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Hallo
hatte letztes Jahr im Juni bei dem Starkregen etwas den Fußraum nass(Heizung an komplett wieder trocken) alles war super keine Probleme nichts. Bis vor 2 Wochen habe ich meinen Wagen gestartet bin ganz normal losgefahren und während der Fahrt gingen alle Lichter an und danach ging nichts mehr kein Saft kein Strom
Kriege nicht mal die Zündung an
kann mir vielleicht jemand helfen wäre echt super
liebe meinen mk2 in orange 🍊 und möchte ihn nicht abgeben
danke im Voraus
yasin aus köln
Gegenfragen :
Wie lange konntest Du nach angehen der Lichter noch fahren ?
Wie alt ist die Batterie, Batterie getestet, geladen bzw sogar erneuert ?
Falls nicht das als erstes machen um die Batterie als Schwachstelle auszuschließen.
Danke erstmals
konnte nachdem alle Lichter angegangen sind vielleicht ne Minute weiterfahren,
nein die Batterie habe ich nicht erneuert da die Werkstatt meinte dass intern eventuell ein Kurzschluss besteht und dass dann die neue Batterie auch gekillt hätte
und meines Wissens wurden auch keine Sicherungen kontrolliert
Okay, Auto ist also in einer Werkstatt. Gut dann sollten die die Batterie Spannung ja messen und raus bekommen ob die ein Ding weg hat bzw leer ist. Deine Lichtmaschine könnte natürlich auch das Problem sein wenn Du nur eine Minute noch fahren konntest.
Gab es denn leichtes jaulen aus dem Motorraum bevor sich das ganze ereignete ?
Zitat:
Zitat von st dave
Nein habe meinen Wagen da wieder rausgeholt, weil die schon damit angefangen die Fehlversuche kann über 3-4K kosten dies dass war mir zu eklig.
Weiß nicht was sie mit jaulen meinen, er klang aber etwas angestreng, etwa wie wenn man untertourig versucht zu beschleunigen
Ich kann nur vermuten, dass die Lichtmaschine den Geist aufgegeben hat. Dann fährt man noch so lange, bis die Batterie leer ist. Aber das herauszufinden, kostet sicher keine 3-4000 Euro. Der ADAC macht das sogar umsonst, wenn Du Mitglied bist. Ich würde erst einmal die Batterie laden und (evtl. mit Starthilfe) testen, ob er sich starten lässt. Dann kann man den Anlasser schon mal ausschließen. Damit kannst Du dann vielleicht noch in eine nahegelegene (andere) Werkstatt fahren.
Habe den schon versucht zu überbrücken ohne Erfolg leiderZitat:
Zitat von Archie
da tut sich nichts die Zündung geht auch nicht an
normalerweise müsste ja der lenkrafschloss aktiv sein
aber auch ohne Funktion
Würde erst mal die Spannung der Batterie und alle Sicherungen prüfen. Motorraum sowie unterm Handschuhfach.
Funktioniert das zusperren mit der Fehrnbedinung ? Wieviel Km hat er drauf ?
Zitat:
Zitat von Da_ST_Fahrer
Nein die Fernbedienung funktioniert auch nicht
aktuell 125.000km
Zitat:
Zitat von Da_ST_Fahrer
...und das Zündschloss. Es sieht ja so aus, als käme kein Strom (auch nicht von einer Spenderbatterie?) am Zündschloss bzw. Starterknopf an. Oder tut sich irgendetwas, wenn Du ihn drückst (Relaisklicken, Kontrollleuchte)? Geht wenigstens die Innenleuchte, wenn Du die Tür öffnest? Wenn nein, auch nicht mit einer anderen Batterie? Versuche doch mal, mit dem Schlüssel am Lenkradschloss zu starten. Hast Du die Batterie vom Zündschlüssel schon mal erneuert? Vielleicht würde ich damit mal anfangen, denn ohne Strom erkennt die Wegfahrsperre vielleicht den Schlüssel nicht. Man kann den Schlüssel auch ganz nah an das meist nicht benutzte Lenkradschloss halten, denn dort sitzt der Empfänger für die Wegfahrsperre. Aber offensichtlich liegt auch keine Bordspannung vor. Wenn Deine (Ford?-) Werkstatt nicht helfen kann, könnte man auch mal zum Boschdienst "fahren". Wie hast Du denn eigentlich das Auto ohne Servolenkung (Lenkradschloss!) und Servobremse von der Werkstatt nach hause geschleppt?
Habe gestern erstmal die Batterie komplett aufgeladenZitat:
Zitat von Archie
und werde gleich mal gucken
aber da tut sich garnichts
kein Relais Geräusche klicken oder Innenraumbeleuchtung einfach nichts
Und die Batterie funktioniert auch tatsächlich? Es könnte ja auch ein Totalausfall vorliegen, aber normalerweise müsste auch bei einer alten Batterie noch soviel Spannung vorliegen, um wenigstens eine Innenleuchte zum Glimmen zu bringen, wenn man sie auflädt. Wenn Du kein Messgerät hast, bastel Dir doch mit einer Ersatzbirne vom Auto eine Prüflampe. Es würde mich wundern, wenn die Batterie absolut tot ist. Gibt es nicht im Sicherungskasten im Motorraum eine Haupt- (Schmelz-) Sicherung? Und dann wäre da noch der Schalter im Fussraum links beim Fahrer. Aber der dürfte nicht die komplette Elektrik lahmlegen, sondern nur die Benzinzufuhr, wenn ich mich nicht irre.
So Batterie aufgeladen Zündung ist jetzt an aber startet nicht
haben jetzt den Wagen auf die Hebebühne genommen
von unten sind da ein paar Kabel die schon korriediert sind und kann keine Fehlversuche starten
komme nicht mit dem Tester ins Steuergerät rein
morgen werde ich mal alle Sicherungen erstmal kontrollieren
Hört man denn wenigstens beim Drücken des Startknopfes ein Klacken vom Anlasser? Wenn nein, ist entweder die Spannung der Batterie zu niedrig oder evtl. der Anlasser defekt. Das kann man natürlich durch Fremdstarten mit einer zweiten Batterie herausbekommen. Dabei sollte das Spenderfahrzeug mit etwas erhöhter Drehzahl laufen.