Ford-ST-Shop.com - Performance- und Tuningteile für ST und RS Modelle



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Thema: Focus St Autogas, Erfahrungen Flüssiggas-Einspritz-System ICOM JTG / Verdampfer Prins

  1. #321
    Lehrling Avatar von Focus_ST
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    Ja, ich... es waren ganze 2 PS weniger auf Gas
    ST verkauft

  2. #322
    Grünschnabel Avatar von Atomroff3l
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    @Focus_ST
    wo und wie hast du die Ventilsitze härten lassen ?

    mfg Atomroff3l
    meine rote Rakete in der Gallerie ^^

    http://www.focus-gallery.de/content/...ame=Atomroff3l

  3. #323
    Lehrling Avatar von Focus_ST
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    vor 4 Wochen bei nem Instandsetzer aus Köln glaub ich,
    das hat meine WS organisiert, die den auch zerlegt und zusammengebaut hatte
    ST verkauft

  4. #324
    Möchtegern
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    ja ich auch, es waren ganze 0,8PS mehr auf Gas als auf Super Plus.

  5. #325
    Spinner Avatar von M-Love
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    Zitat Zitat von Hommer1964 Beitrag anzeigen
    ja ich auch, es waren ganze 0,8PS mehr auf Gas als auf Super Plus.
    Mehr? Wow dachte es heißt immer mit Gas ist weniger...

  6. #326
    Möchtegern
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    es gibt bisher auch keinen einzigen der mir vor 6 jahren sagte, oh du rüstest auf gas um, dein motor wird über 120.000 km halten, sondern nur stimmen, du rüstest auf gas um, dein motor wird (je nachdem wärs gesagt hat bei 20.000 bis hoch zu rund 120.0000km) hochgehen. naja über 170.000 gas kilometer und seit etwas über 100.000km mit 480nm und 275ps. vorher 250 oder 260 ps und etwas über 400nm gefahren. irgendwann werden wie bei focus st die ventile drauf gehen und ich muss die machen lassen, aber wenn das erst nach 200.000km passiert ist es sowas von egal....

  7. #327
    Spinner Avatar von M-Love
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    Hab ne ICOM Anlage und mal paar Fragen

    1.) der Verbrauch im BC ist der Gas oder Bezin Verbrauch?

    2.) Benzinanzeige ändert sich oft, oftmals Reserve dann wieder 200km Reichweite, normal?

    3.) Fahre eigentlich immer Gas und brauche Benzin nur zum starten, bald ist mein Benzintank wieder leer. Was am Besten tanken? Super, Super Plus oder V Power? Merke da eh keinen Unterschied. Wie sieht's bei euch aus?

    4.) Normal das der Benzinverbrauch auch während Gasfahrten geringer wird?

  8. #328
    Lehrling
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    1.) der Verbrauch im BC ist der Gas oder Bezin Verbrauch?


    Der BC berechnet den verbauch mit mehreren Sensoren Luftmassenmesser...
    also ist er beides.


    2.) Benzinanzeige ändert sich oft, oftmals Reserve dann wieder 200km Reichweite, normal?

    Normal! denn er rechnet die Km runter und nach dem xten Neustart wird neu berechnet. Mach soviel rein das die nervige Tanklampe ausbleibt.

    3.) Fahre eigentlich immer Gas und brauche Benzin nur zum starten, bald ist mein Benzintank wieder leer. Was am Besten tanken? Super, Super Plus oder V Power? Merke da eh keinen Unterschied. Wie sieht's bei euch aus?

    Da streite sich die Götter:

    V-Power gleiche Oktanzahl kein umgewöhnen der Sensoren (z.B Klopfsensor)
    Super-Plus kühlere Verbrennung / weniger Leistung
    (Super pfui)


    4.) Normal das der Benzinverbrauch auch während Gasfahrten geringer wird?

    Jaein
    geringer ANzeige im BC - heist mehr verbrauch Gas
    mehr Anzeige BC - weniger Gas

    sollte so eingestellt werden das du ca. 2L mehrverbrauch an GAS hast als auf Benzin (also müsste es bei dir stimmen)

    solltest du die Tanknadel in der TankAnzeige meinen dann klares nein.

  9. #329
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    1) ist der Benzinverbrauch, je nach Fahrweise kannst du etwa 15-25% draufschlagen. Die angesprochenen Sensoren "wissen" ja nicht dass Gas eingespritzt wird. Die gehen rein vom Benzinverbrauch aus.

    2) Die Tanklampe rauslöten ist ne angenehme, dauerhafte Lösung

    3) Aral Ultimate 102, Oktanzahl möglichst gleich. Außerdem ist der Preis total egal. Und was meinst du, Bigb104, mit "kältere Verbrennung bei Super Plus" bittesehr? Ich wittere ne Internetforenlegende. Im Endeffekt isses ne Glaubensfrage wieviel Oktan du reintankst

    4) Meinst du dass dein Verbrauch auf Benzin generell sinken sollte? Nein. Wie sollte das auch physikalisch möglich sein?

  10. #330
    Spinner Avatar von M-Love
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    1) Verbrauch ist etwa 11 - 12 L. Ist das dann nur Benzin?

    2) danke.

    3) was nun tanken?

    4) nein ich fahre auf Gas und schaue im BC die Reichweite an und diese wird weniger. Normal?

  11. #331
    Liebhaber Avatar von Ivan
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    Zitat Zitat von M-Love Beitrag anzeigen
    1) Verbrauch ist etwa 11 - 12 L. Ist das dann nur Benzin?

    2) danke.

    3) was nun tanken?

    4) nein ich fahre auf Gas und schaue im BC die Reichweite an und diese wird weniger. Normal?

    Das die Reichweite sich verringert ist normal. Der BC rechnet nicht durchgehend nach. Meine Reichweite steht fast immer bei Null obwohl der Tank 1/4 "voll" ist,

    Was du tankst musst du selbst wissen, aber ich denke mit Super+/Ultimate tust du deienm Auto einen gefallen.
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  12. #332
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    Ist doch vollkommen egal was man tankt.

    Ist doch sowieso nur zum 'Vorheizen'...


  13. #333
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    Zitat Zitat von Chris' Beitrag anzeigen
    Ist doch vollkommen egal was man tankt.

    Ist doch sowieso nur zum 'Vorheizen'...
    ´
    So sehe ich das auch..ich tanke auch nur Super rein..der Motor läuft also 30 Sekunden mit Super und das bei <70km/h..was soll da groß passieren? Nix

  14. #334
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Zitat Zitat von M-Love Beitrag anzeigen
    1) Verbrauch ist etwa 11 - 12 L. Ist das dann nur Benzin?

    4) nein ich fahre auf Gas und schaue im BC die Reichweite an und diese wird weniger. Normal?
    1) Nein, das ist der errechnete Wert den du an Benzin verbrauchen WÜRDEST wenn du zu dem Zeitpunkt auf Benzin fahren würdest. Der Gasverbrauch liegt da etwa 15% drüber (plusminus).

    4) Ja, da Computer dumm sind und das Steuergerät natürlich nur weiß a) Tankfüllstand x und b) Verbrauch y. Aus den beiden Werten errechnet sich dann die Restreichweite. Das wird nicht konstant gemessen sondern sporadisch, und dann merkt das Steuergerät irgendwann "oh oh, der Tank ist ja immer noch so voll wie vorhin! Mal flott die Reichweite neu berechnen...." und zeigt wieder nen höheren Wert an.

  15. #335
    Spinner Avatar von M-Love
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    Danke dir.
    Dann braucht man ja gar nicht so viel Wert drauflegen, was der BC da anzeigt, wenn ich eh immer auf Gas fahre.

  16. #336
    Wahnsinniger Avatar von harm
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    Richtig. Das einzig wichtige ist die Tankanzeige - wenn die Nadel unter den Strich wandert sollte man mal wieder ein paar Liter Startbenzin nachkippen, damit die Pumpe nicht versehentlich trockenläuft

  17. #337
    Spinner Avatar von M-Love
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    Alles klar.
    Was tankst du immer als Startbenzin harm?

  18. #338
    MPL
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    Ich denke nächsten Monat, habe ich das Kleingeld für den Umbau zusammen!

    Würde mich mal interessieren wer wie viel Km schon mit einer Gasanlage drauf gefahren hat?

  19. #339
    Spinner Avatar von MisterFocus
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    Hab seit gestern Probleme.....

    Beim untenraus beschleunigen bei knapp über 0,6bar ruckelt es als gäbe es kein morgen mehr....

    sonst alles okee....

    Werde Sven am Dienstag anrufen. Noch hat er ja Urlaub
    Änderungen:

    - Leistung ​310PS / 545NM
    - BlockMod
    - 3" Downpipe
    - 200-Zeller KAT mit EG
    - Cobra 3" AGA mit Klappensteuerung
    - SUV von PS
    - Forge Druckdose mit gelber Feder
    - RS Kupplung
    - SF Hoses Silikonschläuche in weiß
    - PS Drehmomentstütze
    - K&N 57i CAIS
    - Airtec Gen3 LLK in schwarz
    - Dreamscience Mod C
    - IQ Engineering LPG Anlage
    - Tomason TN1 18" in Subaru GK1 Gold
    - Eibach ProKit Federn
    - LED Tagfahrlicht

  20. #340
    MPL
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    Zitat Zitat von MisterFocus Beitrag anzeigen
    Hab seit gestern Probleme.....

    Beim untenraus beschleunigen bei knapp über 0,6bar ruckelt es als gäbe es kein morgen mehr....

    sonst alles okee....

    Werde Sven am Dienstag anrufen. Noch hat er ja Urlaub
    Hmm du hast aber noch nicht viel Km weg, klingt ja nicht sehr motivierend!

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