Bei der kleinsten Ausstattung kannst du das gar nicht mitbestellenZitat von mospher
Bei der kleinsten Ausstattung kannst du das gar nicht mitbestellen
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
bei der kleinsten Ausstattunmg ist so gut wie garnichts dabei bzw dazu bestelbar..sogar paar Lackierungen fehlen
Was mich unheimlich interessieren würde: Ich gehe mal davon aus, daß es auch vom neuen Focus einen RS geben wird. Das hat schließlich schon Tradition. Nun müsste ein neuer RS doch locker mal 320 PS aufbieten um als legitime Evolution des Focus MK.II RS anerkannt zu werden.
Und die holt man doch aktuell nicht aus einem 2.0-Liter Vierzylinder, oder? Zumindest die europäischen Hersteller haben sich bisher mit den turbogeladenen 4-Zylindern nicht in solche Regionen gewagt. Und ob der dann wirklich des Bums des aktuellen Fünfzylinders hätte, das wage ich auch noch (trotz nomineller PS-Überlegenheit) zu bezweifeln.
Ford Focus ST Mk4 aus 2019 in magnetic-grey.
"Man spürt es, wenn man nach langer Fahrt von der Landstraße abbiegt und den schwarzen Asphalt des Ringes unter den Reifen hat. Da ist irgend etwas anders !"
Wolfgang Graf Berghe von Trips
Ich hab mir gestern auch nen ST für ca 37.000€ zusammengestellt.
Ich finde den mk3 ST aber uninteressant, da er viel zu teuer ist und mMn nicht gut aussieht.
Da greife ich lieber für 26.500€ zu nem Seat Leon Cupra R mit Vollausstattung.
Zum R4-Sound: Wir haben nen alten NSU Prinz 1000 daheim, der macht nen richtig schönen Sound.
Boxer hören sich sowieso gigantisch an.
edit: Der Boxersound der neueren STi wird aber erst mit ner anderen AGA gut... davor sind die langweilig und zu leise.
Geändert von Turb (06.06.2012 um 13:25 Uhr)
Wenn es einen RS geben wird, dann kommt da mit sicherheit ein motor mit mehr hubraum, denn ich kann mir nicht vorstellen, dass ein 2l mit 300+ ps standfest ist. oder ford haut mal nen triturbo rein
nein aber mal ernsthaft, wenn dann kommt was größeres unter die haube
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
der neue R soll 300PS aus nen 2 L schöpfen, getunt bekommt man die 2.0er TSI/TFSI auf über 350PS heute schon
bei Ford wenn es der RS mal schaffen sollte (was ich nicht glaube) wird dann wohl der 2.3L EB vom Mondeo MK4 und zukünftigen Mustang mit dieser knapp 350PS leisten soll, und wenn der RS erscheinen sollte dann als 5 türer da sich eine eigene Palette wirtschaftlich nicht lohnen würde und Ford in der Pressemitteilung davon sprach das es nur 3 Varianten geben wird aufgrund die One Ford Strategie
Also mir gefällt das Stufenheck am besten und den gibt es ja garnicht als ST.
Wir lassen uns überraschen was ford aus dem hut zaubert bzgl. des RS
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
http://www.autohaus24.de/neuwagen-kaufen/ford/focus/kombi/modelle#!s5;mso=1010,1012,1023,1025,1026,1028,1034 ,1035,1036,1038;pt=consumer;so=1010,1011,1012,1016 ,1023,1025,1026,1028,1030,1034,1035,1036,1038,1043 ;vid=710463120120511
also im onlineautohaus bekomme ich den anstatt für 35 immerhin für 29
der preis für das assipaket 2 ist echt die härte
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
stimmt sieht bei mir auch so aus !! ist echt hart .
was braucht der neue st ? Super oder super + ??
Mindestens 98 Oktan, sprich Super +
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
Aber Ford ist eindeutig in der Entwicklung veraltet und stehen geblieben..ein neuer Sportwagen ohne DSG Getriebe? Ist eigentlich schon sehr fail in der heutigen Zeit. (Dieses hat mir sogar ein Fordmitarbeiter gesagt
Naja besser keins als wie VW eins einbauen das einfach nur fail ist. Einmal mit gefahren nie wiederAber Ford ist eindeutig in der Entwicklung veraltet und stehen geblieben..ein neuer Sportwagen ohne DSG Getriebe? Ist eigentlich schon sehr fail in der heutigen Zeit. (Dieses hat mir sogar ein Fordmitarbeiter gesagt
Show no mercy and no respect
Stand up for what is right, fight back!
Bring our kind to the eternal light-the hope never dies!
ist ja nicht so das die keins haben im mondeo isses doch mit dem motor drinn eigentlich dacht ich das das für den ST dann auch kommt...komisch
den preis ansich finde ich schon heftig im gegensatz zum vorgänger ist der ja austattungsbereinigt 5000 teuer geworden
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Ich bin auch auf 36000€ gekommen , Ist ein haufen Geld ist zwar voll, aber ist der Neue einfach nicht wert
Der ST hat sich eigtl auch immer Vom Preis her vom GTI abgesetzt und jetzt ist der Neue Teuerer als ein Golf GTI
Wie schon geschrieben, würde ich auch eher ein Cupra R von Seat kaufen oder den Mazda 3 MPS für viel weniger Geld
besonders der Mazda als Tageszulassung GUTE AUSSTATTUNG für 21900€
WIR BEHALTEN EINFACH UNSEREN ST UND TREFFEN UNS IN CA 30JAHREN BEIM OLDTIMER TREFFEN
5Zylinder RULEZ
also ich schalte lieber durch die gasse, als dieses pseudo geschalte über paddel. warum kein dsg kommt wird schon seine gründe habenAber Ford ist eindeutig in der Entwicklung veraltet und stehen geblieben..ein neuer Sportwagen ohne DSG Getriebe? Ist eigentlich schon sehr fail in der heutigen Zeit. (Dieses hat mir sogar ein Fordmitarbeiter gesagt
jo, seh ich auch so, golf VI R mit dsg ist absolut failNaja besser keins als wie VW eins einbauen das einfach nur fail ist. Einmal mit gefahren nie wieder
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
na super in denn fall wird es an der tanke auch nochmal teuer
Wenn der ST mal über 35000 kostet ist aber jeder scheiß mit drin.
Hab den auch mal zusammengestellt und mit der höchsten Ausstattungsvariante mit Vollleder und so komm ich ca. auf 33800€ ohne Metallic.
Würde aber die mittlere Ausstattung mit Teilleder am ehesten nehmen. Sitze gefallen mir da am besten.
▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄
No. 2839 / 11500
...|3" ab Turbo|...
emotional ist das dsg sicherlich nicht das beste
aber der preis o.o als ob ich mir nen ford für 37000€ kaufe mit nem 4 zylinder o.o wäre da nen anständiger motor drin könnte man drüber nachdenken aber so...no way.
also den 5ender pflegen und mal schaun was der mögliche RS so bringt
WIR BEHALTEN EINFACH UNSEREN ST UND TREFFEN UNS IN CA 30JAHREN BEIM OLDTIMER TREFFEN
5Zylinder RULEZ
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen