs gibts ja weiterhin bei Ford
und Volvo als Kompletteil zu kaufen.
Gruß
Patrick
Interessant schon, nur wird keiner eine Defekte haben...
Die wird beim FFH sein oder daheim in die Tonne wandern.
Wieso sollte ich mir ein defektes Teil hinlegen?
Gruß
Ok,
ich dachte es wäre niemand an dem Angebot interessiert, scheinbar aber doch.
Dann behalt ich mein Angebot aufrecht, wenn jemand mal so ein defektes Teil hat und
mir zuschickt schaue ich ob einen Nachfertigung für das Forum möglich ist.
Muss ja auch nciht sofort sein, hast recht.
Gruß
Patrick
PS:
Ich hebe defekte Teile immer auf, da ich die meist selbst tausche.
Kann man vielleicht immer noch für was gebrauchen.
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