Ich find solche Autos cool, wobei der "WTF ?! Faktor" beim Logan schon sehr hoch ist :-D.....Zitat:
Zitat von Eagle
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Ich find solche Autos cool, wobei der "WTF ?! Faktor" beim Logan schon sehr hoch ist :-D.....Zitat:
Zitat von Eagle
Ja genau das find ich auch, aber peinlich war es trotzdem :-DZitat:
Zitat von Tante Horst
Zitat:
Zitat von blackisch
Echt? Hmm...gut zu wissen :)
Aber woher kommt das zischen? Also der muss ja dann aufgeladen sein?
Vielleicht ein VR6 Turbo? Sind ja auch relativ weit verbreitet :)
hmm da der dacia ja zu renault gehört denke ich mal vielleicht der motor ausn clio rs mit turbo aufladung oder halt ausn megane rs obwohl du den motor wahrscheinlich noch nicht gebraucht bekommst......
Also es gibt auf ebay rs motoren zu kaufen, kostet glaube um die 4500 euro. Und der megane rs ist ja ähnlich alt wie der rs. Und vom alten megane gab es ja och nen rs . Aber vom nem dacia im abgezogen zu werden is echt geil, kein mensch rechnet damit.
ich denke eher das der 1.6er mit kompressorumbau ist, gibt einige Videos auf youtube
Als ich heute auf die schnellstarße eingebogen bin, so mit 100 im 4en.
seh ich doch im augenwickel auf der linken spur nen neues einser cabrio mit tschechichen kennzeichen.
und wie der mich auffahren sieht wird er schneller also hab ich mich dazu entschlossen den 4en drinn zu lassen und voll durchzutreten.
Bei 150sachen hatte ich ihn dann :) als es 1 spurig wurde musste er hinter mir rein was ihm so garnicht passte.
Weil dann 70er begrenzung und überholverbot, der iss mir vielleicht in den kofferraum gekrochen die ganze zeit :) :)
Er konnt das wohl ned so richtg verstehen das ihm ein focus einfach mal so abgesägt hatt obwohl ich den mal auf max 180ps schätze. (oder eher noch weniger)
Nur mit dem "passenden" Motor ist es aber sicher nicht getan, glaub kaum das ein Serien Logan brauchbare Bremsen etc. für solch eine Leistung hat ;-).Zitat:
Zitat von SachsenST
ST vs neue S-Klasse (Motor ?????)
Er war vor mir und dann kam Tempolimitfreie Zone. Er Vollgas, ich auch. Bei ca 130 im 5. Gang. Er is mir leicht weggezogen. Bis ca 220 km/h. Insgesamt so um die 1 1/2 - 2 Wagenlängen hat der mir genommen.
Hätt echt gern gewusst welcher Motor da gearbeitet hat. :(
hey nico, also ich hat letztens ne S-Klasse als leihwagen, mit nem 3.5 benziner automatik, 306 PS also der is gegenüber dem ST gar nix, der geht net vorwärts. wird wol der nächst grössere bei dir gewesen sein ;)Zitat:
Zitat von blueST425
heut aufm heimweg - 80er begrenzung wegen fehlender fahrbahnmarkierungen (son schild scheint echt billiger zu sein)
bequem mit 100-110 da entlang als hinter mir was drängelte...oh siehe da ein octavia rs (neueste gen) und direkt das volle programm - lichthupe => blinker => gesten...
runtergeschaltet in den vierten - aufn pin...wo ist der octavia?!
naja er kroch dann nach ner weile wieder ran (haben runterrollen lassen auf 90)
hat brav abstand gehalten ... bin dann ja auch bald abgefahren :D
Meinste echt, ein Kompressor? Also laut meines Wissens wird beim Kompressor nicht so laut die Luft abgelassen beim schalten wie beim Turbo...und das Zischen war definitiv laut :)Zitat:
Zitat von blackisch
:thunmup:thunmup:thunmupZitat:
Zitat von skynat
Hab ich heute auch einen gesehen auf der AB. Leider, leider war ich nur als Beifahrer unterwegs, sonst hätte ich sicherlich auch Lust bekommen mal die Bodenplatte zu polieren :-D
Wie siehts denn eigentlich aus mit unseren 300+ ST´s vs Boxter S / Carrera / Cayman S ?
Hat einer da schon mal erfahrungen gemacht?
ich habe erfahrung mit der "Frauen"-Porsche klasse mehrfach ob auf autobahn oder ampel xD hmm also mir konnte er nix wirklich entgegen gesetzt...
Und wie siehts mit dem 4,2 R8 aus? Aus dem Stand ist´s klar, aber so von 100-230 dürfte das nicht mehr so ein riesen Unterschied sein.
Jetzt wird aber wieder geträumt hier.
Ein R8 hat 420ps und vollgas zählen nur die ps
ich sag nur 0-200 in 16.7s (er wurde sogar teilweise noch 1-2s schneller gemessen)
und von 200-230 verliert der st noch deutlich mehr zeit
(bis 200 kann man im windschatten mit nen 300+ st vielleicht noch gut drann bleiben aber über 200.....)
Der hat aber allrad und wiegt mal locker 250kg mehr, der allrad hält in der elastizität eher auf als alles andere. Bei 460nm...
Wenn wir von nem ST mit 500+ nm ausgehen. Von 100-200 dürfte der Unterschied nicht mehr so groß sein.
Also ich hatte mal n Rennen gegen den R8.. Meiner hat ca. 260PS und als der bei 100 auf den Pin ist, dachte ich ich stehe auf der Bremse...
Einfach realistisch bleiben, aber das ist ne andere Liga... ;-)
Ich kann dazu was sagen zum Thema R8.
Er wollte mich überholen auf einer Landstraße, und ich war schon bei 120.
Da alles frei war, dachte ich mir schauste mal was geht.
Und ich kann sagen das er nicht an mir vorbei kamm. Wir waren
teilweise fast 500 meter und mehr neben einander.
Das ging 2 mal so bis ca.220. Dann hat er wieder abgebrochen.
Wie gesagt es war alles frei und ne gerade Strecke.
Im Kreisvehrker hab ich dann ne ehrenrunde gedreht, und
habe gesehn das es der V8 Motor war, und seinem Gesicht nach war er voll auf dem Pin.
Hab nen Bekannten der nen V10 fährt, und der meinte auch das die V8 nicht gut gehn.
Edit :
311 PS, 518 Nm
Ich weiß nicht ob es bei mir der V8 oder V10 war.... Ich hatte jedenfalls keine Chance.... ;-)
Der V8 (alte RS4 Motor) ist dem ST leicht überlegen. Gegen den V10 macht ihr keinen Stich.
Greetz schaki
also ich möchte auch sagen das man mit nem st 300+ und über 500nm, wenn beide bei 100 aufs gas gehen das der nr8 sich schon anstrengen muss bis 170kmh ca. danach is der st leider dem wind ausgesetz un unser cw wert ist ja nun wirklich nicht grad gering!!!!! er is schließlich schwerer und hat allrad allerdings der bei dieser geschwindigkeit vielleicht nur mit 20% hinten anliegt.....außerdem soll der 4.2 sowieso nich das gelbe vom ei sein :D
meine meinung.....!!!!
naja man kann viel spekulieren alles nur theorie solange es keine wirklich getestet hat und das mit videobeweis...
http://www.youtube.com/watch?v=kgnSpsn6DnY
ab 7:20 min - also ich weiss nicht was manche wieder träumen? logisch ist der v8 nicht so sahne als der v10 - trotz alledem weitaus stärker als unser r5.
ich hab auch nen 300+ st, trotz alledem komm ich nicht gegen einen 911 carrera s an, der wie im video ersichtlich dem r8 nicht wegziehen kann ;-)
und glaubt es mir; hier fahren so viele porsche rum da konnte ich schon oft probieren...
Naja, es war auch nicht aus dem stand wie in dem Video.
Und glaub mir, mit träumen hatte es da nix zu tun.
Ich sag ja nichts gegen die Fahrleistung, nur im Durchzug
von ca. 120 bis 220 kamm er nicht vorbei.
r8 v8 0 - 200 17,6 sek
focus rs 500 0 - 200 20,4 sek
zudem ist der rs turbo größer also oben rum nicht so zäh wie bei unseren st´s
aber egal so drehen wir uns wieder nur im kreis :roll:
Schau dir das doch mal an, Post 29 :
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...4tswerte/page2
Da siehst du meine werte
300+ ST : 80 - 140 : 4ter Gang: 5,58 sek
R8 V8 : 80 - 140 : 4ter Gang: 6,5 sek
300+ ST : 80 - 120 : 6ter Gang : 4,02 sek
R8 V8 : 80 - 120 : 6ter Gang : 8,6 sek !!! Mehr als 4 sek !!!
http://www.zeperfs.com/en/fiche2742-audi-r8.htm
Ich weis das unser Turbo nicht der größte ist, und ?
Außerdem ist mir das jetz egal, ich weis was sache war und
ich hatte nen Kumpel dabei der es auch weis.
Heute einen 535d vor mir gehabt. Er hat auf den Pint getreten, hat sich angehört wie, na weiss auch nicht auf jedenfall extremer Sound von vorne (offener Luffi was weiss ich), untenrum ist er mir weggezogen und dann hab ich den Abstand halten können.
Aus dem Stand is das eh kein vergleich...
Es geht rein um die elastizität, da wo der allrad eher Nachteil als Vorteil ist!
sag ich ja diskussion sinnlos bei diesem thema - deswegen nun wieder BTT :thunmupZitat:
Zitat von Da_ST_Fahrer
Moin moin, nen Kumpel will mit seinem Serien Golf 6 Gti (Schalter) gegen mich fahren... wie sehen da meine Chancen aus?! ST vfl mit Ansaugkit und neuer Ford Software ... Gruss Tim
Heute auf der Heimfahrt von der Arbeit. Ein 7er BMW V8 hinter mir. Hammer Sound das Teil.
Dann hab ich ihn überholen lassen. Bei der nächst besten Gelegenheit, hab ich runter geschaltet und voll drauf getreten. Bin dann voll an dem vorbei gezogen und der hinter her. Er hat versucht dann dran zu bleiben, hatte aber überhaupt keine Chance, ab 180,200km/h wurde er immer kleiner hinter mir. Ich hab ihn immer kleiner werden sehen im Rückspiegel. Dann bin ich wieder vom Gas und hab ihn ran kommen lassen, da wäre er mir fast in den Kofferraum gefahren und das bei 180km/h. Bevor noch was passiert wegen so kranken Typen, hab ich ihn vorbei ziehen lassen, der hat sich vieleicht aufgeregt. Ich kann euch sagen. An der nächsten Ausfahrt, ist er abgefahren und ich hinterher. In der Kurve hat er vor Agressionen und Aufregung oder weil er auch mal was zeigen wollte, die Reifen in der Kurve voll scharren gelassen und hät sich fast gedreht. :-P
Ich wüste gerne mal ob das ein 735i oder ein 740i war.
Hab jemand hier auch schon ne Begegnung mit nem 7er?
Gruss Lovesan
hi thema 7er ja ich.. mein freund der is lehrling und hatn alten 750/755er also der 12ender xD habe überhand über mein kumpel ( muss dazu sagen es ist der lange und gepanzerte version leergewicht 2,8tonnen) da fahre ich locker weg.. aber wenn er rollt geht er ganz gut...packt es dann aber nicht mehr
Hatte auch schon ein erlebnis mit nem neuen 7er.. wusste auch net welcher es war.. hatte links nur 2 endrohre ! bei 235 hat er aufgegeben und ich bin vorbei... nachgekommen is er auch nichtmehr... aber dann in ner 120er Zone an mir vorbeibrettern...... xDD
mfg
F01 730d, 245 PS bei 2 Tonnen, Vmax 245. Der hat keine Chance gegen nen gemachten ST.
Lovesan, welcher 7er? e32, e38, e65?
meiner is aber Serie !!!Zitat:
Zitat von harm
also ich bin schonmal n 750er e32 gefahren mit 300ps also das ding is ja echt ne krücke!!!!! der 740er also der v8 is so gut wie gleich schnell der hat glaub ich 286ps oder so laut den technischen daten is der e38 750 mit handschaltung mit 6,8sec angegeben allerdings gibts glaub ich keinen der n schalter fährt der 740 braucht 7,0sec aber ich glaube die erreichen die sprintwerte nie im leben!!!!!!!!!!wiegsagt als ich das ding mal gefahren bin ich fast eingeschlafen
War so weit ich sehen konnte definitiv ein E38.Zitat:
Zitat von harm
Aber der ging echt gut und mein ST ist fast Serie.
An sich tun sich leider beide Wagen nicht so viel wie wir das gerne hätten. Es wird keiner so richtig davonziehen können ;) Auch wenn ich mir zumindest immer einbilde das der ST die Nase immer ein Stück vorne hat :pZitat:
Zitat von JoKeR189
hatte montag auf der a4 nen 3er bmw cabrio und nen phaton hinter mir. der bmw hatte links 2 rohre raus. er ist mir unten rum ein stück weg und hab ihn oben rum wieder eingeholt. stand aber nix hinten dran was für ein motor. tipe aber mal 330 oder 330d, eher letzteres. weil der ging schon verdammt gut. der phaton hatte rechts und links je ein rohr, der is einfach nur kleiner geworden:D