Quietschen bei Kaltstart

Hallo Com,

ich hoffe hier sind noch ein paar Leute aktiv und können mir weiterhelfen :-)
Und zwar habe ich ein Problem mit meinem Focus ST Mk2.
Aus dem Motorraum kommt ein lautes Quietschen bei Kaltstart. D.h. solange der Kaltlaufregler aktiv ist Quietscht das Auto, erreicht er dann normale Standgas Drehzahl (800-900Umdrehungen) ist das Quietschen weg.
Auch wenn der Wagen warm ist, ausgemacht wird und wieder angemacht ist kein Quietschen da.

Die zwei Keilriemen + Spannrollen habe ich schon getauscht aber brachte keine Besserung.
Das Geräusch kommt auch eher von der Fahrerseite (unter Batteriekasten/Getriebegegend).
Hatte jemand schonmal das gleiche Problem und kann mir weiterhelfen? :smilie_winke_035:

Danke an alle!

Klingt zwar nicht wie das typische Problem ( quietschen ) der KGE aber um es auszuschließen ziehe einfach mal vor dem Kaltstart Dein Ölmess Stab ein Stück raus und starte dann mal.

Also, ziehen des Ölstabs brachte keine besserung, liegt also nicht am KGE.

Auszuschließen ist jetzt KGE und Keilriemen.
Diverse Mitglieder aus einschlägigen Facebookgruppen meinen das ist der Krümmer. Entweder verzogen, Rissig oder die Dichtung defekt.
Ich werde nun erstmal versuchen die Muttern nachzuziehen. Falls das nichts bringt werde ich neue Stehbolzen, Muttern und Dichtung neu einbauen.

Also, hab gestern versucht die Muttern nachzuziehen. Alles soweit demontiert das ich dran komme,
und was sehe ich, 2 Bolzen sind schon abgerissen und einer ist so ausgenudelt das er nichtmehr fest wird.

Jetzt heißt es Kopf runter bauen, rausbohren und direkt auch nen blockmod verbauen.

Weiss jemand was ich hierfür alles an neue Dichtungen, Schrauben etc. Brauche? Und Vorallem mit welchem Drehmoment sämtliche Schrauben wieder festzuziehen sind?

Es gibt auf der Seite eine Auflistung der Teile die Du benötigst :

https://www.ford-st-forum.com/forum/...liste+Blockmod

Ich hatte bei meinem ST ähnliche Symptome, bei mir haben sich die muttern vom Abgaskrümmer gelöst und dort war es immer am zwitschern bis zur Betriebstemperatur. Man kann diese selbst nachziehen sofern man bisschen Geduld und vor allem dünne Finger hat.
mich hoffe ich konnte helfen.

Gruß
Marcel