AS Drehmomentstütze

Hey und Hallo,

Da ich auf der suche nach einer Drehmomentstütze war und ich mich ja durchs Forum gestöbert habe bis ich endlich ein paar Themen dazu gefunden habe. Dann habe ich mich mit diesem Thema reichlich beschäftigt und dazu Erfahrung mit diversen Leuten ausgetauscht. Mir wurde die Elevate von mehreren empfohlen. Danach war klar die wird in mein ST Einzughalten. Da mich Ray aber Kontaktiert hatte und mir was von einer "AS Drehmomentstütze" erzählte. Diese ist fast gleich wie die Elevate. Desweiteren hat er mir den Vorschlag gemacht als Promotester diese stütze einzubauen und zu Testen, daher fange wir mal mit den Eckdaten des Herstellers an.

Hersteller : AS
Material : CNC Gefräster Alukörper in schwarz , Gummilager : Street Version(Gelb) Race Version (Lila)
Optischer Eindruck : Der erste Eindruck von der AS Stütze ist super. Verarbeitung sehr gut.
Preis : OVP 129€ bei RH-Renntechnik

Habe die Stütze seit Samstag 16:00 Uhr verbaut. Nach den ersten Kilometern war eine deutliche Verbesserung warzunehmen das der Motor deutlich weniger am kippen war wie vorher das ansprechverhalten des Motors ist deutlich besser, das soll heißen das durch die geringere kipp Wirkung des Motors der Durchzug fast ruckelfrei geht. Der Gangwechsel super angenehm geht. Im stand ist eine geringe Vibration war zunehmen aber ich persönlich finde das es genau so Vibriert wie mit der Originalen.Mit Klimaanlage genau die selbe Vibration wie ohne Klima. Fazit nach denn 2- Tagen. Ich kann die Drehmomentstütze von AS persönlich nur empfehlen. Also Preis/Leistungsverhältnis stimmt einfach. Und ich bereue keine Sekunde das ich diese Stütze verbaut habe. Wer eine Drehmomentstütze sucht/kaufen möchte kommt an der AS nicht vorbei.

Bei weiteren fragen steh ich gern zurverfügung. :D

Hier paar Bilder von der Stütze.

http://www10.pic-upload.de/05.05.13/a7tvp3aaptas.jpg

Im eingebauten zustand

http://www10.pic-upload.de/05.05.13/keppy19aqhcs.jpg

Super Bericht Thomas!

... jetzt nur noch ne Sammelbestellung wo das Ding für 80€ hergeht :-D

Zitat:

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Zitat von eon_st

... jetzt nur noch ne Sammelbestellung wo das Ding für 80€ hergeht :-D

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egal was du nimmst, nimm davon weniger :-)

man darf doch wohl noch träumen :D

... aber würd mich auch interessieren das Ding. mal schaun ;)

sg!

da wär ich auch dabei :)

hattest du auch die Vibratech probiert? Mich würde da mal der Vergleich interessieren, da die mir zu viel vibrierte und dröhnte

Zitat:

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Zitat von Black-ST

hattest du auch die Vibratech probiert? Mich würde da mal der Vergleich interessieren, da die mir zu viel vibrierte und dröhnte

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Hey Black-ST,

Ne leider hatte ich die Vibratech nicht verbaut. Kann dir leider kein vergleich berichten. Hatte nur Serie und jetzt halt die AS. Habe mich ja mit dem Thema befasst und schnell war klar das viele sagen, das die Vibratech zu hart ist. Zuviele Vibrationen und Co. deswegen kamm die Drehmomentstütze für mich nicht mehr in frage.

Die AS ist zusammen mit der Elevate die Stütze mit den wenigsten Vibrationen, selbst mit dem Lila Einsatz vibriert sie noch weniger als die Vibratech

@rh-renntechnik
Wäre denn ein Angebot möglich bei einer sammelbestellung? Wenn ja mit wieviel Nachlass könnte man rechnen?

Zitat:

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Zitat von Neoas

@rh-renntechnik
Wäre denn ein Angebot möglich bei einer sammelbestellung? Wenn ja mit wieviel Nachlass könnte man rechnen?

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Bei den Drehmomentstützen egal ob Vibratech, GGR etcx sind die spannen sehr gering, mehr als 10% werden da nicht drin sein. Um mehr % im EK zu bekommen müssten schon mind 20 zusammen kommen

Ich würd glaub ich auch eine nehmen.

Es kann ja mal einer ne Sammelbestellung starten, dann machen wir erstmal ne Liste und gucken wieviel zusammen kommen.

Gibt es auch andere Farben ?

@Ray: Wieviel würde denn Eine kosten, wenn wir 20 (oder mehr) kaufen? ;)

Ich glaub wir fangen mal an und schauen wie viel Leute wir zusammen bekommen

Sammelbestellung

Sorry für die dumme frage ;)
aber was bring ne Drehmomentstütze?

steht doch oben im Test ;)

Zitat:

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Zitat von sum-sum

Sorry für die dumme frage ;)
aber was bring ne Drehmomentstütze?

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Dumme fragen gibt es nicht, nur dumme Antworten. Aber schau einfach oben in meinen Testbericht das untere drittel da stehts denke ich ganz gut beschrieben.

hi, und wie sieht es jetzt nach 5 tagen aus? wie sind die vibrationen?
und das ding ist tüvfrei? wenn die das teil sehen machen die doch bestimmt stress

Zitat:

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Zitat von Tim80

hi, und wie sieht es jetzt nach 5 tagen aus? wie sind die vibrationen?
und das ding ist tüvfrei? wenn die das teil sehen machen die doch bestimmt stress

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Stütze ist TÜV frei

Zitat:

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Zitat von Tim80

hi, und wie sieht es jetzt nach 5 tagen aus? wie sind die vibrationen?
und das ding ist tüvfrei? wenn die das teil sehen machen die doch bestimmt stress

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Hey,

Also Ray hat schon geschrieben TÜV frei. Wie soll es sein, einfach wunderbar. Alles wie am ersten Tag. Ich bin zufrieden wenn es was zu bestanden geben würde, würde ich das hier schon niederschreiben. :D

Hallo,

ich hätte auch Interesse an einer Drehmomentstütze für den MK3ST250.
Ist der Einbau schwierig?? oder doch eher leicht??

DAnke

Zitat:

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Zitat von MC-484

Hallo,

ich hätte auch Interesse an einer Drehmomentstütze für den MK3ST250.
Ist der Einbau schwierig?? oder doch eher leicht??

DAnke

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Mahlzeit,

Da kann ich leider nix zusagen da ich kein MK3 habe. Wenn dann kann das der Ray beantworten. ;)

Sooo
Ich war heute mal in der Werkstatt und habe die Stütze eingebaut.
Einbau geht wirklich schnell und sollte eigentlich für niemanden ein Problem datstellen.

Was soll ich sagen, ich bin begeistert.
Beim normalen fahren fällt erstmal auf das der Wagen nur ganz dezent vibriert aber für jemanden der ne Aga ab Turbo hat der merkt des eigentlich kaum noch.
Außerdem ist das schalten und beschleunigen viel angenehmer, weil der Motor nicht mehr so fürchterlich kippt.

Fühlt sich zwar beim vollen beschleunigen nicht mehr so spektakulär (rucken) an aber dafür gesünder.


Edit:

Beim beschleunigen aus dem Stand verschwindet das Stempeln und man bekommt die Kraft endlich auf die Straße (Fahre mit derzeit mit ca. 450Nm)

Fühlt sich zwar beim vollen beschleunigen nicht mehr so spektakulär (rucken) an aber dafür gesünder.


meinst du damit wenn der turbo einsetzt? ansonsten hab ich kein rucken^^

Nein ich meine das extreme rucken das durchs auto geht wenn du schaltest weil der Motor kippt.
Das ist sogut wie eliminiert :victory

Na da bin ich ja mal gespannt ;)

Hört sich alles gut an =) sollte die Investition wert sein

ich such auch grad schon ...
lösung fürs problem "keine hebebühne" :D

Zitat:

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Zitat von BadFocus

ich such auch grad schon ...
lösung fürs problem "keine hebebühne" :D

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Wird leider nicht funktionieren weil die große Abdeckung weg muss und ohne Hebebühne wirst du ziemlich bescheiden an den Halter vom Getriebe kommen.

Kannst es ja probieren mit auffahrböcken des könnte mit etwas geschick funktionieren :smilie_essen_014:

Auffahrböcke sollten denk ich mal reichen, allerdings ist da immer das Problem mit dem rauf kommen.
Denn schon mit serien Fahrwerk schleift die Stoßstange. Da muss wohl ne kleine Rampe für die Böcke her :D

oder auffahrrböcke mit laaanger rampe :D

aber ich werd mir da eher ne grube oder hebebühne suchen als so wacklige rampen :D
zumla meine reifen breiter sind als die gängisten rampen ...

hi
wie lange habt ihr gewartet von der Bestellung bis zur Lieferung?
kann es es selbst einbauen wenn man ne Hebebühne hat oder braucht man der etwas Ahnung davon hat?
grüsse

Hallo

@torsten_focus_st289: Im moment wird es länger dauern, weil zumindest die Gelbe ausverkauft ist und neu geordert werden muss.

Grüsse,
Ralf

Also für den Einbau braucht man kein Studium.
Am besten geht ihr wie folgt vor (Hebebühne vorausgesetzt):

- Auto anheben
- Hintere Motorverkleidung (Große) abnehmen (sind glaub 7 Torx schrauben)
- Original Drehmomentstütze vom Getriebehalter/ Schwinge lösen aber nicht komplett abschrauben, damit euch die Schwinge nachher nicht auf die Birne knallt
- Befestigungsclip von der Lambdasonde vom Gewinde hebeln.
- Diese Schraube und die mittlere lösen und herausnehmen. Die letzte Schraube, also in Fahrtrichtung gesehen nur leicht lösen ca. 2 Umdrehungen.
- Jetzt die Schraube an der Drehmomentstütze herausdrehen und die leicht gelöste Schraube zwischen Getriebehalter und Stütze kann jetzt auch raus. Den Getriebehalter festhalten, und nach unten klappen.
- jetzt könnte ihr die Stütze auswechseln und in umgekehrter reihenfolge wieder festschrauben.


Habe nicht mit Drehmomentschlüsseln gearbeitet, nur mit Gefühl angezogen.
Achja und ein wenig Loctite auf die Schrauben am Getriebe können nicht schaden ;)

.... Und dann Probefahrt und an der Stütze freude haben :D

wie lange würde ungefähr dauern die neue Lieferung?

Zitat:

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Zitat von Wicket

Hallo

@torsten_focus_st289: Im moment wird es länger dauern, weil zumindest die Gelbe ausverkauft ist und neu geordert werden muss.

Grüsse,
Ralf

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Wird Mittwoch spätestens Freitag hier sein

Zitat:

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Zitat von TomTomtoGo

Hey und Hallo,

Da ich auf der suche nach einer Drehmomentstütze war und ich mich ja durchs Forum gestöbert habe bis ich endlich ein paar Themen dazu gefunden habe. Dann habe ich mich mit diesem Thema reichlich beschäftigt und dazu Erfahrung mit diversen Leuten ausgetauscht. Mir wurde die Elevate von mehreren empfohlen. Danach war klar die wird in mein ST Einzughalten. Da mich Ray aber Kontaktiert hatte und mir was von einer "AS Drehmomentstütze" erzählte. Diese ist fast gleich wie die Elevate. Desweiteren hat er mir den Vorschlag gemacht als Promotester diese stütze einzubauen und zu Testen, daher fange wir mal mit den Eckdaten des Herstellers an.

Hersteller : AS
Material : CNC Gefräster Alukörper in schwarz , Gummilager : Street Version(Gelb) Race Version (Lila)
Optischer Eindruck : Der erste Eindruck von der AS Stütze ist super. Verarbeitung sehr gut.
Preis : OVP 129€ bei RH-Renntechnik

Habe die Stütze seit Samstag 16:00 Uhr verbaut. Nach den ersten Kilometern war eine deutliche Verbesserung warzunehmen das der Motor deutlich weniger am kippen war wie vorher das ansprechverhalten des Motors ist deutlich besser, das soll heißen das durch die geringere kipp Wirkung des Motors der Durchzug fast ruckelfrei geht. Der Gangwechsel super angenehm geht. Im stand ist eine geringe Vibration war zunehmen aber ich persönlich finde das es genau so Vibriert wie mit der Originalen.Mit Klimaanlage genau die selbe Vibration wie ohne Klima. Fazit nach denn 2- Tagen. Ich kann die Drehmomentstütze von AS persönlich nur empfehlen. Also Preis/Leistungsverhältnis stimmt einfach. Und ich bereue keine Sekunde das ich diese Stütze verbaut habe. Wer eine Drehmomentstütze sucht/kaufen möchte kommt an der AS nicht vorbei.

Bei weiteren fragen steh ich gern zurverfügung. :D

Hier paar Bilder von der Stütze.

http://www10.pic-upload.de/05.05.13/a7tvp3aaptas.jpg

Im eingebauten zustand

http://www10.pic-upload.de/05.05.13/keppy19aqhcs.jpg

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Hey,
wie ich sehe hast du also die straßen version der stütze getestet. inwiefern unterscheidet sich diese von der rennversion ?

grüße

steht doch dabei


die rennversion ist noch härter

Zitat:

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Zitat von Devil l Ben

steht doch dabei


die rennversion ist noch härter

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ändert sich nicht auch das kurven verhalten im einfahren durch diese stütze ?
meine da mal was gelesen zu haben ?
Dann könnte eine zu harte auch gefährlich werden, oder ?!

kann mir nicht vorstellen wie eine motorstütze was an der kurvenlage ändern sollte