Auspuffanlagen Focus ST

Bis auf die Dichtung zwischen Kat und Ersatzrohr, ist das benötigte Montagematerial dabei. Einfach mal auf Zusätzliche Informationen klicken ;)

Zitat:

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Zitat von ST_white_

Ok, also nach dem Wochenende endlich mal alle posts gelesen: ich fasse mal für mich zusammen, korrigiert mich, wenns nicht stimmt:

- nur ESD macht keinen Sinn, da es kaum anders klingt als die Serien AGA, es sei denn man kombiniert dies mit nem 200er Sportkat.

- ansonsten ne Mongoose ab Kat und es irgendwie hinbekommen, das man die eingetragen bekommt --> gibt's hier so glückliche? Was hat die Einzelabnahme dann noch gekostet? :-)

- günstigste Variante wäre den MSD gegen die obengenannte Atrappe von Fox zu tauschen
--> is das plug n play?
--> kann ich die Fox MSD-Atrappe auch mit einem Montagekit bekommen? Der Rohrdurchmesser von 63,5mm entspricht wohl nicht den 3" von der Bastuck, so dass man dieses Montagekit dazu verwenden könnten, denke ich?

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Ich glaub die meisten die ein Ersatzrohr eingebaut haben haben das von FOX.
Nur ESD hört sich schon anders an als Serie, aber nicht wirklich lauter ! ;)

Zitat:

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Zitat von Boffboff

Ich glaub die meisten die ein Ersatzrohr eingebaut haben haben das von FOX.
Nur ESD hört sich schon anders an als Serie, aber nicht wirklich lauter ! ;)

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Naja soll halt schon schön kerniger, und mehr nach 5-Zylinder klingen und nicht nur "anders" ;-)

Sowie der neue RS3 wäre für meine Vorstellung zum Beispiel sehr ansprechend :D
https://www.youtube.com/watch?v=5CkT...etailpage#t=32


...besonders ab Sekunde 32 ;-)

Zitat:

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Zitat von Boffboff

Ich glaub die meisten die ein Ersatzrohr eingebaut haben haben das von FOX.
Nur ESD hört sich schon anders an als Serie, aber nicht wirklich lauter ! ;)

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Hab das Fox Rohr seit kurzem verbaut, und es ist schon sehr deutlich lauter.
Farhrzeug schießt extrem mit dem 400 RS Kat, und blubbert wenn man mit der Motorbremse wo Runterfährt.
Für mich gibts keinen Geileren Sound am ST der die 5 Zylinder so hörbar macht !

Zitat:

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Zitat von ST_white_

Naja soll halt schon schön kerniger, und mehr nach 5-Zylinder klingen und nicht nur "anders" ;-)

Sowie der neue RS3 wäre für meine Vorstellung zum Beispiel sehr ansprechend :D

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Ich seh es schon kommen, ich werde als nächstes doch beim RS3 landen und nicht beim Focus RS :rolleyes: 5 Zylinder gepaart mit S-Tronic ist traumhaft. (selbst wenns denn der "alte" RS3 werden sollte :P)
falls ihr es noch nicht kennt:https://www.youtube.com/watch?v=kzqZ9s5bnzE&feature=player_detailpage# t=38 0
Ab 6:20 beim "Durchbrechen der Schallmauer" läufts mir den Rücken runter :smilie_essen_014:

/OFF-Topic Ende

Aja schon geiles ding, sound find ich persönlich jetzt ned sooo toll kann der RS auf jeden fall mithalten .
Allrad ist halt geil :smilie_frech_007:
Optik kommt für mich kein Kompakter an den RS ^^

Hallo, mal ne andere Frage. Ich hab ne Milltek ab Kat verbaut. Wenn ich von nem Bordstein runterfahre schlägt die in Höhe der Hinterachse von dem Halter der Milltek an den Halter vom Ford. Habt ihr auch das Problem? Achso, ich hab noch die Seriengummis drin. Beim fahren passiert das nicht, muss schon ein grösserer Ruck sein. Bringen da Powerflex Auspuffgummis was?

der rs von jp ist vlei schnell durch den allrad aber die karre ist optisch und sound technisch nen total lachnummer. der klingt im stand so beschissen. dann lieber den rs damit fällt man wenigsten immer auf. glaube das nen rs mehr von leuten angesprochen wird als nen rs3 fahrer.

Zitat:

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Zitat von bassdom

Hallo, mal ne andere Frage. Ich hab ne Milltek ab Kat verbaut. Wenn ich von nem Bordstein runterfahre schlägt die in Höhe der Hinterachse von dem Halter der Milltek an den Halter vom Ford. Habt ihr auch das Problem? Achso, ich hab noch die Seriengummis drin. Beim fahren passiert das nicht, muss schon ein grösserer Ruck sein. Bringen da Powerflex Auspuffgummis was?

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Ja ! Hatte mit Powerflex 0 Probleme mit meiner Bullx

Zitat:

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Zitat von n3sh0m

der rs von jp ist vlei schnell durch den allrad aber die karre ist optisch und sound technisch nen total lachnummer. der klingt im stand so beschissen. dann lieber den rs damit fällt man wenigsten immer auf. glaube das nen rs mehr von leuten angesprochen wird als nen rs3 fahrer.

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Der hört sich wirklich nicht gut bzw nicht mehr wie ein 5 Zylinder an, eher wie son Japan Sportler :thunmdown

Da hört sich der von ST_white_ gepostete um Welten besser an, wobei da aber mit Sicherheit eine Klappe im Spiel ist.

Hab seit wenigen Tagen die F-Town Anlage drunter und muss sagen das ich bis jetzt nichts geileres unter nen ST gehört habe.
Das Dingen ist der Absolute Hammer.
Bekomme das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

Gruß
Homer

Was Hast du dir den genau bauen lassen Vom dicken?
Bilder?

Habe die Anlage hier Gebraucht aus dem Forum gekauft

Gruß
Homer

Ach Du warst das der schneller war.
Mach doch mal ein paar Fotos und Videos.

Wie dröhnt die Anlage denn?

Ich hätte eine Cobra ab Kat zu verkaufen, gerade mal 5 Monate verbaut.

http://youtu.be/R2sAg7Y0ftI

https://www.youtube.com/watch?v=LFC0UFHMzl0

Zitat:

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Zitat von Homer

Habe die Anlage hier Gebraucht aus dem Forum gekauft

Gruß
Homer

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War das die 3,5" CRC-AGA ?
Die hatte ich auch im Auge ;)

Ich hab jetzt seit nem knappen Jahr die Bull X Streetline ab Kat verbaut. Seit Montag hab ich jetzt noch die Kat-Downpipe Kombi von HJS/ PS verbaut. Sound ist ok aber leider immer noch relativ leise. Würde ne MSD Attrappe den Sound nochmal deutlich verbessern?

Frank

Zitat:

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Zitat von Boffboff

mit nem 200er isse noch mal lauter ;)
welche Anlage holst du dir ?

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Zitat:

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Zitat von John Doe

Ich hab jetzt seit nem knappen Jahr die Bull X Streetline ab Kat verbaut. Seit Montag hab ich jetzt noch die Kat-Downpipe Kombi von HJS/ PS verbaut. Sound ist ok aber leider immer noch relativ leise. Würde ne MSD Attrappe den Sound nochmal deutlich verbessern?

Frank

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Was haste gelatzt wenn ich mal fragen darf