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Also mit Serienfelgen passt das schon (wurde ja auch schon beantwortet ;))...nur...der Richtigkeit halber bevors Probleme gibt: die TIEFE Ausführung der H&R Federn ist doch irgendwas um die 40 oder 50 wenn ich nicht irre ?!Zitat:
Zitat von BenST85
Bitte um Berichtigung falls falsch ! :p
Ach kake hab ich ÃœBERLESEN!!!;-)Zitat:
Zitat von Borste
man muss ja nicht gleich mit laber laber ankommen ...das hat mit kritik nichts zu tun und ich hab nur geschrieben welche kombi ich eingetragen habe !! selbst auf meinem alten st mit rs felgen hatte ich 20mm pro seite drauf und es war alles i.0.
Ne ich glaub der meinte die rot schwarzen federn mit diesen federn hat man halt nicht so eine exrteme keilformZitat:
Zitat von Golgatha
Also ich fahre hinten 20 er Platten pro Seite und bei mir schleif auch nix hab gewindefahrwerk drin und das auf ganz tief gestellt ist noch um einiges tiefer wie Federn
Wenn du schreibst es schleift nix und es ist fakt, dann mag es bei dir und anderen so sein aber bei anderen wiederrum nicht und darum kann man nicht pauschal behaupten es paßt!!!Zitat:
Zitat von focus89
Und ich bezweifle immernoch das alle die hier schreiben es paßt auf Continental Reifen unterwegs sind!!!
Zitat:
Zitat von Devil l Ben
Kann ja auch nicht da du dadurch nen ganz anderen Sturz hast!
Sry wenn ich frage, aber blick hier net ganz so durch steh grad bissle ufn schlauch :oops: ...
Habe vor mir demnächst neue Sommerschuhe zu holen und würde dieser dann gerne bissle weiter rausgucken lassen durch Spurverbreiterung.
Habe noch Seriensportfahrwerk (was noch vorerst bleibt) und es kommen auch wieder 18" drauf. Dachte da an 20mm Spurplatten pro Achse (also 10mm pro rad) vorne und hinten.
Muss man sich ja keine gedanken machen oder das da wat schleift oder so? Die Platten von H&R haben ja auch n ABE?! Felgen wären TN10 mit Hankook Bereifung ;)
Sollte ja alles ohne probs passen, auch für die grünen oder?!
Wenn die et 40haben könnte er schleifen wenn du ihn tieferlegstZitat:
Zitat von Stormfalcon
Jop, ET40 8.5J 18" 225/40Zitat:
Zitat von Marcel1710
Na tieferlegen später wahrscheinlich shcon aber nur dezent... also so um die 30/300 ... enwteder federn oder vll doch n gewindefahrwerk ;)
Dann mach nur 5 mm pro seite kannst du bei mir im userthread sehen mit gewindefahrwerk und 8,5X19et40 + sourplatten 5 mm pro seite
also mein tüv mensch meinte damals bis et 32.5 ist es kein problem darunter wird es kritisch und das sehe ich auch so.
ach ja die abe gilt nur in verbindung mit den original felgen die muste eintragen lassen
selbst wenn die tn10 ein teilegutachten haben?Zitat:
Zitat von Devil l Ben
ja selbst dann
die abe ist immer oder zumindest fast immer auf das serien auto ausgelegt
aso gut danke dir :) ... dann werde ich vll n kleine planänderung machen ^^Zitat:
Zitat von Devil l Ben
Zitat:
Zitat von Golgatha
Zitat:
Zitat von Marcel1710
Jop genau, wie Marcel1710 schon geschrieben hat, meine ich mit der TIEFEN Ausführung die Kombination aus den schwarzen und roten Federn.
Die 25/35mm sind schon richtig, das ist direkt auf den ST bezogen, 40/50mm bezieht sich auf den normalen Focus ;)
Richtig!?!? :)
Genau 25/35 ist die tieferlegung für den stZitat:
Zitat von BenST85
Hab heute meine Spurplatten von Eibach (30 und 40) erhalten ... bei den 30er (also15 pro Seite) waren noch extra Radmuttern dabei? Ich bin verwirrt :-) Ich dachte man nimmt die Originalen und es sind keine extra Muttern dabei im anderen Paket waren ja auch keine).
Hat wer von Euch auch die Eibach? Waren die Muttern dabei?
MfG
PS: Borste hat recht es kommt auch auf die Reifen drauf an ob es schleift oder nicht ... das Problem hatte ich auf meinem mk1 mit den yoko parada
Zitat:
Zitat von Sonlc
Du schraubst die platten auf die aufnahme drauf, dafür sich die schrauben da. und dann montierste deine felgen auf die platten mit deinen schrauben.
so war des doch oder?!
So muss auch mal meinend Senf dazugeben.... Ich hab bis zum Winter die Orig. ST Felgen mit den Conti SpoCo2 und vorne 30mm und hinten 40mm Platten + tiefen H&R Federn gefahren......
und ich kann nur sagen, da schleift überhaupt nix.....
hab die tn10 im Keller werde erstmal keine (kleineren) Platten drauf machen, will mal sehen wie es ausschaut. Nachbessern kann man immer nochmal.... :)
So hab ich mir das auch gedacht ..Zitat:
Zitat von Stormfalcon
Nun waren aber einmal noch Schrauben für die Felgen dabei. DIE Frage ist halt ob das zu viel drin ist oder im anderen fehlt :-)
Kurze frage passen 20 mm pro Rad ohne Probleme auf die serienfelgen und serienfahrwerk?
Hinten auf jeden fall mit Serien Fahrwerk sollte es auch vorne gehen
Ja, passt.Zitat:
Zitat von OG1992
Ja ich mein ringsherum also vorne wie hinten :) Super danke dann kann ich mal gucken wo's am billigsten ist ;)
Würde vorne nur 15 nehmen hab ich auch mehr finde ich zu viel sieht zu übertrieben aus
Hättest du Vll n Bild von vorne wie weit die rausstehen? :)
Könnte ich die Tage machen sind aber eigentlich bündig
Also ich hatte vorne und hinten 20mm/rad und fand es optisch eigentlich optimal.
Habe ebenfalls die 20er vorn/hinten. Ohne probleme auf original eingetragen. Jetzt kommen aber zum ersten mal die dicken
ATS Felgen drauf. Wird sicher wieder vorn knapp! Also wenn du vorhast das Auto stark tiefer zu legen oder Tiefbett Felgen drauf zu schmieden... nehme vorn lieber etwas weniger. Aber gibt immer noch paar andere Tricks beides einzutragen:wink::wink:
Ich hab jetzt mal 15er platten genommen vll reicht mir des ja schon von der Optik, wenn nich kann ich sie immernoch verkaufen würde ich mal sagen :) .
Steinigt mich nicht, wenn ich die Frage zum gefühlt 1000mal stelle, aber ich habe 8,5x18 mit ET40 wieviel mm Spurplatten kann ich hinten noch montieren? 5 oder 10mm pro Seite?
Musst du mal messen.
Je nach tieferlegung denke ich, sollten 10mm noch drin sein.
Edit: sehe gerade dass es ne 8,5er ist. Dann wirds mit 10 schon recht eng.
hi!
die 5mm pro seite reichen -> wär bei ner 18" 8J ne ET von ~29mm ... bei mir wärs zu eng (lt Tüvler)... aber bei marcel und co passt es anscheinend ;-)
grüße!
Danke schonmal für die schnelle antwort! also rein optisch würde ich sagen, dass 10mm gehen würden.....aber das kann täuschen, deswegen bin ich mir nicht sicher ;) hab die tiefen H&R drin, hatte bei den Serienfelgen hinten 20mm was eine ET von 32,5 ergibt.... Das sah schon schön bündig aus.
Werd mal zu nem Dealer fahren und fragen ob er die 2 breiten auf Lager hat und dann mal testen was besser aussieht bzw. was passt :)
Mit 5mm bist du auf der sicheren Seite ;)
Die 10mm könnten evtl. auch noch passen...würde es aber so wie du gesagt hast mal testen...
Gruß
ST Marcus
Also ich fahr auch ne 8,5x19 et 40 felge mit 5 mm pro seite aber mit einem gewindefahrwerk bin auch wesentlich tiefer als patrick und bei mir schleift er nur auf der nos ;-) aber 10 mm bekomm ich mit fahrwerk nicht hin aber mit federn müsste das gehen
Muss man die spurplatten eigentlich genau wie die felgen nach dem aufstecken nochmal nachziehen nach nen paar km?
yep sollte man eigentlich.
Ok danke...
Dann ist mein Drehmomentschlüssel ja eine Woche im dauereinsatz...:)