Hallo,
mir ist heute aufgefallen , dass bei meinem Focus ST Mk2 Bj. 2009 FL beim anfahren etwas klackt. Habe schon google benutzt und bin dann auf die Antriebswelle gekommen. Diese habe ich allerdings beide überprüft. Beifahrerseite hat null Spiel und die Fahrerseite ganz ganz minimal.
Hab hier mal ein Video mit dem Geräusch
https://youtu.be/PEaSoE7kpz0
Bitte um Hilfe
Hi,
sind deine Antriebswellen verklebt ?
Es gab hin und wieder mal Probleme, wenn die ATW mal demontiert waren und wieder zusammen gebaut wurden,
Das man beim anfahren ein Knacken hatte, (Später ein knacken beim Lastwechsel).
Guck mal deine Verzahnung nach, von Antriebswelle und Radnabe, wenn du die ATW wieder zusammen baust klebst du sie mit Loctite in die Nabe ein.
Das könnte es sein, vermute ich.
Man kanns halt net gut hören im Video
Hast du das nur beim anfahren oder auch beim auskuppeln wen du langsam fährst?
Hey
Hab keine Ahnung ob sie verklebt wurden. Hab ihn erst seit Montag Nachmittag...
Auch beim auskuppeln...
Fahrwerk is serie
Bei mir war es das zms.
Naja.. Beim Auskupplen.. HM .. Beim Gangwechsel manchmal hört man was .. Dachte da, vielleicht is ein Blech locker.. Hat sich innen so angehört..
Kann mir zwar hier auf der Arbeit das Video nicht anhören, aber ein nerviges Klacken beim anfahren hatte ich auch mal (ich meine nicht die Sache mit den ATWs !).
Lustigerweise war es dann auf einem Schlag weg als ich damals den Turbo zwecks Austausch der Krümmerdichtung ausbauen hab lassen.
Ich vermute mal das das Hitzeschutzblech, dass über dem Turbo ist, beim kippen des Motors Kontakt mit der Downpipe oder ähnlichem hatte.
Nach der Sache habe ich es jedenfalls nie wieder gehört obwohl ich mich damals auch monatelang zu tode gesucht habe.
Das knacken hört sich eher nach dem Bereich Kupplung/Getriebe an. Sind bestimmt nicht die Antriebswellen wenn du bei der Fahrt nix merkst das das Lenkrad flattert oder vibriert beim gasgeben. Wie hast du die Antriebswellen getestet? hast du außen ganz vorne im eingebauten Zustand gewackelt?
Genau so hab ich getestet radiales Spiel und axiales ..
Vorne rechts hab ich axial so ein leichtes Spiel.. So ein knacken irgendwie.. Aber ob das das Geräusch ist...
Lenkrad flattert nicht und vibriert auch nicht..
bis zu welchem grad es normal ist musst du wissen da wir das auf dem Video schlecht hören. Aber für mich hat das was mit der Kupplung zu tun. Kuppelst du schneller aus? Ist das Geräusch immer noch zu hören wenn du die Kupplung ganz langsam kommen lässt?
Geräusch ist nicht! da wenn ich langsam anfahre...
Grade eben getestet
Dann ist es bestimmt die Kupplungsbetätigung. Wie ist der Drickpunkt der kupplung? schon mal entlüftet?
Ich tendiere zum ZMS das hat meiner damals schon nagelneu mit 50km auf dem Tacho gemacht und ist nicht schlimm.
Hätte ich auch gesagt des is bestimmt die "Ruckdämpfung" darin. Ausrücklager würdest du hören beim ein und auskuppeln allein ohne fahren.
Sag aber trotzdem mal wie der Druckpunkt der Kupplung ist
Druckpunkt?
Also Kupplung kommt eigentlich ziemlich gleich sobald ich davon runter gehe.. Oder versteh ich es falsch?
Man hört das klacken auch manchmal beim schalten
Man hört das klacken auch ein bisschen wenn man im 6. gang 60 fährt und dann ruckartig vom Gas runtergeht!
Wenn du vom gas runtergehst is es klar das es klackert. Des sind die Motorlager. Wie gesagt tendiere zum ZMS
Also ein normales Geräusch, worüber ich mir keine Gedanken machen muss?
Beim Gaswegnehmen schon das ist normal. Der ST hat allgemein find ich zu unterdimensionierte Motorlager. Die verstärkten PU Motorlager sollen auch nichts an dem Geräusch ändern.
Aber des Geräusch im Stand ist nicht normal. Wie gesagt ich sage das es das ZMS ist.
Naja son ZMS is verdammt teuer ..
Kann da was passieren wenn ich jetzt noch eine Zeit so weiterfahre? Oder ist das einfach nur ne akustische Sache?
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