Elektronisches Rückschlagventil

[.:BlueSt90:.]

Hallo,

Ich hab folgende Frage:

In der Unterdruckleitung zum Bkv ist ja ein Rückschlagventil welches wohl elektronisch angesteuert wird. Gibt es eine Möglichkeit das zu testen? Das Ventil wird nicht einzeln abgesichert sein? Ich habe das Gefühl das mein Ventil hängt oder ich hab nen Kabelbruch..

Kann mir jemand weiterhelfen und Informationen geben?

Gruß

[Parkus]

Hi

Schau dir den Stecker mal genau an, an meinen war ein Kontakt weg oxidiert !
Es wird dann aber auch ein Fehler im Steuergerät abgelegt !

Gruss

[.:BlueSt90:.]

Okay dann werde ich Montag mal zur Werkstatt fahren und schauen, ob was im Fehlerspeicher ist. Ich hab ja einen vFl mit dem kleinen Bordcomputer, da ist kein DTC hinterlegt. Weißt du zufällig, wo die Kabel hingehen? Denke eins ist Masse und das andere die normale Ansteuerung.

Wie hat sich bei dir der Defekt bemerkbar gemacht?

[.:BlueSt90:.]

So Fehler im Steuergerät war P0557. Bremsdrucksensor - Druck Signal zu niedrig. Fehler wurde gelöscht und ich habe die Leitung vom Bkv zur Ansaugbrücke erneuert. Und was ist? Nix geändert -.-

Gibts noch andere Dinge die den Fehler auslösen?

[Parkus]

Hi

Das war der selbe Fehler Code wie bei mir !
Hast du das Ventil schon mal getauscht zum testen ?
Ich hätte noch eins da !

[.:BlueSt90:.]

Welches Ventil meinst du? Das vor dem Batteriekasten? Die Leitung hab ich komplett erneuert, keine Besserung. Habe das Gefühl, das die rote "Dichtung" in der Ansaugbrücke einen Fehler hat und nicht komplett dicht hält.. Wenn ich nämlich nur den Finger drauf halte zischt nichts, als ob ich dadurch die Ansaugbrücke komplett dicht mach. Und wenn der Schlauch eingesteckt ist, dann zischt es wieder bei Standgas und verstärkt wenn ich die Bremse betätige.

[Parkus]

Hi

Ja das Ventil in der Leitung von der Ansaugbrücke zum BKV meine ich !
Am Anschluß (Roter Ring ) kann dieser Fehler nicht liegen !Aber das Solltest du auch beheben dadurch könnte der Motor Falsch Luft ziehen !
Muß am Ventil oder Leitung oder an dem Modul wo die Leitung herkommt liegen! Glaube PCM !

P0557 Bremskraftverstärker-Drucksensor - Eingangssignal zu niedrig
Kurzschluss an Masse im Kabelbaum, Bremskraftverstärker-
Drucksensor, Motorsteuergerät

[.:BlueSt90:.]

Leitung ist inklusive Ventil komplett erneuert. Hab seitdem aber noch nicht wieder den Fehler ausgelesen, deshalb weiß ich nicht ob der überhaupt noch da ist. Es zischt auf jeden Fall vorne bei dem Anschluss. Ohne die Leitung und den Anschluss mit Finger zugehalten pfeift nichts mehr. Wenn die Leitung eingesteckt ist fängt es wieder an.

[.:BlueSt90:.]

Wird das Ventil angesteuert oder bekommt das Steuergerät nur eine Information wie das Ventil arbeitet?

[Kohle93]

gibts hierzu was neues? hab den selben fehler. ich hab das ventil getauscht und auch die kabelleitung aber keine besserung