sind hundert pro nur die krümmerschrauben locker. einmal festziehen bitte. am beste nord locks dazwischen machen aber ich sage glei das es ne absolute drecks arbeit ist.Zitat:
Zitat von andrea
Druckbare Version
sind hundert pro nur die krümmerschrauben locker. einmal festziehen bitte. am beste nord locks dazwischen machen aber ich sage glei das es ne absolute drecks arbeit ist.Zitat:
Zitat von andrea
Hat jemand Erfahrungen mit einem inoxcar esd für den ST?
Du wirst hier bestimmt niemanden finden, der mit einem Inoxcar-ESD Erfahrungen gemacht hat und wenn doch, dann ganz bestimmt keine guten.Zitat:
Zitat von ST-93
Wenn ich mir Bilder von dem Teil anschaue, dann ist das der letzte Schrott.
https://ssli.ebayimg.com/00/s/MTAyNF...Xc5ZZ/$_72.JPG https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ford-focus-st-mk2-inoxcar-sportauspuff/487761899-223-9021
https://images-na.ssl-images-amazon....5L._SY355_.jpg
Guden :D
hat evtl schon mal einer getestet, ob das Bull-x esd ersatrohr an die eg anlage von mtb/friedrich passt?
wenn ich mich richtig erinnere an den einbau damals, war da nicht all zu viel spielraum...von daher kann die rohrführung nicht all zu verschieden sein :confused:
Bullx und friedlich sind die gleichen Anlagen ( es gibt da kein unterschied, außer beim Preis )Zitat:
Zitat von Schnuppi
Quatsch...Friedrich und MTB sind die gleichen. Die Bull X ist eine Absorptionsschalldämpfer Anlage und die MTB / Friedrich eine Reflexionsschalldämpfer (Kammerdämpfer) Anlage.
Deshalb haben die die gleich eg Nummer
Du schockst mich gerade etwas...die Bull x hat doch 2 Töpfe und MTB / Friedrich 1 Topf (Endschalldämpfer). Hier haben schon manche die MTB gewechselt, da sie zu leise ist und nicht knallt und sind auf die Bull x umgestiegen. Würde Dachgarten Sinn machen wenn es die gleichen sind.
Ich Red von der alten bullx ..... und nicht von der neuen mit 2 Töpfen. ....
Dann muss ich mich bei dir entschuldigen...kenn nur die mit den 2 Töpfen. Sorry vielmals...
Ich geh mal davon aus das Schnuppi auch von der alten redet ( da ja mtb nur 1 esd hat )
MTB/Friedrich udn die alte BullX sind die gleichen... haben wir in der Truppe schon mal verglichen.
Ich fahre die alte BullX mit MSD Ersatzrohr und ein anderer die MTB mit Ersatzrohr :-D
ok hab etwas ungenau gefragt :D
also wenn ich jetzt bei der puma schmiede schaue, gibts nen ESD-Ersatzroht, welches aber für die Y-Style Bull-x ist. meine frage war eigentlich, ob das rohr auch an die mtb passt, aber hab mal genauer nachgeschaut, laut dem bild des ersatrohres ist die verbindung zum MSD näher am endtopf als bei der mtb, die die verbindung zwischen ESD und MSD eher über der achse hat, also sollte sich die frage schon selber geklärt haben.
Hallo in die Runde:
gibt es hier jemand, der Erfahrungen mit ASG-Sound gemacht hat?
Hat zufällig einer unter uns seinen Auspuff dort umbauen lassen?
Als Gummersbacher kennt man die natürlich und hier fahren auch genug mit ASG Aufklebern durch die Gegend. Hab mal nach einem Termin gefragt, die haben auf jeden Fall kaum Zeit. Kostenpunkt 400€ für Schalldämpfer leer räumen fand ich dann zudem auch etwas teuer.
Gab mal Jemanden hier mit nem MK2 ST der hat sein Auto da machen lassen. Klang einfach nur gestört das Ding. Einfach wie Armageddon...
Hi, wollte keinen Doppelpost machen, aber ich suche eine ABE für meine Bull-X (hab ich im entsprechenden Unterforum auch gepostet, aber da gucken ja evtl nur wenige rein)
http://www.ford-st-forum.com/forum/showthread.php?23535-Gutachten-ABE-f%C3%BCr-Bull-X
Ich will die eintragen lassen mit 3" DP, 3" 200Zeller mit EG und mit MSD (erstmal für die Eintragung). Leider ist das eine Bull komplett ohne irgendwelche EG Zeichen ;-(
Wie wird die Kombi klingen, hat einer von Euch so eine so drunter? Was ist das für eine Varainte? Wird eine Eintragung möglich sein?
Fragen über Fragen, aber hier sind so viele Leutz mit Ahnung und Erfahrung...hoffe auf Hilfe
Dankööööö
Es müsste wenn die Bullx Highline sein, aber ohne EG Zeichen kann es auch alles andere sein. Section 59 sieht vom Aufbau her genau so aus.
Eingetragen bekommt man die bestimmt, nur ohne Papiere und Schilder kostet es halt auch entsprechend.
Ich hätte jetzt auch mal auf Mongoose getippt. Hat die Bull-X nicht immer noch das Logo eingestanzt? Und zur Eintragung ohne E-Zeichen bist du gut 400 € los. Geräuschmessung und Eintragung puh... Zitat Hg-Seite:"Eine "legale TÜV-Eintragung" ist nur per Sonder- bzw. Einzelabnahme möglich. (...) Prüfungsgebühr von ca. 400.-€. "
Ob das von der Lautstärke möglich ist kann hier keiner sagen. mach mal ein Video davon, wenn die am Auto ist ^^
Ist definitiv ne Bull-X, da direkt bei HG Motorsport gekauft
Ja wenn du die da gekauft hast dann sollen sie dir die Papiere zuschicken, kannst es ja Anhand der Rechnung belegen.
Wenn die es vergessen haben müssen die den Fehler normal ausbessern.
Man kann dort auch eine (günstigere) Variante ohne EG bekommen, also hat sowohl ESD keine Prägung als auch keine weiteres Papier vorhanden
tja dann ahst auch pech gehabt mit der abnahme.
wie im anderen post , danke fürs löschen MODS ... , ohne Genemigungsnummer auf den Dämpfern bringt dir kein Schein was.
und selbst wenn , zu laut bleibt die dann eh und dann wirds trotzdem nix
ganz von den einige hunder euro für die ganzen messungen abgesehen , die man ja schön gesparrt hat :D
Wenn du doch bei hg die Anlage gekauft hast, müsstest doch wissen laut der Rechnung / Bestellung oder sonstiges was das für ein Modell ist. Da war ja mit Sicherheit eine Artikelbeschreibung falls du sie online gekauft haben solltest.
Falls du du sie im Internet gekauft hast (gebraucht), würde ich hg mal anschreiben und Fotos anhängen. Die erkennen ihre Anlagen und werden dir dann darüber Auskunft geben.
Er hat die gebraucht gekauft, wie er im anderen Thread geschrieben hat.
nur so am rande falls es einen interessiert,
bin bis vor kurzem ne mongoose ab kat in 3" gefahren und habe jetzt auf die fox mit abe umgerüstet weil angst und so...
laut fox sind die schalldämpfer st+rs gleich genauso der rohr durchmesser.
erste fahrt nach hause per bab sofort leistungsverlust gespürt. ergo fox nicht zu empfehlen.
dafür ist sie aber angenehm leise ;)
grüße
marcus
Dämpfer selbst ist innen anderst aufgebaut.
Oder ist die von Fox gleich, für ST und RS
Soviel ich weiß ist das ein 2 Kammertopf
Was haltet ihr von der Wolf komplett Anlage ab krümmer? 1900 € kostet die glaub ich... Und wie ist der Sound bzw Leistungs Gewinn ? :)
Ab Krümmer?
Heisst das der Preis ist inkl. Lader, oder wie?
Upps ab turbo...... http://www.wolf-racing.de/produktpro...anlagen.html:D
Der Link geht jetzt zwar nicht. und ich weis dementsprechend nicht was das für ne AGA ist, aber mir wäre der Preis zu fett.
Auf wolf racing . Und dann unter tunig Programm ist die zu finden. Unter st mk2 . Ist inklusive hj SpOrt kat, downpipe, 2x 100 rohre.
Jap.
hab sie schon gefunden.
Ich finde aber keine info ob die Anlage ne EG hat oder die Eintragung inklu ist.
Weist du da mehr?
Ich glaub die machen das auch mit dem tüv bzw lassen dir eintragen
Wird aber extra kosten
Finde ich persönlich dann viel zu teuer.
Dann lieber Original Anlage mit MSD Atrappe und leeren Kat (wie ich). Das ist für den Gegendruck auch erheblich besser und kostet nix.
Lediglich eliminator oder ausprogrammieren lassen (zB bei der Abstimmung nebenbei).
Denn es ist kein muss. Die MKL geht zwar an aber es juckt den Karren nicht. Feuer spuckt er dann auch und der Sound ist ebenso Mega.
Oder eben Mongoose und den HJS so geholt. Kostet auch nur die Hälfte.
Ah ok. Kann ja mal Mail schreiben was alles dabei wäre. Ist viel Geld klar. Villt aber auch ihr Geld wert.... mhh keine Ahnung :D:D
Ihr Geld wert ist ziemlich relativ.
Es ist und bleibt ein Auspuff.
Ob es einem das wert ist muss jeder selbst für sich entscheiden.
Für mich wäre es nichts.
Man bekommt ST's mittlerweile für rund 6k€ und finde ich 2k für "nur einen Auspuff" zu fett.
Für das Geld würde ich wohl lieber die Mongoose kaufen. Den Kat raus. Nen LLK dazu und dann zur Abstimmung.
Da hat man, meiner bescheidenen Meinung nach, mehr davon.
soweit mir bekannt ist,ist das eine Friedrich Anlage warum nimmst du nicht ne pe - ex ab Turbo Leistung ausbeute ist gut und der Preis stimmt auchZitat:
Zitat von atheist
€1550,-- ab Turbo