bei manchen messungen bezweifel ich das stark - allein schon nummer 10 , 1 und 2
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Das ein Serien ST schon 260 PS hat, kann eig gar nicht sein...
Sowie ein ST mit 345 PS mit CRC AGA , Ansaugkit und Stufe 1
Hallo, das mit den 345 PS sollte eigentlich nicht möglich sein mit kleinem Turbo.
Aber es gab auch bei MTB schon FL ST,die serienmässig 250 PS hatten.Wenn der Spacer und 98 Oktan hatte,vielleicht doch möglich.
Der eine hatte nur Super + und Filter (ohne spacer) und hatte 260 PS
Der andere mit Stufe 1 mit Spacer, Filter und Aga hatte 270 ps
Gehört hier eig nicht rein,
aber was hat Wolf beim dem einen ST geändert,
andere Turbo oder??
Hallo Dani, der Turbolader wird im Gehäuse aufgefräst und bekommt ein grösseres Verdicherrad.Dann wurden Einspritzdüsen,Steuergerät,Ansaugsystem,Ladeluft kühler,Downwipe und Kat geändert.
Der hat wohl zusätzlich eine andere Software von MTB bekommen nachträglich.
Gruß
Stephan
Ihr habt das alles eingetragen?
Was habt ihr bezahlt?
Gerne auch per PN (:
hi also was soll ich sagen war selber überrascht über das ergebnis ;)
bin öfters gegen mein kumpel mit dem rs wo 338ps hat und wir waren gleich auf also muss es ja stimmen!!!
Also wenn ich mir die Ergebnisse so ansehe... :roll:
Serien ST´s mit 260 und mehr PS ???
6. MTB Stufe 3, Aga ab Turbo, LLK, Ansaugsystem ???? : 290 PS/480 Nm
Das war meiner,hab Ecu-Spacer und Pipercross Filder drin.
Keine Ahnung ob die Leistung realistisch ist.
Gruß
Wilfried
Es wurden 14 Autos gemessen und bei 3 oder 4 soll es nicht passen ???? mmmhhhh
dann müssten ja alle eigentlich zu viel haben.
Wilfried, deine 290 PS sind auf jeden fall realistisch und die Serien ST´s mit den 260 PS+ müssten es ja am besten wissen, wie der obenraus abgeht. Das Gebläse ist halt ziemlich stark. Aber naja.......Ich hatte echt Angst, dass der da irgendwas mit 600 Nm ausspuckt, aber diese Ergebnisse was da rauskamen fand ich klasse. Ob das stimmt oder nicht, muss jeder selber wissen bzw. der Hintern:D
Ich kann ja nochmal ein Treffen bei evotech machen und dann geht jeder nochmal drauf :D
vergiss es - technisch nicht möglich. das du da mithalten kannst heisst nicht das das ergebnis stimmt. was ich eher vermute ist, dass ole kurz vor seiner pleite auch wie vielen anderen einfach die stufe von nico, marc oder mir aufgespielt hat. sprich du hast eine stufe 3 und max 315 ps ;) das ist realitsch mit dem lader. das reicht auch um mit deinem kumpel mitzuhalten. bin selber mal gegen nico ( bluest425) gefahren da hatte ich noch 285 ps und er seine jetzige leistung - wir haben uns nix geschenkt.
@ wilfried deine leistung ist realistisch mit den komponenten
Kann es nicht sein das der Lader durch die AGA von CRC viel freier durchatmen kann. Ich mein ist doch jetzt eig das gleiche Phänomen wie damals beim Kay. Solangsam glaub ich das die AGA sehr viel Potential hat.
Genau des is bei mir raus gekommen und die angaben passen auch! Glaub dieses mal kommt des ergebnis auch wirklich hin! Die messung vom letzten jahr war einfach für die tonne! Find die leistung der serien st's auch recht hoch und des diagramm vom dani sah ja auch etwas komisch aus! Ich stell morgen meins mal ein!
Und übrigens die anlage was der yoshi drunter hat is sogar die die der kay verbaut hatte weil der seinen verkauft hat!
Jetzt ohne blöd kommen zu wollen, aber der yoshi hatte letztes Jahr bei Evotec die gleichen Komponenten nur eben nicht die CRC Anlage. Und jetzt mit der AGA ca. 35-40 Ps mehr???
Sorry, aber das haut vorn wie hinten nicht hin.
Sorry für die Frage, aber wo waren denn die Leistungsmessungen, muss ich irgendwo überlesen haben.
Es waren keine Diagramme zu sehen, sondern ich hab die Mods und Daten aufgelistet. Die sind auf der vorigen Seite in der Mitte irgendwo.
Falls die Antwort mir gegolten hat, das hab ich schon gesehen. Du hast doch geschrieben:
oooo...zu den gestrigen Leistungsdaten
ich ging davon aus das es am Wochenende irgendwo nen Treffen gab. Hab aber nichts mitbekommen, deswegen wollt ich Fragen wo diese ganzen Leistungsangaben herkommen, also von welchem Prüfstand.
also hier is mein diagramm:
http://img707.imageshack.us/img707/3...4201100000.jpg
zum vergleich auch noch des von evotech letztes jahr mit mod c, kleinem mtb kühler auspuff ab turbo, airtec airbox mit ansaugrohr und ohne wastegate nachspannung!
http://img547.imageshack.us/img547/7...2201000000.jpg
Finde ich gut, dass man auch mal an einem unabhängigen Fahzeug sieht, was die 88,9mm Abgasanlage bringt und wie viel Potential sie hat. Der Kunde hat von uns nur die AGA gekauft und sonst nichts. Warum man manche Messungen schon wieder anzweifeln muss und andere nicht verstehe ich allerdings nicht.
Du willst doch nicht erzählen dass nur alleine deine AGA 30PS bringt.
Passt schon.....
Ist nicht mal seine AGA, sondern F-Town.
Richy lass gut sein. das thema wurde schonmal besprochen. Da ist jedes weitere Wort vergebene Müh....
Da würde mich mal interessieren, wo du dein Fachwissen her nimmst? Wenn du beim F-Town eine 88,9mm Anlage bestellst wirst du dort keine beommen. Die werden ausschließlich für CRC angefertigt und auch nur dort vertrieben! Diese Anlage habe ich zusammen mit Stipo, der schon fast 20 Jahre mein bester Kumpel ist entwickelt.
Zum Rest hab ich nix zu sagen. Die Ergebnisse sprechen mal wieder für sich.
Alles ist gut, kannst dich wieder hinlegen ;)
BTT - ab sofort bleiben wir wieder beim thema ;)
Nur mal kurz etwas OT am Rande, da ich mich bislang nicht so intensiv damit beschäftigt habe und es auch nicht werde:
Langsam geht mir (ich weiss nicht wie es mit den anderen ist) die Diskussion über die AGA von CRC auf den Sack. Man liest das die AGA gute PS-Werte erzielt, schon kommen 20 Leute aus der Ecke und schreien rum das das nicht sein kann. Dann gibt es eine Überprüfung auf dem Prüfstand, schon gibt es wieder Leute die die Messung zerreissen. Jetzt war ein - ich nehme mal an - unabhängiger ST auf dem Prüfstand, der einigermaßen gute Werte erzielt und die selbe Diskussion startet von vorne. Wenn die Messung nicht stimmt, müssten dann nicht auch alle anderen ungenau sein?
Ich bin jetzt kein AGA-Entwickler und hab auch kein Maschinenbau o.ä. studiert um hier Mutmaßungen anstellen zu können, aber wieso weigert man sich hier die Möglichkeit zu akzeptieren, dass die AGA wirklich so gute Werte erzielt? In meinen Augen machen sich hier gewissen User (nicht persönlich nehmen) langsam lächerlich, die nur draufhauen und keinen handfesten Gegenbeweis - wie auch immer der aussehen mag - liefern.
Und bevor solche Ideen aufkommen: Nein ich habe nichts mit CRC am Hut sondern lese nur ab und an etwas im Forum mit ;)
weil wir da mehr über die technischen grenzen der gewissen serienmäßiger motorteile und des triebwerks allg wissen.
damit ist die sache beendet - ich hab keine lust das es hier wieder ausartet wg nichts.
nun wieder entgültig zurück zum thema ohne den beigeschmack CRC. rest kann jeder per pn klären oder von mir aus im chat.
Sorry Chris, aber eines muss ich da noch loswerden bevor mir der Arsch platzt.
Manche geben hier wirklich ihren Senf dazu um tatsächlich einen hauch an Ahnung zu haben was es die Vorgeschichte angeht.
Und jetzt auch ohne dem Yoshi blöd kommen zu wollen, weil der kann ja da nix dazu.
Der war ja letztes Jahr bei Ewotec auf der Rolle "da ich ja auch dabei war" von daher weiß ich noch was der auf der Rolle gedrückt hat.
Und jetzt soll nur die AGA allein über 30 PS mehr abliefern?
Merkst du was Freestyler?
Morgen kauf ich mir beim ATU noch nen geilen Aufkleber und hab auch 5 extra mehr PS.
Ich zweifel nicht an den fähigkeiten von CRC was ich schon mal in einem Thread erwähnt habe. Die SW mag ja wirklich gut sein, was man auch beim Kay gesehen hat. Aber beim Thema AGA bin ich nun mal realist und kein Träumer.
So nun bin raus aus der Nummer.
Weißt Richy, wenn man die 89mm Anlage auf einen Serien ST macht und den dann ohne etwas anderes zu verändern 0,3bar mehr Ladedruck hat sieht man erst mal wie hoch der Staudruck der Serienanlage ist, da sollten 30PS schon drin sein... Du kennst mich nicht und redest hier schlecht über mich!!!
Hey leute ich hab die software vom danny das ansaugkit auch von mtb und airtec llk und das einzigste was ich von crc hab ist die aga. Und im gegensatz zu der mongoose anlage was ich bei evotech noch gehabt geht die von crc deutlich besser. Der kay hatte ja alles von crc. Ausserdem waren ja alle auf den gleichen prüfstand dann müssten ja alle ergebnisse falsch sein oder net? Warum hat dann der serien rs 302 ps und 445 nm!! Der prüfstand muss also stimmen. Vll hat der prüfstand bei evotech nicht gestimmt. Kann ja auch sein
Ich kann nur crc empfehlen der auspuff ist der hammer !!!!
Fakt ist, ein Turbomotor ist nunmal prinzipbedingt auf eine hohe Strömungsgeschwindigkeit der Abgase angewiesen.. die optimale AGA würde wohl ein kurzes Stück Rohr ohne alles darstellen. ;) Und ich kann mir schon vorstellen, das bei unserer Anlage 76mm noch nicht das Optimum darstellen, also eine Leistungssteigerung durch weitere 13mm Rohrdurchmesser zu erreichen ist.
Bezweifel ich auch nicht, aber nicht wie hier gesagt wird mit der Seriensoftware. Der Software ist es vollkommen egal, ob der Turbo hinten ins Freie bläst, oder wie auch immer. Die Software hält konsequent durch Sensoren und Aktoren ihre in Kennfeldern abgelegten Sollwerte ein.
Nur zum Verständnis. Einen ST mit Serien AGA Anlage. Der Kay hatte als wir das gemessen hatten die Dreamscience Software drauf. Nur mit der AGA hatte er 0,3 bar mehr Ladedruck mit gleicher Software.
Ausgerechnet von dem der am meisten dagegen redet hat yoshi1 auch noch die Software. Da kann die Leistung natürlich auf keinen fall stimmen :-).
oh man bist du peinlich, niveaulos und zugleich einfach nur noch langweilig. lass mal dein geistiges ejakulat stehen damit mal alle lesen was du so von dir gibts und vor allem auf welche art und weise. :roll: aber im prinzip hast du ja recht - der erfolg deiner verkauften produkte in der st szene gibt dir recht ;)
Meint Ihr nicht das Ihr euch jetzt genug den Schädel verbal eingeschlagen habt? Mich persönlich nervt das tierisch, ich weiß ich bin neu hier und dürfte mir dieses Urteil nicht erlauben, aber ich nehm mir mal das Recht auf eine eigene Meinung.