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Ich glaube du verwechselst gerade Diesel und Benziner. Da es hier aber nicht um Traktormotoren geht: Alle Benziner mit G-Kat bekommen eine grüne Feinstaub(!) Plakette. Benziner die keinen G-Kat haben bekommen KEINE Plakette. Rot und gelb gibt es für Benziner nicht.Zitat:
Zitat von n3sh0m
das weis ich selber das euro 3 nur diesel haben. es ging da ja auch nicht um benziner oder diesel sondern allgemein und euro 1 ist nunmal nicht grün das wollte ich damit nur aussagen. habe da kein unterschied zwischen diesel und benziner gemacht. hätte auch sagen können das euro norm 2 rot ist.Zitat:
Zitat von Käsekracher
Hääää ??? Was schreibst du denn da ? Natürlich bekommen Euro 1 Benziner eine grüne Plakette. Genau wie Euro 2, Euro 3, oder sogar ohne Euro Norm aber mit G-Kat. Klar gehts hier um Benziner, denn den ST gibts (noch) nicht als Diesel, und der Focus vom TE ist ja auch kein Traktor.
Naja, dann können wir zurück zum eigentlichen Thema bevor hier noch mehr Verwirrung gestiftet wird :smilie_verl_023:
Warum hast du dir eigentlich nicht direkt einen ST gekauft @Kohle93 ?
du hast nicht ganz gerafft was ich meinte aber ist auch wayne jetzt. müssen uns ja nicht wegen so nem sticker auf der scheibe ärgern :D die plakette wird nicht sein problem werden dafür aber der umbau und die eintragung.Zitat:
Zitat von Käsekracher
Zitat:
Zitat von n3sh0m
Und genau das musst du machen. Ich hab nen Benziner mit Euro 1 und einen mit Euro 2 dank KLR (um die Steuer zu halbieren). Beide haben ne grüne Umweltplakette. Die Euro-Einstufung ALLGEMEIN (Kraftstoffunabhängig) ist für die steuerliche Belastung relevant, nicht für die Plakette.
Das ist kein Quatsch, belies Dich bitte, wenn Du es nicht (genau) weißt. http://www.kfz-auskunft.de/info/plak...rdnung.html#12Zitat:
Zitat von n3sh0m
Schadstoffgruppe 4
http://www.kfz-auskunft.de/bilder/pm4.png
Grüne Plakette:
Diesel-Pkw mit Partikelemissionen nach Euro 4, D4 bzw. Euro 3 mit Partikelfilter sowie die neue Abgasnorm Euro 5 und Euro 6.
Nach Anlage XXIII oder 52. Ausnahmeverordnung zur StVZO, Euro 1 bis Euro 4 sowie die neue Abgasnorm Euro 5 und Euro 6.
Kfz ohne Verbrennungsmotor (z.B. Elektromotor, Brennstoffzelle
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
So, jetzt von mir aus btt.;)
Ich bin auch mal gespannt, wie das steuerlich geregelt wird, wenn es überhaupt so weit kommt.
Es gibt ja so schon unterschiede beim ST je nach Erstzulassung:
Erstzulassung bis 30.06.2009 175,00€
Erstzulassung ab 01.07.2009 252,00€
EZ des Fahrzeugs zählt weiterhin, dazu dann der eingetragene Hubraum. Wenn sein 1.6er also nach 2009 erstmals zugelassen wurde wird er dann die "neue" ST-Steuer zahlen müssen.
Etwas OT sorry ,
Aber interessanter weise verfolge ich diesen thread schon ein paar tage !
Was ich mich zur zeit bloß noch frage ist , wie viele wollen ihn noch fragen , warum kaufst net gleich nen ST ?? :hammer
Mal ehrlich Leute er wollte Tips zum Umbau und nicht DIESE frage gestellt bekommen !
Er hat wohl das Geld für den Umbau , also laßt ihn machen !
So habe mich jetzt gerade mal per Mail mit dem Kundenservice von Ford in Verbindung gesetz.
Möchte von denen einen Unbedenklichkeitsbescheinigung ( wenn man das so nennt) bzw Bestätigung das der HYDA Motor auch in meiner Baureihe verbaut war.
Meine gelesen zu haben das ohne solche Bescheinigung der TÃœV gern motzt.
Für die Abnahme denke ich, wäre es am sinnvollsten einen original ST mitzunehmen und dem Prüfer zur Abnahme zur Verfügung zu stellen.
Was zahlt ihr denn eigt an Steuer für euren 5Zylinder?
edit: okay hat sich erledigt. Tomster hats schon geschrieben...
also ich hab ez 6.2007 und zahle trotzdem nur 175€.
aber an den paar € sollte es ja auch nicht nicht scheitern, da kommen warscheinlich schlimmere dinge ;)
edit: ups, hab mich beim Jahr verlesen :smilie_verl_025:
"Trotzdem"?
Bis 2009 galt der alte Steuersatz mit 6,75€ x angefangene 100 ccm Hubraum (also 26). Die CO2-Komponente kommt erst ab EZ 07/2009 dazu, hat tomSTer doch geschrieben....
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Ich denke nen echten ST als Vergleichsauto mitzubringen ist nicht notwendig. Es sollte wirklich reichen vorher mit dem Prüfer zu sprechen. Ich vermute auch, dass das nur spezielle Personen abnehmen dürfen, ist ja keine simple Felgen-Eintragung oder so. Wenn deine nächste Station keinen Fachmann hat oder pauschal auf "nemachnwanich" umschaltet klapper die nächsten ab, irgendwo findet sich einer der für solche Projekte die aus irrationalen Gründen gemacht werden offen ist.
Also es gibt Neuigkeiten.
Ich war beim Tüv.
Eintragung des Motors wird nur 300-400€ kosten. Ist eine ganz normale Einzelabnahme.
Er meinte nur, das ich aus und einbau bebildern soll, das er weis das die Teile eingebaut wurden vom Spenderfahrzeug.
Dann hat er noch gesagt er hat erst vor einer Woche einen Turnier da gehabt der auf Allrad vom Kuga umgebaut hat xD.
Geile Sache vlt als naechstes xD
Finds einfach klasse das da mal einer in kürzester Zeit da richtig rangeht :D
Kein doofes gelaber wie man sonst ab und zu mal ließt, sondern da passiert wohl auch was =)
Die kosten für den 4WD Umbau wären mal interessant wenn man an die Teile kommt....
Beim allrad wirds aber richtig teuer meinte der tuev. Weils das ja nie gab in der karosse und da passt dann das esp nicht, bzw das esp vom kuga kommt mit so wenig masse nicht zurecht. Das muss ausgiebig getestet werden und kostet denjenigen wohl um die 2500 nur zur eintragung xD
Das dann weng viel.
Aber mit Allrad biste der King xD
Hab ich mir auch schon mal überlegt musst allerdings mit 12.000€ rechnenZitat:
Zitat von MisterFocus
joa meine auch mal was von um die 10k gehört zu haben....
Gibt ja eigentlich auch nur den bekannten Wolf Umbau mit den Kuga Teilen.
Oder hat das schon mal jemand wo gemacht? Bestimmt die Engländer :D
Von der Bodengruppe sind die doch gleich oder. Also Kuga und Focus. Muesst ja Plug and Play drunter passen xD. Vlt noch n unfall Kuga kaufen xD
Haha spass beiseite. Wer von euch kommt eigt ausm Raum Nürnberg oder Fürth?
Jetzt hab ich noch ne technische Frage. Welcher LLK ist zu empfehlen?
Bei den meisten Unfallern ist der ja kaputt,also wenn dann gleich umruesten.
Uuuund welche Custome Downpipe ist zu empfehlen. Wenn der Motor schon mal draussen ist wird das gleich gemacht zusammen mit dem Blockmod.
AGA soll erst spaeter kommen. Erst mal Stock eintragen, und es dem Pruefer so leicht wie moeglich machen.
Also llk bleibt dir eigentlich nur der von hg zur Auswahl , da du ja zum TÜV mußt und der das teil von Kopf bis Fuß untersuchen wird !
Der von hg iss halt TÃœV konform !
Es sei den du nimmst nen airtec und machst bei dem ne einzel Abnahme !
Stellt sich halt die frage ob es einer mit Tüv sein soll oder nicht ? Falls nicht gibt es super UNI LLK im Motorsport Handel.
Günstiger und mindestens so gut wie die fertigen Plug&Play LLK's im Handel
Die Halterungen etc. müssen halt angeschweißt werden. Aber alles kein Hexenwerk.
Für einen der aus dem 1,6er einen ST machen will, sollte das kein Problem sein.
Tüv soll er halt svhon bekommen, also wenns mit einzelabnahme geht dann gut. Denke icj werde einen ausm ST shop nehmen. PRO Alloy oder Forge.
Nee so Plug&Play passt das nicht !! In de Boden muss ein Tunnel geschweißt werden und der Auspuff muss auch geändert werden dazu kommt noch das man die Kugar Achse programieren muss
bin neu hier und aus Nürnberg ;)Zitat:
Zitat von Kohle93
wenn Du der mit dem "Locus" bist kenn ich Dein Auto vom sehen :thunmup (XXXL streetculture)
Hahah ja das bin ich. Kumepl hats F abgerissen und sein Golf L draufgemacht. Finds eigt ganz lustig.
Was faehrst du ?
Werde naechsten Mittwoch oder Wochenende mal einen Unfaller anschauen gehen. Mal schauen ob der taugt...
hab seit zwei Wochen einen blauen ST vFL - noch alles Standard im Moment :D
hoffe Du findest einen "guten" unfaller ;)
Warst du gestern Streetculture?
Da war naemlich einer in dunkelblau mit gelben Bremssaetteln :)
nee war ich nicht - war die beiden Wochen davor da - nur zum schauen, ohne Auto - ist ja noch alles normal an
meinem ST. In zwei Wochen wird angefangen mit ein paar Kleinigkeiten :cool:
wenn Du nächsten Freitag wieder beim XXXL bist kann ich ja mal rumkommen wenns zeitlich klappt ;)
bin sehr auf Deinen Umbau gespannt :thunmup
Bin eigt jede woche da. Also wenn du kannst dann gern :)
Schreib mal pn
So morgen ist es soweit. Werde mal einen Unfaller besichtigen. Ihm fehlt leider der Ladeluftkühler. Starten muesste man den aber ja dennoch können oder? Muss halt nur aufpassen das der keinen dreck zieht weil somit ja auch kein luftfilter dran ist.
Er hat jetzt 88k km hofft passt das alles.
Ob der startet .. wer weiß welche Flüssigkeiten da schon alle rausgelaufen sind, falls du diesen hier meinst http://tinyurl.com/mbcvktd
genau den mein ich;)
ja also laut verkäufer läuft er, ist untenrum trocken und getriebe und motor hat nichts abbekommen.
werde mir ein bild davon machen und auch berichten. 2te alternative ist der Rechtslenker der bei mobile drin ist.
Kostet etwas mehr, selbe KM ist aber fahrbereit.
Kostet allerdings 1,5 mille mehr
Da brauch ich nur linkslenker kabelbaum sowie die Ladedruckanzeige und Lenkgetriebe.
Ich denke starten wird nichts so weil je keine verbindung zwischen luftmassennesser und den map sensor der wie der heisst
also wenn kein llk drinn is muss bestimmt wenigstens ein schlauch dazwischen
ok kann natürlich sein das er im notlauf trotzdem läuft
hmm naja wir werden sehen. kaufe auf jedenfall keinen motor den ich nicht laufen hören habe ...
Wenns der Händler nicht hinbringt dann macht er kein Geschäft mit mir und ich muss mich wohl noch zum nächsten Angebot gedulden... Auch wenn das nicht gerade einfach ist, da ich nicht sehr geduldig bin.
Eine Frage habe ich auch noch.
Das Unfall Auto hat die Normale Klima, ich aber die 2 Zonen Automatik. Meint ihr ich kann bei diesem Umbau meine behalten oder wird das Probleme verursachen?
So ich habe mir das Autoangeschaut und konnte den Preis auf 2900 drücken. Ladeluftkuehler hat er noch dran und der ist auch ned kaputt.
Jetzt zu meinen Zweifeln. Wir haben probiert ihn zu starten. Er dreht,hoert sich auch gut und sauber an, allerdings springt er nicht an. Ich denke das er eine Art schutzabschaltung hat weil die Airbags offen sind. 2te möglichkeit wäre das Sprit ausgelaufen ist, was erklaeren wuerde das der Verkaeufer meinte er ist kurz angesprungen und war nach einer Minute wieder aus. Vlt waren das die letzten Spritreste in der Leitung.
Besitzt der Focus eine solche Schutzabschaltung?
Viele Autos besitztem so etwas ja
Sonst sitzt was Motor und Getriebe betrifft alles an seinem Platz (Y).
Bin dennoch skeptisch.
Bis morgen will ich ihm bescheid geben.
Sers
ein freund hatte auch einen Unfall wo die Airbags draussen waren
Motor ging aber trotzdem an
mfg anton
okay das ist hilfreich.
dann denke ich eher das er keinen sprit mehr hat, bzw ausgelaufen ist. das erklärt warum der Händler ihn kurz laufen lassen konnte und er dann aus gegenagen ist.
Ja hat er.Zitat:
Zitat von Kohle93
Schau mal im Fahrer Fußraum auf die linke Seite.
Da müsste ein kreisrundes Loch in der Verkleidung sein.
Dort drin befindet sich ein Knopf der kann bei einem Unfall auslösen.
Dabei wir die Sprit Zufuhr gekappt.
Edit: Gerade ein Bild per Google gefunden:
http://www.focusrsforum.de/download/...1fa86911be2025
Edit: Noch was
Zitat:
Aus dem Handbuch Seite 169 (Stand 09.2009):
SCHALTER FÃœR KRAFTSTOFFABSCHALTUNG
Fahrzeuge mit Duratec-Motor E72531
Die Abschaltung der Kraftstoffzufuhr erfolgt bei einem Aufprall oder plötzlicher Erschütterungen (z. B. Anstoßen beim Parken).
Der Schalter befindet sich in der Seitenwand vor der Fahrertür.
Schalter rücksetzen
ACHTUNG
Wenn Sie Kraftstoff riechen oder
ausgetretenen Kraftstoff sehen, darf
der Schalter nicht zurückgesetzt
werden.
• Zündschlüssel auf 0 stellen.
• Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten prüfen.
• Wenn das Kraftstoffsystem dicht ist, Knopf des Sicherheitsschalters niederdrücken (siehe Abb.).
• Zündschlüssel auf II stellen. Nach einigen Sekunden wieder zurück auf I stellen.
• Kraftstoffsystem erneut auf Undichtigkeiten prüfen.
Lol das Loch besitze ich auch, hab mich immer gefragt was da drunter ist.
Werde den Verkäufer bitten das morgen zu testen und nochmal 2-3 Liter Sprit einzufüllen.
wenn er mir ein Video schickt wo er läuft ist er meiner.
Will etz ned wieder 150 km durch die Gegend dübeln...
Hätte ich das mal vorher gewusst.
Ja, der gute alte Crash Schalter ... sollte man als Ford Fahrer wissen :D Hatte damals schon mein 92er Escort. :cool:
Crash schalter war drausen. Er laeuft jetzt. Hab ihn gekauft :P
Geil! Ich verfolge den Thread hier echt aufmerksam, weil ich das Projekt einfach sau cool finde. Ich wünsche dir viel Spaß beim basteln! Fertigste nen Foto-Tagebuch an? :-) Könntest nen Imgur Album machen wo du immer neue bilder zu packst :-D