OK ich hol mir noch DP und Kat jetzt isses abgesegnet! :D
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OK ich hol mir noch DP und Kat jetzt isses abgesegnet! :D
das ist so aber nicht ganz richtig :D
bei motoren gibt es immer eine überschneidung sodass für einen kurzen zeitraum beide ventile offen sind.
das ist bei saugern UND bei turbomotoren so.
der sauger braucht den gegendruck damit er das gemisch durch die schwingenden abgase nicht mit durch das auslassventil lassen kann.
klar drückt bei dem turbo der turbo selbst ins einlassventil und du brauchst vom prinzip her keinen gegendruck damit dies nicht passiert.
aber wenn du gar keinen gegendruck hast dann bläst der turbo doch direkt einen teil durch das auslassventil und du hast wieder gemisch in der aga.
so verschlechtert man im grunde doch nur das brennvolumen pro takt
korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege :eek:
Das stimmt schon ..trotzdem braucht der Turbo keinen Gegendruck der noch von der AGA aus kompensiert wird ! Und somit kann und sollte immer der weg nach hinten also ab Turbo frei sein und das bietet Bastuck nicht ...da steht eher Blueflame Friedrich Mongoose und Co. für
Um es mal genauer zu sagen benötigt der Turbo nach dem Abgasgehäuse keinen gegendruck. Zwichen Auslassventil und Turbolader herscht jedoch ein Druck und das je nach Leistung bzw Turbo nicht wenig. Bei unserem Pumaumbau haben wir mal bei 260PS und 1,1 Bar Ladedruck 0,6 bar gegendruck gemessen.
So ist richtig danke =)
Habt Ihr die PS AGA auch eingetragen bekommen ?
Hallo,
ich stehe nun vor der Entscheidung ob ich mir eine Mongoose oder eine Blueflame hole. Da ich beide leider noch nicht live gehört habe, würde ich diese gerne für diese Entscheidung möglichst realitätsnah hören.
Daher die Frage: Hat jemand ein möglichst real klingendes Soundfile, Youtube-Video o.ä., in dem man die Anlagen ab Kat hören und somit vergleichen kann?
Danke und vG
Danke für die Videos.
Ihr habt die Anlage aber nicht im Shop wie Ich festellen konnte oder irre ich Mich ?
Ne haben wir nicht. Ist ne Handmade also ne Sonderanfertigung.
Okey Schade...trotzdem Danke für die Antwort
Servus,
ich wollt mal eben fragen ob aus euren Erfahrungen heraus etwas gegen folgende Komination spricht.
Focus 2 ST PS Downpipe-Kat-Kombie mit EG-Gehnehmigung 3"
+
Focus 2 ST BULL-X Highline Abgasanlage ab Kat 3"
Weis jemand was über die Bull-X Anlage?
Optional würd ich auf die MTB oder Friedrich Anlage zurückgreifen.
Danke schonmal
Die Bull-x kannst mit der Friedrich EG vergleich da die selben Schalldämpfer verbaut werden.
Das heist es gibt keine großen Unterschiede zwischen der Bull-X und der Friedrich, bis auf den Preis?
Hmmmm grübel grübel :rolleyes: Dann weis ich glaub was ich mache
doch auch die verarbeitung. Die finde ich bei der Bull-x etwas besser
kann es sein das die milltek jetzt auch 3 zoll hat ??
weil die im ebay mit 3 zoll angeboten wird ! hab gedacht es sind nur 70 mm statt 76 mm
Der Esd hat nur 70mm! Ausser die downpipe und der Kat die haben 76mm
So wie ich das auf der HP lese gibt es nur die DP in 3'' und ab Kat dan in 2,75'' :confused:.
Gruß Tim
http://www.ebay.de/itm/Ford-Focus-ST...item2c563a51f8
ich check langsam nix mehr ^^
bei mir dröhnt die anlage sehr :mad:
Jede aber auch JEDE Anlage ohne VSD erzeugt i.d.R im Bereich von 2500- ca 3500 U/min ein dröhnen dies wird halt unterschiedlich wahrgenommen, den einen störts mehr den anderen weniger, genau wie mit den Drehmomentstützen und dem vibrieren
mhh dann liegt das echt an meinem Empfinden. Für mich ist die irgendwie garnet dröhnig. Kumpel hatte bei seinem früheren Golf 1,8 ne Bastuck drunter. Die hatte übelst gedröhnt. Aber die Mongoose .. ?
Für mein Geschmack ist sie im Innenraum eher zu leise und wundere mich immer wenn ich mein Auto mal von Aussen höre was für ein Rabatz der macht :-D
Blueflame ab Kat ist heut angekommen! :)
Danke an die PumaSchmiede!!! :thunmup
hey...
spiele mit dem Gedanken mir auch ne Anlage ab Kat zu zulegen.....jetzt hab ich schon ne Menge Beiträge gelesen,aber irgendwie nichts gefunden:confused:
Die soll schon ein wenig Sound machen :D im mom. hörts sich im Fahrzeug je besser an als außerhalb ;)
Kann mir jemand nen Tipp geben was man zu Zeit so verbaut ?
Am besten irgendeine wo ihr selber schon drunter habt....mit Tüv vieleicht:D
Bringt die ab Kat auch was in Sachen Beschleunigung ?
was sagt ihr zu dieser ?....mit Klangprobe
http://www.racing-fever.de/focus-st-...ge-ab-kat.html
ab kat mit tüv gibts die anlage bei uns im shop oder eine milltek. leistung bringen die minimal aber nichts spürbares...
was sagt ihr zu dieser ???
ist ein Soundcheck dabei...
die einzige mit Tüv die ich gefunden hab..:confused:
oder solte man es doch wagen und wenn schon dann ne "illegale" einbaun ;)
http://www.racing-fever.de/focus-st-...ge-ab-kat.html
naja dir muss es ja vom sound her gefallen und nicht uns ;)
bei den anlagen darfste dir nicht allzuviel leistungszuwachs erhoffen - das meiste bringen halt DP und kat
die anlage dann auf 3" n bisschen...
ich persönlich mag den klang von den bullx anlagen recht gern (konnte einige hören - kamen aber von vag)
bis auf die verrohrung selbst sind teile wie DP und kat von friedrich
sind im normalbetrieb halt recht dezent...aber wenn du den bullen rausholen willst dann brüllt auch einer
Allso ich hab die Mongoose ab Turbo drunter. Der Sound find ich der Hammer würd mir nix anderes mehr drunter Schnallen.
Mongoose ab Kat bekommt man aber nur mit Einzelabnahme eingetragen - richtig? und da wirds doch richtig teuer.. oder irr ich mich?
Ja ist schon recht teuer :-( ich hab meine ab Turbo nur 200 Zeller damals per Einzelabnahme eintragen lassen
Da noch zwei weitere:
Ford-ST-Shop & MTB Endschalldämpfer 3Zoll ab KAT
Friedrich Endschalldämpfer 3Zoll ab KAT
Letztere liegt bei mir gerade im Keller und wartet darauf verbaut zu werden. ;)
Die Dichtung sollte eigentlich auch dabei sein. Ich muss aber zugeben, ich habe noch nicht alles ausgepackt. Das passiert erst wenn er übernächstes Wochenende unters Auto kommt. Mir wurde aber versichert, dass alles dabei ist, was man benötigt.
So hab ja eine Mongoose ab Kat. Wollte mal fragen ob es normal ist das die Endrohre soweit innen stehen? Oder gibt es ne möglichkeit die weiter rausstehen zu lassen
Gruß