Ich frage mich wirklich,wie manche hier auf 36-38000 Euro kommen.
Was haben die Leute vor 10 Jahren gemacht als es den ganzen Mist noch nicht gab?
Entweder sie hatten noch keinen Führerschein oder sie müssen total überfordert gewesen sein beim Auto fahren
Ja aber die Diff. zwischen mittlerem und großen paket ist so gering, wenn du xenon bestellst, dass es sich dann eher lohnen würde das große zu nehmen wegen dem preisvorteil.Zitat von Shrance!
also ich habe meinen als kombi mit metallic und großem paket geählt, dazu komfortpaket, großes navi, dunkle felgen, getönte scheiben, frontscheibe beheizt.
im prinzip hab ich nur das reingepackt was ich heute auch schon hab (okay kein leder und "nur" mittleres navi) aber es lohnte sich das große paket zu nehmen wegen dem xenon.
Meine Pearl in der Gallery oder auch hier
ohne dem assistenzpaket währe meine zusammenstellung 1200 billiger und ohne kombi nochmal 800 dann sind immer noch knapp 33
ok ok der wie ich ihn jetzt vor der tür habe hatt neu auch 30 gekostet uvp
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Ich würde beim Kombi zwischen 32 und 33000 Euro liegen.
Dazu knapp 20% Rabatt und der Preis wäre OK
ich glaube der wär auch nicht schlecht ^^ preis ist für die leistung denk ich oky
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=201819024
Moin
Als ich hab den ST mal mit meiner jetzigen Ausstattung konfiguriert(Modellbedingt etwas mehr Technik im Paket) und komme auf 34.555€
Mein jetziger ST hat mit der gleichen Ausstattung als 3türer, 2008 schon 33.000€ gekostet
Leder,gr.Navi 2Zonenklima,etc.
Da finde ich den neuen ST zumal mit 2 Türen mehr, mit gerade mal 1500€ Mehrpreis nicht zu teuer.
Habe mich schon mal bei meinem FFH per E-mail zur Probefahrt angemeldet,hat sich auch prompt per Telefon gemeldet ,sobald ein Vorführwagen eintrifft, bekomme ich bescheid.
Sollte als Großer Händler mit 7 Standorten in der Region wohl kein Problem darstellen.
Der neue sieht auf den Bildern ja nicht schlecht aus,aber für 25 Ps mehr und 500ccm weniger einen neuen Kaufen,kommt nicht in Frage.
Probefahern aber immer.
Und Sparsam ist so eine Sache für sich,mehr Leistung bei weniger Hubraum und Sparsam geht nur bedingt.
solagen mann sinnig fährt,aber jenseits von 180 säuft der garantiert genauso viel wie der alte ST.
Hatte das vor 2 Jahren mit meinem alten Nissan Kombi Bj 2001 2,0l 140 Ps 210km/h Spitze max.Verbr. 20l laut BC bei Vollast.
Habe ihn auf der A7 bei Hannover zerlegt,(Leider)sofort einen 122Ps 1,4 TSI Golf Kombi Bj 2009 ,also 8 Jahre jünger als meiner, bekommen.
Laut VW (TSI Turbo/Kompressor)sparsam.War er auch, 1-2 l weniger,als mein 8 Jahre älterer Nissan,aber nur solange ich nicht schneller als 160km/h gefahren bin,bei Tempo 200 hat der als "neues Auto"im Sinne moderneres KFZ genauso viel geschluckt wie mein 8 Jahre älterer Nissan,der zudem als Kombi noch schwerer war als der moderne Golf.
mfg starmaster
Sehr schönes Teil! 3.0l und 6 Zylinder ist einfach genial!
Da schließe ich mich an...das ist ein Auto...
Der neue ST ist ein Frauenauto!
Null Emotion und rund wie ein Ei
Passt gut auf eure 5 Zylinder auf! Wir sehn uns in 30 Jahren auf dem besagten Oldtimer treffen
Viel zum Zusammenstellen gibts da ja eigentlich nicht, läuft eh drauf hinaus das man Volle Hütte nimmt, ausser so Spielerein wie dickes Radio und am besten noch Navi, braucht kein Mensch.
wenn ich so seh bei wie vielen es hier nedmal zur klimaautomatik gereicht hat
aber als kombi würd mir der schon gefallen
Geändert von sts_taucher (06.06.2012 um 19:59 Uhr)
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Ich weiß ja nicht wo Ihr immer die Preise her holt, aber auf der Herstellerseite kostet der Leon Cupra R über 32.000 Euro in der Grundaustattung und da ist der Focus ST oder der Golf GTI mit fast 28.000 Euro mal locker billiger.
Auch wenn der ST nun knapp 28.000 Euro im Grundpreis kostet ist er in der Leistungsklasse immer noch mit das billigste Auto. Beim Golf kann man eigentlich nicht den GTI mit dem ST vergleichen, da muss man genau genommen den 270 PS starken R vergleichen. Und der kostet 10.000 Euro im Grundpreis mehr...Bei Opel gibts ja aktuell keinen vergleichbaren in der Klasse, aber der Corsa als OPC (190 PS) kostet schon 24.000 Euro und als Nürburgring Edition mit 210 PS bereits 28.000 Euro...
Ja die Preise sind allgemein gestiegen..ist jetzt nicht so das der ST sau teuer wär...aber er bietet halt einfach zu wenig emotionen fürs geld..
die sache mit dem kombi ist mit sicherheit interessant für die familienväter unter uns..aber als anfang 20jähriger hat man da noch andere vorstellungen..
werde den neuen trotzdem mal probe fahren weil es mich interessiert wie die leistung und der motor rüberkommt..
achja mein favourite:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...xMileage=60000
klappenauspuff drunter und freuen.
das ist der alte 4,2 FSI, der ist ne lahme Krücke und streut stark nach unten, da geht der V6T mit 333PS besser :P
btw das einzige Kaufargument für den ST ist der Kombi, wenn man sich keine sportliche Limousine ab 300PS aufwärts ala audi leisten kann, dann bietet der ST eine gute Alternative bzw Einstieg an da er in diesem Bereich konkurrenzlos ist..bis Skoda irgendwann mal mit dem RS nachlegt ^^
"da geht der V6T mit 333PS besser :P" kurze klarstellung des ist ein 3.0V6 Kompressor
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Im übrigen sind die Preise auf der Internetseite "Herstellerpreise", da geht noch was runter wenn du beim Freundlichen einen bestellst.
Korrekt,. ändert aber nichts an der Sache, das bei den meisten Audi S4 ein V6T am Kotflügel steht"da geht der V6T mit 333PS besser :P" kurze klarstellung des ist ein 3.0V6 Kompressor
Der erste TV Werbespot:
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=sZNS84fqqoc
total langweilig... also der "gigantische Sound"
Jep gab auch schonmal fast den gleichen vom Dodge SRT-4
http://www.youtube.com/watch?v=Z2ufm...ature=youtu.be
"alles nur geklaut"
Ich weiß nicht was du hast...der Sound ist doch der Hammer!
Fast wie ein RasenmäherAußerdem kann es nur eine Werbung geben
http://m.youtube.com/watch?v=IyvqI7TjRx8
Geändert von Lil'racer (07.06.2012 um 11:02 Uhr)
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