Hallo Zusammen,
außer reiner Interesse würde ich gerne mal wissen. Nehmen wir an wenn mein Turbo den Geist aufgibt, was da so an Kosten auf mich zu kommt.
Im kalten Zustand pfeift er, sobald er warm ist geht es weg. Hat jetzt 165.000 km gelaufen wird überwiegend auf mindestens 25km pro Strecke gefahren. Wird auch immer schön warm und kalt gefahren. Würde mich über ein Antworten freuen.
Fahrzeug: Focus ST MK2 BJ 2006
Och die ST pfeiffen doch gern mal
Die turbos gehn im. Netz doch gern mal für ~300-500 weg und aus und einbau sind nicht das ding.
Also normalerweise sollt das ganze für unter 1000in einer Werkstatt kosten.
Darfst natürlich keinen neuen von ford kaufen^^
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
Vielen Dank für die schnelle Antwort. Da bin ich beruhigt dann muss ich den Wagen doc hnicht verkaufen. Hoffe er hält mich noch lange aus
Teurer wird's wenn ein Stehbolzen kaputtgeht, den aus dem Kopf zu kriegen ist aufwendig.
Zur Beruhigung: 385.000 km, erster Lader, drückt und pfeift brav wie am ersten Tag.
Generalüberholter Turbolader für 340€ inkl. Garantie:
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Geändert von harm (27.01.2017 um 08:59 Uhr)
Für mich hört sich das eher nach losen Muttern vom Krümmer anZitat von Pvtchen91
Ich würde erstmal gucken ob die nicht lose sind bevor du einen neuen Turbo kaufst.
385 tsd Km auf einem St? Wow hätte nicht gedacht das einer so lange hält
Der 5ender hält das
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
wenn der St gut behandelt wird ist er ein braver Lebensgefährte
Das hört sich gut an. Danke nochmal für die Antworten.
Bin nen ziemlich entspannter Fahrer. Meistens schalte ich so bei 2000-3000upm muss dazu sagen erst von BRC auf Autogas umgerüstet worden.
Gelegentlich wird er aber auch mal an Wochenenden frei gepustet auf Super+ versteht sich.
Dann hoffe ich das der gute Turbo vlt doch noch ein paar tausend km mit macht, wenn ich diesen hohen km stand sehe
hört sich aber eher nach Krümmer an dein Problem, aber nichts desto trotz is wie gesagt der einbau eines austausch Turbos nicht teuer im Verhältnis. Leitungen sollten erneuert werden zwecks Spähne und wenn er sich richtig gefressen hat dann evtl auch noch LLK neu machen und alle Ansaug Rohre säubern. Aber die Serien LLK´s werden dir nachgeschmissen. hätte auch noch einen falls du einen brauchst ;D
Die turbos sind an sich keine schwachstellen an dem motor.
Viele fahren die dinger ja mit 300+ ps und selbst da hab ich noch nicht von einem schaden gehört.
Könnennwir froh sein das ist nich bei allen autos so
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3
naja es gibt schon Turboschäden:
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...251#post523251
sind aber trotzdem selten, das stimmt schon
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