Ja, sieht bei uns auch nicht anders aus.Zitat:
Zitat von MisterFocus
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Ja, sieht bei uns auch nicht anders aus.Zitat:
Zitat von MisterFocus
Hallo zusammen.
Weiß man nun schon wann das große Navi, das Ford my touch verfügbar sein wird?
MfG Venne
Ende 2013 Anfang 2014 es soll erst im electric focus vorgestellt werden danach bekommen es auch die anderen
da muss man wohl nun so lange warten :-(
Mal ein neues Innenraumvideo:
http://www.youtube.com/watch?v=ZDe6tri5cDg
Und eine Rutsche länger:
http://www.youtube.com/watch?v=Iw46olKBWWM
Falls das olle Kamellen sind, bitte seht's mir nach :-)
Der sieht schick aus 8-)
http://s14.directupload.net/images/130207/tp4h2vqp.jpg
Die Optik trifft nicht meinen Geschmack aber was dahinter an dem Plakat steht gefällt mit ;):thunmup
jo irgendwie fehlt bei dem blauen etwas spoilerwerk :eek:
aber dei reifen sind ja mal fett:boah
3,5L V6 :) scheene wärs
ich find der sieht nicht schlecht aus.:thunmup
aber lassen wir uns mal überraschen....kaufen würde ich den so wie er da steht.
Hier mal das Heck...
http://www.bildercache.de/bild/20130208-083231-684.jpg
Gruß
ST Marcus
ohne worte,einfach geil von hinten der bock:thunmup
:p WoW Für den Motor würd ich "FAST" alles machen :D( das wäre doch ne option für den neuen RS )
Optisch nicht ganz so gelungen, mir gefallen die abgeschnittenen Kotflügel so mal garnicht!!!
Die Heckstossstange und der Flügel erinnern mich doch ganz stark an ein anderes SCHÖNES auto ..... :smilie_verl_023:
Aber sonst muss ich sagen KAUFEN ;)
Also von hinten eine klare 1+ von mir ... sehr geil !!Das mit den abgeschnitten kotis denke ich mir ist provisorisch gemacht worden
und hier von der Seite schräg:
http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphoto...37893008_n.jpg
oder schaut einfach mal hier:
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...K3-ST-RS-Umbau
dort hatte ich gestern alles schon einmal gepostet
So muss der Mk3 aussen dann klappts auch mit der Nachbarin!
:D
finde die kotflügel echt super!
ein echter testosteronhobel!
Irgendwie lustig, vom MK1 auf den MK2 RS haben alle gemosert warum das jetzt ein 5 Zylinder ist, obwohl es wie der Name (RS = Rally Sport) ja eigentlich vermuten lässt ein 4 Zylinder sein müsste.
Und jetzt beim MK3 wünschen sich alle einen 5 Zylinder wenn nicht sogar einen 6er.
Viel mehr wäre ich interessiert das die endlich mal Allrad einbauen würden, aber dazu würde der RS wohl den Status als "low Budget" Sportwagen allein aufgrund des dafür wohl veranschlagten Preises verlieren.
bei den angebotenen neuen st`s bei mobile habe ich noch nie dieses große navi gesehen ... das ist viel viel größer als diese die ich gesehen habe !!
Großes Navi:
http://s7.directupload.net/images/130209/o8kposog.jpg
Kleines Navi:
http://s1.directupload.net/images/130209/ejsv636z.jpg
die Meldung wann das große Navi hier erscheint ist schon knapp nen halbes Jahr bekannt...einfach mal googlen dann weisst du warum es das große Navi noch nicht gibt
kann mir das denn hier keiner sagen wenn es einer weiss ?? sind noch nicht mal 5 sec das zu schreiben ;-)Zitat:
Zitat von blackisch
OH!:smilie_baby_009:
http://www.wolf-racing.de/aktuelles/leistungssteigerung_focus_st_370ps.php
das hält net lang
das glaub ich auch nicht!!Zitat:
Zitat von blackisch
Steht leider garnet dabei was der da alles für umgebaut hat. Weiß das zufällig jemand ?
Liest sich so, als wenn der Ladeluftkühler ersetzt wurde, inkl. Turbolader + die üblichen Verdächtigen die sowieso fliegen würden:
AGA, Downpipe, Sportkat, LLK und Turbo (vom Ansprechverhalten gehe ich mal in Richtung K26). Kupplung wird da aber nicht lange mitspielen.
Software is sowieso klar. Aber wie man das dann noch auf die Straße bringen will is die Frage.... Ich denke dass meiner mit knapp 300PS jetzt dann schon zu kämpfen hat überhaupt Grip zu bekommen.
Wird aber für den Alltag reichen :p
VG
Tobi
Würd mir dann aber auch noch Sorgen um die Antriebswellen und dem Getriebe machen.
Und ein Abo beim Reifenfritzen! :o
http://www.autoscout24.de/Details.as...00&asrc=st%7cs
Nicht etwas extremd er Preis? OK wolf is ne Apotheke, aber so was.... fast 50 Mille für nen ST?
Find ich ok. Soll ja auch nicht jeder haben.
die Felgen sind echt porno :o
Find ich auch und direkt nach gegoogelt.
Aber leider sind mir die Wolf aufmeinen Mondeo mk4 weg gegammelt,
zweifle nun an der Qualitat
Der ist relativ schnell nur noch einen Bruchteil wert.Zitat:
Zitat von MisterFocus
Für die Kohle bekommt man jedenfalls deutlich attraktivere Fahrzeuge.
@Venne sind die Wolf Felgen echt so mies ?
Die die ich hatte waren es zumindest. Trotz regelmâßiger schonender Pflege gegammelt.Zitat:
Zitat von Tante Horst
Müssen nun nicht alle so sein aber bei dem Preis bin ich nun vorsichtig.
Auf meinen Puma hatte ich verchromt von Wolf. Die sind regelmäßig abgeplatzt!Zitat:
Zitat von Venne
Hab sie irgendwann pulvern lassen!
Gruß Nico
Zitat:
Zitat von Tante Horst
Ab 50k fängt die neue A-Klasse als AMG Version an mit 360 PS + Allrad. Da würde ich lieber noch 3k drauflegen und mir die holen.
Ansosnte saß ich vor kurzem in genau diesem ST und habe ihn auch mal angelassen. Da Auto sieht von außen wirklich top aus aber der Klang konnte mich im Stand trotz der Auspuffanlage nicht überzeugen, da hört sich unser 5-Zylinder einfach besser an. Der Innenraum ist mir auch zu spacig und zu überladen. Im Gegensatz zum MK2 kommt man sich vom Platzangebot im MK3 vor wie in einem Polo.
Ansonsten würde mir dieses Angebot besser reinlaufen :
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=226498975&asrc=st|s
oder noch besser ein Allrad RS mit 450 PS
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227399284&asrc=st|s
Für 50 k kann man sich ganz annere dinger noch kaufen. Die würd ehrlich gesagt net ausgeben für den Wolf ST oder nen anderen Ford ST/ RS. Ist einfach zu teuer.
Und Tuning bekommt man ja bekanntermaßen sowieso nie bezahlt oder wenn dann nur bedingt.
qualitätsmäßig hat sich bei ford wohl eher nur wenig getan - hier mal ein auszug aus einem anderen forum von einem st mk 3 fahrer;
So, jetzt kommt das nächste. Nachdem ja teilweise das Problem bestand, dass die Gänge sich nicht wie gewünscht einlegen liessen und ja auch schon die Schaltzüge erneuert wurden weil in R 1 3 5 der Schalthebel einrastete, bin ich jetzt schon "eine Stufe weiter".
Beim Wechsel von 4 auf 5 und dann beschleunigen geht die Drehzahl hoch aber der Wagen beschleunigt nicht, dazu Rauchentwicklung hinter dem Auto. Dazu dann weiches Kupplungspedal und Betätigung nur in den unteren 2 cm sowie sehr starker Kupplungsgeruch, der nun nicht mehr weggeht. Hatte das mit der vermutlich durchrutschendne Kupplung jetzt schon 3 Mal, dann ist aber kurze Zeit später wieder alles normal, lässt sich auch gut schalten und dann beim nächsten mal Fahren wieder nicht. Auto stinkt aber weiter nach Kupplung. Jetzt sagte mir jemand es gäbe Probleme mit der Druckplatte beim ST. Wer weiss da was?
Das macht keinen Spaß mehr. hatte schon folgende Probleme:
- Motorhaubenbetätigung defekt von Anfang an
- Verkleidung Heckklappe innen verkratzt von Anfang an
- Abdeckkappe für Notstart am Lenkrad fehlte
- BLIS Störung, rechter Sensor defekt, dazu wurde dann auch direkt der Hauptsicherungskasten im Motorraum nicht mehr richtig zusammen gebaut
- ST Fußmatten fehlen
- Lendenwirbelverstellung vorne fehlt
- Mittelarmlehne hinten fehlt
- Aluminium Fußablage fehlt
- Schaltzüge defekt
- Dachhimmel hängt im Bereich der Windschutzscheibe aussen auf beiden Seiten herunter.
- Fahrersitz knarrt im rechten Gelenk zwischen Sitzfläche und Rückenlehne
- Gänge lassen sich teilweise nicht einlegen
- Gurtverstellung B-Säule klappert auf beiden Seiten
- Kantenschutz Fahrerseite ist abgefallen
- Hintere Türe Fahrerseite liess sich nicht öffnen
- Stoßstange vorne hängt mittig herunter, dadurch großer Spalt zur Motorhaube
- Verkabelung Motor unter Motorabdeckung eingeklemmt
- Soundsymposerrohr nicht richtig befestigt
Naja, bis auf zwei bis drei Dinge sind das eigentlich keine mk3 ST-spezifischen Mängel...
...sondern Mängel die fast alle mk3 betreffen...:smilie_frech_030:
Da werden sich die Ford_Händler und die Damen und Herren der Ford-Garantieabteilung wieder "freuen"...und die Kunden natürlich auch...
Wenn ich sowas lese, dann fühle ich mich auf jeden Fall bestärkt, was meine Entscheidung angeht und deswegen bleibe ich beim mk2 ST.;)
Es sind aber nicht nur die Mängel die mich beim mk3 ST stören, sondern auch die Verarbeitung, Optik(außen & innen) und der Verbrauch.