Wie meinst du das jetzt?
Hat sonst noch einer eine idee oder einen ratschlag?
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Wie meinst du das jetzt?
Hat sonst noch einer eine idee oder einen ratschlag?
ich bin race und race+ bis jetzt auch nur mit 100% Super+ im Tank gefahren. Daher kann ich dir nicht sagen ob das der Grund für dein Ruckeln ist. Probiers einfach mal ;)
Ich hab ebenfalls mit keinem Mod Probleme gehabt bis auf den STOC Mod- da lief der Wagen sehr unruhig und nahm nur relativ Schlecht Gas an!
Am Besten läuft Mod C mit Super+!
Ich würde bei geänderter SW von vornherein immer Super* fahren!
greetz
So nun weiß ich was es war!
Falls jemand noch mal so ein problem haben sollte!
Man glaubt es nicht es waren die zündkerzen!^^
Scheiße teuer die dinger aber jetzt läuft er richtig gut!^^
MFG Manu
Hey leute
ich war heute mit race+ auf dem prüfstand und es kamen nur 237 ps und 440 NM raus!
Kann das sein?
Mfg Manu
hi ja ist wohl möglich.
ich war mit dem DSci Tune aufm Prüfstand und hatte nur 235PS (419NM) wobei ich vermute, dass er übelst Schlupf hatte auf den Rollen weil DSci ja noch viel agressiver ist.
Diese Woche war ich mit "RACE" auf nem anderen Prüfstand und hatte 260PS (425NM).
Also ohne 3" AGA ist "Race" wohl das maximum.
Kannst du mal deine Kurve posten oder mir schicken?
ne stimmt nicht war mit mongoose ab kat und dsci auf der rolle (llk, matte und spacer) und hab 278 ps und 474 nm gedrückt damals...Zitat:
Zitat von f3sty
ja "Mongoose ab KAT" das ist der unterschied ;)
nicht wirklich :D außer vl soundtechnisch
llk ist wichtiger...
Ja aber einen llk habe ich ja schon einen anderen!
Frage mich warum das wohl so ist ich werde es nächstes jahr mal mit einer aga versuchen!
Ich war echt ein wenig enttäuscht! :(
Hi,
weiß vielleicht jemand wie viele Leben der x2 flasher von sct hat, also auf wie vielen st's man die software damit aufspielen kann wenn davor die original software zurückgeflasht wurde?
Original sind 5 Leben. Bei dir soll der Verkäufer mal nachschauen unter --> Device Info.Zitat:
Zitat von cindor36
hab auch mal ne frage... bei EP steht ja zum flasher... "MIT 9 FILES"... ist da jetzt auch schon mod a,b drauf oder nur bis dsci... ist irgendwie schlecht beschrieben....
Ich hole das Thema nochmal hoch.
Hier wurde ja geschrieben, dass es sich um die Dreamscience Software handelt. Allerdings scheint das nicht bei allen Files der Fall zu sein.
SCT X2 OBD Flasher:
ST300
SCT Livewire OBD Flasher:
Max Power: für Autos mit Auspuffanlage, Luftfilter, Ladeluftkühler, 299 PS, 407 Nm
Bolt On Upgrades: für Autos mit Downpipe, SportKat, Auspuffanlage, Luftfilter, Ladeluftkühler, 309 PS, 460 Nm
Turbo Housing: für Autos mit GT28/30 Turboumbau
Larger Turbo: für Autos mit K06 Turboumbau
Bolt On Plus: passend für alle Autos mit oder ohne Modifikationen
Von welchem Tuner stammen diese Files? Hat jemand nähere Informationen zum File "ST300"? Und kann es wirklich möglich sein, 299 PS bei nur 407 Nm zu erreichen (beim File Max Power)?
Es handelt sich um kopierte DS Software die in einigen Files nachgearbeitet wurde
Ah, danke für die Info!
Was ist davon zu halten? Kann man die bedenkenlos nutzen?
Und was ist mit den 299 PS bei nur 407 Nm? Realistisch?
Halt ich persönlich für nicht machbar. Zumindest nicht mit dem orig. Turbo. 300PS ST's haben in der Regel um die 500nm. Mit Drehmoment reduzierten Stufen auch mal 460-480nm.
Kann ich mir auch irgendwie nicht so wirklich vorstellen. Wie schon gesagt andere Drehmomentreduzierte Stufen ham so 460 NM rum bei 300 ps. Wieso sollten die das dann schaffen auf 300 PS mit nur 400 NM ...Zitat:
Zitat von Sascha
Das ist bestimmt nur ein Schreibfehler 300PS mit nur 400Nm sind leider nicht möglich.
Möglich eigentlich schon, bei 5270 Umdrehungen pro Minute hätte man mit 400Nm 300 PS anliegen.
Aber der kleine Lader macht einem da nen Strich durch die Rechnung. Tippe auch auf nen Tippfehler
wo kann man die sct flasher kaufen, außer bei ep?
Bei Pumaspeed,
ich denke mit katersatz und großem LLK sicher auch mit Race oder Race+ zu schaffen.Zitat:
Zitat von Wretch
der lader muss nur ordentlich ins freie blasen können... die leistung bei 6000U/min hat ja nichts mit dem drehmoment bei 3000U/min zu tun.
btw:
ich hab den SCt livewire flasher und hatte vorher den DS Stratagem flasher.
von der Software merk ich keinen unterschied. ich sage, das ist die gleiche.
Zur Info: Das SCT X2 gibt es kurzfristig wieder deutlich günstiger bei www.european-parts.net
Bin eigentlich auch ganz zufrieden mit EP, auch die Lieferzeit hat bisher gepasst.
Habe bisher nur Spacer und Pipercross Luffi drin, bin mal gespannt wie sich das Ansprechverhalten auswirkt.
Bin seit gestern auch Besitzer eines SCT X2.
:p Man erkennt den Wagen kaum wieder! Schön gleichmäßiger Durhchzug und das ArschMeter schreit immer nach MEEEHR!!
Habe jetzt Performance+ drauf... LD liegt konstant bei 1Bar... (Overboost ca.1.2)
Werde am Weekend mal auf die Bahn damit gehn und mal die "Race" Tunes ausprobieren...
Ja, das SCT ist echt richtig fett!
Fahre auch auf Performance+. Vom Verbrauch her hätte ich gesagt, dass es etwas mehr geworden ist, kann aber auch an neuen Reifen liegen. Liege jetzt bei etwa 13-13,5 L, hauptsächlich innerorts.
Habe mich an das Race noch nicht rangetraut, weil doch einige der Meinung sind das wäre zuviel Beanspruchung.
Hast du Serien-"Hardware"?
mich würde viel mehr interessieren wie es mit der haltbarkeit der kupplung bei performance aussieht :)
Hab den llk von airtec und spacer+platte will halt das die kupplung hällt und brauche auch nicht soooo die extreme leistung....:-)
Ich fahre keine großen Hardware-Mods: Bastuck ab Kat / Spacer + Matte
Bei den Performance Tunes sehe ich weniger Probleme mit der Haltbarkeit von Kupplung etc. - Diese sind im Vergleich zu Race/+ deutlich "sanfter".
Das ganze ist, nach bisheriger Erfahrung, richtig gut dosierbar - gefällt mir sehr gut! Genau sowas habe ich gesucht.
Man kann den Ladedruck über die komplette Bandbreite hervorragend mit dem Gaspedal steuern.
Bei Race/Race+ sieht es schon etwas anders aus. Viel aggressiver und viel mehr Durchzug aus unteren Drehzahlen.
Das zerrt schon ordentlich an den Antriebswellen, wenn man richtig drauflatscht :mad:
Heute gibts es mal ne Füllung Super+ und dann geht's mit Race auf die Bahn.
Bei jetzigem Stand, werde ich mich aber wohl dauerhaft für Performance+ entscheiden...
Kleines Fazit: Im Vergleich zur Serie mach das Ganze schon ziemlichen Spaß :-D und man erwischt sich, selbst im Stadtverkehr, vieeel zu oft dabei kurze Zwischensprints einzulegen...
Grüße aus'm Pott
war denn mal einer mit irgendeiner stufe vom sct flasher aufm leistungsprüfstand ??
schaut euch doch die diagramme der dreamscience an ;-)
diagramm ist kein prüfstand:-)Zitat:
Zitat von BadFocus
es gibt läufe mit den DS programmen ...
und da von die diagramme ;-)
Ist die map
ST 300
Die Ds map dsci ?
Jap, ist es
aber die dsci map hat doch nur 280 ps oder so ?
weil in der beschreibung bei dem flasher 299 ps steht ?:confused:
Kommt immer auf die hardware drauf an. Hab die dsci auch schon mit 315PS auf dem Prüfstand gesehen
cool hab gar net gewusst das der tune auch noch mehr ps haben kann ^^
Taugt der flasher was ? Wer erfahrung damit ?
Der preis wär ja sehr gut :)
Wenn ich die kennfelder richtig interpretiere, gibt der eigentlich immer alles was er kann und läuft am limit, da die grenzen viel höher programmiert sind, als was der lader jemals schaffen könnte.Zitat:
Zitat von ST-Power
Leider auch mit zu hohem Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Das könnte ich aber wegprogrammieren...
Aber wenn man ne rs kupplung drin hat ist das mit dem drehmoment nicht ganz so schlimm
Oder doch ?