Zum kat hab ich ja schon was gesagt.
Und ob die ps kombi so 100% eg konform ist bezweifle ich ehrlich gesagt auch .. hoffe dass ich mich da irre.
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Zum kat hab ich ja schon was gesagt.
Und ob die ps kombi so 100% eg konform ist bezweifle ich ehrlich gesagt auch .. hoffe dass ich mich da irre.
Zitat:
Zitat von freak.86
Hallo,
da auf Anfrage per p/n an einen user hier keine Antwort kommt, möchte ich mal nachfragen, ob "jemand" schon weitere/neuere Infos zu dieser Anlage hat, bzw. vielleicht kann sich jemand von der Pumaschmiede mal direkt dazu äußern?
Telefonisch seid ihr leider schwer erreichbar.
Vielen Dank schon mal,
Chris
wie neoas schon sagte , das ganze ist doch etwas fraglich...Zitat:
Zitat von OG1992
soweit ich weis holt ps auch nur den hjs kat und schweißt dann die DP dran und bietet es als "ein teil" an...
bisher konnte ich nix weiter nachlesen , ob da noch eine seperate prüfung zu statt fand...
so ist es nämlich. dann könnte man ja theoretisch auch die section 59 an die kombi schweißen und hat die komplette aga mit eg...Zitat:
Zitat von BadFocus
darüber hinaus hab ich auf der tuningworld bodensee mit hjs gesprochen und die sagten mir, dass das gutachten ihrer kats AUßSCHLIEßLICH für den rs ist! die haben für den st kein gutachten machen lassen, da niemand nen st kat gekauft hat und sie deshalb keine notwendigkeit sahen. erst später haben sie mal rausgefunden, dass der st kat nicht gekauft wird, weil alle den kat mit dem rs gutachten unter den st bauen.
soll also heissen, wenn ps den hjs kat mit eg nimmt und die dp dran schweißt, ist das wenn überhaupt ein für den rs zugelassenes bauteil!
ich will jetzt ps nichts unterstellen, ich weiss ja auch nicht inwiefern da noch rücksprache mit tüv o.ä. gehalten wurde, aber rein von der theorie her (und von den infos, die ich hab) ist die kombi für den st auch nicht zulässig!
Ich kann mich daran erinnern das in meinem Gutachten von dem Kat der ST drin steht
Dann hat ps wohl doch noch ein extra Gutachten gemacht.Zitat:
Zitat von kevST
Mein Informand ist das ps Motorsport den Kat mit der angeschweißten DP hat abnehmen lassen
Zitat:
Zitat von Devil l Ben
Also das mit der angeschweißten Variante hab ich quch so gehört das sie es deswegen als ein Teil anbieten da sie nur so beides mit eg hinbekommen bzw wenn es getrennte Teile wären nur ein teil die eh bekommt ;p könnt mich auch gerne korrigieren ^^
Moin,
wollte die Woche dann auch meine AGA bestellen , nur bin ich noch ziemlich unentschlossen was es sein darf...
Auf jeden fall kommt ein RS KAT drunter
und dann entweder
1. Bull X
2. Mongoose
3. Blueflame
1,2 oder 3.. für welches Tor entscheidet ihr euch?
Anlage sollte sich schon von der Originalen Anlage unterscheiden , sonst brauch ich keine Neue.
Deshalb kommt es mir auf einen schönen Klang an , der aber auch nicht nach 10 000 km nervt
Was meint ihr?:confused:
Also ich hab mich für die neue section 59 entschieden der Sound ist der Hammer
unter Last richtig gut und beim entspannten fahren stört es auch nicht ;)
man muss auch sagen das die neue mongoose section 59 nicht perfekt sitzt ... wenn du handwerklich begabt bist kannste dir halter selber basteln ansonsten lässt du es fachmännisch machen !!
vom sound her ist die aber aller erste sahne :smilie_x_031:
ich find diese frage witzig ...
entweder ich will legal oder nicht (vom kat jetzt mal abgesehn) .
und daraus erübrigt sich dann die auswahl :rolleyes:
Ja hab die halterungen von de alten section jetzt sitzt er ziemlich gut ;) mit deben die ddabei sind hab ich's nicht hinbekommen
Also ich habe nun eine "normale" Mongoose ab Turbo mit 200 Zellen Kat verbaut. Kann das nur empfehlen!
Bin vorher mit Serie ohne MSD Gefahren, was auf Dauer im Innenraum Sau nervig war. Die Mongoose ist nun im Innenraum schön angenehm und hinterm Auto Brutal Geil.
Und durch die 3 Zoll geht mein ST nun spürbar besser als ein ST mit Serien AGA.
Auch das sehr Geliebte Auspuffknallen hat sich verändert. Knallt nun nicht mehr so oft, aber dafür bollert es richtig schön dumpf beim Lastwechsel, schalten oder spielen mit dem Gas.
Ich bin Begeistert von meiner Mongoose :)
Bei mir knallt es auch net mehr so doll, soll an der 3" downpipe-Kat liegen. Hast ja jetzt nich mehr diesen künstlichen Staudruck ;)Zitat:
Zitat von OrangeX
Aber ich lieb das blubbern, knallen tut es zwar auch manchmal beim lastwechsel, aber blubbert udn faucht nun deutlich mehr! Vom freiatemen udn dadurch besseres Ansprechverhalten mal ganz abgesehen ^^ ... War noch nie so ein Fan vom knallen, mal is ja schön. aber ich perönlich will lieber einen kernigen blubbernden sound :D
Die BullX is schon geil :D
https://www.youtube.com/watch?v=Sxca...e_gdata_player
Ein kurzes Video von mir. Msd ersatz und 400 zellen kat. Das Video ist leider bischen leise.
Hallo Leute,
ich hab seit letzter Woche eine MTB 3 Zoll verbaut inkl. Sportkat. Jetzt hab ich ca. 200 kilometer gefahren und das Ding dröhnt wie Sau. Wird das besser oder muss ich jetzt mit dem ganzen ewig leben?
Der Sportkat war schon vorher eine lange zeit verbaut, weshalb ich nicht denke das es daran hängt.
Beim vorbei gehen am Fahrzeug ist mir aufgefallen das der Mittelschalldämpfer so extrem dröhnt.
Ich hoffe echt das Ihr mir was gutes sagen könnt
Hab zar die mtb mit msd ersatz, aber das dröhnen hat sich bei mir nicht verändert. Wobei es bei mir mit dem dröhnen auch nicht schlimm ist.
also es ist so extrem, das hinten keiner sitzen kann bei mir.
Also ich habe zumindest mal die Friedrich Anlage noch im gedächtnis das die schon extrem im Innenraum gedröhnt hat.
Weiss aber nicht mehr ob die MTB Anlage die gleiche wie die Friedrich ist oder obs ne andere war. :confused:
Also meine dröhnt absolut nicht (MTB 3" ab Turbo mit 200 Zeller ) , ist mir eher zu leise...
Kann mir nicht vorstellen das der Unterschied von Anlage zu Anlage so groß ist
ich habe auch schon mal hinten gesessen bei jemanden,der hatte die mtb mit vsd ersatz und es war nicht dröhnend.man konnte sich gut unterhalten....
So kenn ich das auch.
Ist bei mir auch so, habe auch die MTB mit MSD ersatz, da is das dröhnen im innenraum wesentlich angenehmer wie mit dem mitgeliefertem MSD
Ich Empfehle dir, schmeiß den MSD raus und hol dir n Ersatzrohr. Dann is es angenehm.
Dann macht es aber meiner Meinung nach keinen Sinn ne Anlage mit EG zu kaufen wenn man den MSD rausschmeisst :confused:
Der einzige Sinn wäre, dass man im Falle einer Kontrolle Papiere in der Hand hat, mit denen sich die Polizei zu 99% zufrieden gibt.
Zitat:
Zitat von Carter
Genau deshalb :-)
Und wer merkt schon ob da der MSD fehlt oder nicht??? War gerade vor 2 Wochen beim Tüv, selbst der hat nix bemängelt.
Genau so ist es und wenn mann eine vorschalldämpfer Attrappe hat merkt es noch nicht mal der TÜVZitat:
Zitat von Carter
dann kannst ja auch ne Mongoose oder so nehmen und einfach das MTB Gutachten vorzeigen, ich glaub kaum das sich nen Grüner drunterlegt und die Nr. vergleicht ;)
Doch... das kannst du glauben. Jedenfalls bei uns.Zitat:
Zitat von ST166
ja aber dann ist es auch möglich das sie das durchgehende rohr sehen wo eigentlich der msd sein sollte. ist dann halt nur die frage ob die dann wissen das da einer sein müsste.
gibt es eigentlich autos in deutschland die keinen msd haben ?
Bei n vielleicht "normalen" kontrolle nich... aber wenn du hier mal am we abends unterwegs bist in berlin&nähere umgebung besonders am freitag und samstag... dann wäre ich mir da nich so sicher ;)Zitat:
Zitat von ST166
Unters Auto legen werden die sich bestimmt ned, aber die schicken dich zum Tüv und der schaut dann nach :-)
Wenn du es unauffällig machen willst, musst ne Atrappe nehmen anstatt dem Rohr.
Man könnte aber auch die Eg NR von der MTB auf die Mongoose machen, aber das wäre mir zu heiß, denn das is Betrug und damit is nich zu spaßen.
So wie ich das mitbekommen habe fahren ja genug von euch mit Teilen ohne EG rum, was sagt denn da die Rennleitung dazu wenn man angehalten wird und die sehen das da eine Downpipe, 200er Kat und nen Püffchen ohne EG drunter hängt womöglich noch mit offenen Ansaugkit?
das sehn die doch garnicht, ausser die haben vielleicht ne mobile bühne da :D
einfach sagen der auspuff hat eg, papiere brauchst dann ja eigentlich nich mitführen.
wenn sie dir dann ne mängelkarte geben, musst halt schnell mal zurückrüsten :D
Im shclimmsten Fall still legung ;) ... anosnsten kriegste n anzeige mit n schönem bußgeld, punkte udn darfst zum tüv.Zitat:
Zitat von Andyo92
So wie ich das in ernninerung habe :)
@christian
sage niemals nie :D ! Hier in berlin habe ich schon desöfteren det gesehen das sie sich drunter legen (wenn sie können) ... es gibt hier bei uns am we in der saison immer am we tunigntreffen die bekannt sind. Daher auch meits mit großem polizei aufgebot. Wurde schon 5x mal bisher kontrolliert (4x mit meinem Polo, 1x mit dem ST) ... bei den meistens is alles gut, aber andere haben halt pech :D ... aber wer zu solchen bekannten treffen hinfährt mit einem auto was sozusagen keinen tüv segen hat is selber shculd. det sind ja die die dann erst n große fresse haben udn am ende rumheulen haha
Na ach du sche*ße..
Hab letztes Wochenende einen ST Probegefahren und war so eigentlich ganz zufrieden mit den Sound den die Originalteile von sich geben im Vergleich zu meiner 1.6 focus Eierpfeile :-D Würde ja gern mal einen ST mit ner anderen Aga Live hören, aber hier in meiner Gegend gibt's kaum jemanden mit einen ST.
BTW: Ist euch der Sound das wert das ihr das Risiko mit Stilllegung und Strafen eingeht?
naja wenn man dann zu solchen treffen fährt wo man weiß das sie rausziehen, dann ist man ja quasi selber schuld.
gut wir fahren ja auch da hin, aber wir wissen ja das sie es nicht auf unsere ST´s abgesehen haben :D
Im normalen straßenverkehr in Berlin hält dich doch keine sau an, wenn du nicht gerade schlangenlinien oder so fährst.
Ich wurde da noch nie angehalten.
einfach nicht vom schlimmsten ausgehen :DZitat:
Zitat von Andyo92
ausserdem werden die dir die karre wohl kaum wegen ner aga stillegen, klar gibt auch ausnahmen.
Der Sound der Originalen Aga is ja auch genial :D .. aber nach knapp 1 1/2 Jahren wollte ich mal wat neues und hab vll auch vor bissle nun doch noch was leistungstechnisch zumachen. Da bot sich die 3" Aga halt gleich an und dem Turbo kommts auch zu gute ^^Zitat:
Zitat von Andyo92
Aber btw, deswegen habe ich auch alles mit EG :D
@st166
Ich wurde auch nie im öffentlichen rausgezogen nur halt wenn dann abends b1/b5 :D ! Hab ja aber auch nichts zu befürchten. So sehe ich das auch wenn kan weiß was da los is, darf man sich auch net beschweren. Iwo muss ja das geld für die straßensanierung herkommen in unserem schönen Berlin +achtung ironie* :P
Mal ne Frage zu Downpipe und Kat im Allgemeinen. Also bei 200 Zeller kann ich mir ja noch vorstellen das sich die Waben (High Flow Varianten usw.)von Hersteller zu Hersteller unterscheiden, aber macht es jetzt einen Unterschied ob ich ne Downpipe von Mongoose oder von Bastuck hab?