@ Mr. Tom
wie ist das mit der Pedal-kraft ? ist die wesentlich mehr geworden??
@ Mr. Tom
wie ist das mit der Pedal-kraft ? ist die wesentlich mehr geworden??
Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!
Ja ist sie Stört mich aber net! Vom Pedalweg und von der Dosierbarkeit finde ich die einfach Klasse Eine Freundin von mir ist mit meinem Auto zum ersten mal gefahren und wollte gar net mehr aussteigen! Sie ist wunderbar zurecht gekommen mit der Kupplung! Sie hat auch gleich gesagt das es etwas schwerer geht und recht schnell kommt das DingZitat von mikeST
Ich würde diese Kupplung jederzeit wieder einbauen!
was hast du einbauen lassen?? Sachs Druckplatte, Kupplung und RS ausrücklager???
Hast du vielleicht noch die teile-nummern von den sachen??
Gibbe raus! Keene Feddbemmen fressn! Glozzn off! Onschnolln!
kupplung_set_Zitat von mikeST
SRE Performance Kupplung Set
Ãœbertragbares Drehmoment 510+Nm. Beinhaltet Druckplatte und starre Scheibe mit organischem Spezialbelag.
Art.Nr.: 001115 999991
Lieferzeit: sofort
Ich hab mal gehört, dass mit der Kupplung auch das Zwei-Massen-Schwungrad gewechselt werden muss, da dieses das nächst-schwächere Glied in der Kette ist. Ist da was dran?
Gibts da eventuell auch was belastbareres im Zubehör? (Ich glaub das vom RS sollte gehen, aber nur in Verbindung mit dessen Kupplung, welche ja wieder nur bis 440 NM ausgelegt ist?)
Hat jemand eventuell Erfahrung, bis wieviel NM das originale Schwungrad mitmacht?
Hab leider net ganz so viel Ahnung von dem Thema...
Ich hab 527 Nm!! Wär die Kupplung für mein ST gut??Zitat von Mr. Tom
Wahrscheinlich besser als die Originale?!
Ich würde bei denen einfach mal nachfragen ob die dafür geeignet ist?!
http://www.sachsperformance.com/sachs-r ... index.html
Ob du 1 Inch oder 1 Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
http://www.focus-gallery.de/content/....asp?Name=69er
-Erledigt-
Geändert von Schandmaul (29.06.2013 um 13:17 Uhr)
gebt ihr denn alle unter 3000 Umin im 6ten vollgas??
Sowas mache ich nie, weil ich da quasi schon spüre wie das Drehmoment im antriebsstrang verpufft
na auf der Autobahn bei ca. 120km/h haste ca. 3.000 U/min anliegen. Und bei unseren Drehmomenten und der kurzen Ãœbersetztung des ST brauchst Du nicht herunterschalten.
Der geht auch im 6. wie die S...
Ob du 1 Inch oder 1 Meile Vorsprung hast, gewonnen ist gewonnen
http://www.focus-gallery.de/content/....asp?Name=69er
Ich muss noch erwähnen, dass das erst seit dem Einbau von Downpipe und Kat angefangen hat. Ich hätte nicht gedacht das die beiden Komponenten soviel bringen. Ich werde am 24. zum Danny fahren und den Grauen "kastrieren" lassen.
Ich glaube ich bin der erste der da machen läßt. Soll heißen Stufe 3 98 Oktan und max 480Nm.
So wie er jetzt ist gebe ich dem Antriebsstrang nicht mehr lange.
schon klar dass das geht, aber beschwert euch dann nciht über rutschende KupplungenZitat von 69er
das ist wie ne vasektomieZitat von mike
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
Ich reihe mich dann auch mal ein Seit heute nach 10 Monate und 22000 km rutscht meine Kupplung auch. Vielleicht sollten wir hier auch gleich ne Sammelbestellung machen
ich würde die von sachs nehmen wenn nochjemand will ich nehm das in die hand frag mal an was sowas kostet
Jeder sollte ne Schnecke haben die ordendlich BLÄßT
Frag einfach mal an
Sind sicher ein paar die wollen.
my dream is to fly over the rainbow so high
Interesse
wäre zwar ein vorsorglicher Kauf,weil meine Kupplung noch trennt,aber der Schleifpunkt ist schon was Richtung Ende...wenn der Preis stimmt,bin ich dabei.
Werde die Serienkupplung noch mal am Do beim Trackday auf der Nos 7h testen,aber ich ich denke das wars dann...
@heda99: fragst du mal an?
Hab ne Seite gefunden wo man sämtliche Sachs-Kupplungsteile bekommt
http://rst.clubdelst.com/catalog/index. ... 4d16209f97
Wenn ich mich net täusche,
gibts die Scheibe in 2 Ausführungen:
- Performance
und
- Racing
muss man da immer scheibe UND gehäuse bzw dieses Cover kaufen?
Warum is die Racing variante billiger? Komisch...
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