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Thema: Auspuffanlagen Focus ST

  1. #4061
    Lehrling Avatar von st_bny
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    Nur zur info: wozu sind die halter auf dem letzten bild? Halter sind ja an der aga dran? Versteh ich grade nicht. Sorry

  2. #4062
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    Passt nach ewigen unterlagen durchsuchungen habe ich ein eg heft von batuck gefunden nummer hab ich keine suf dem auspuff gefunden als er auf der Bühne war..aber danke allen für die Hilfe .

  3. #4063
    Spinner Avatar von eon_st
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    Zitat Zitat von marco86 Beitrag anzeigen
    Passt nach ewigen unterlagen durchsuchungen habe ich ein eg heft von batuck gefunden nummer hab ich keine suf dem auspuff gefunden als er auf der Bühne war..aber danke allen für die Hilfe .
    ja wie gesagt, wenn drunter schaust, linke seite mal aufpolieren.. die nummer sieht man nach spätestens einem jahr nimmer durch verschmutzungen etc.

    sg.

  4. #4064
    Wahnsinniger Avatar von ST Marcus
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    Zitat Zitat von st_bny Beitrag anzeigen
    Nur zur info: wozu sind die halter auf dem letzten bild? Halter sind ja an der aga dran? Versteh ich grade nicht. Sorry
    Damit du den Mongoose ESD unter dem Fahrzeug montieren kannst. Einfach die alten abschrauben und die neuen Platten dran machen, fertig

    Gruß
    ST Marcus


  5. Der folgende Benutzer bedankt sich bei ST Marcus für den nützlichen Beitrag:

    st_bny (15.01.2014)

  6. #4065
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    Zitat Zitat von SGSUser Beitrag anzeigen
    ganz ehrlich?
    mir isset wert ne anlage ohne eg zu fahren und dann 1x 2jährlich die AGA zu tauschen als ne EG AGA zu fahren die nicht annährend so gut klingt wie eine ohne EG
    Wenn man in einer Stadt wohnt wo eine Polizeischule ist, ist das schwierig ohne zulassung

  7. #4066
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    Zitat Zitat von PS-Motorsport Beitrag anzeigen
    Mensch Leute. Die MTB und BULL-X Alte Version sind die selben Schalldämpfer welche von Friedrich kommen.Auch die EG Nummer ist die Selbe. atte letztens sogar einen Kunden mit einer Wolf Anlage welche auch genau wie die Friedrich aussah und sogar die selbe EG nummer hat. Die hören sich alle gleich an. Der unterschied entsteht darin das der eine eventuell ne andere DP oder Kat drunter hat. Der andere fährt Seriensoftware der andere 300PS usw.
    Stimmt ist alles das selbe Schade eigentlich. Deshalb lieber gleich ne Milltek Die ist dann wenigstens auch von Milttek

  8. #4067
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Kann ich ned ganz glauben, wenn man sich die Meinungen so anhört muss die alte Bull X im Gegensatz zur MTB doch nen Lauteren Sound bringen, auch wenn der rest bei beiden original ist ?!
    Sagen zumindest viele leute ... und ich hoffe das is auch so, weil ich mir die Bull X gekauft habe
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  9. #4068
    Lehrling Avatar von st_bny
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    Die section59ist die lauteste die man auch eingetragen bekommt, richtig?

  10. #4069
    Liebhaber Avatar von Golgatha
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    Zitat Zitat von st_bny Beitrag anzeigen
    Die section59ist die lauteste die man auch eingetragen bekommt, richtig?
    FALSCH !! Kein Tüv'ler trägt dir ne Sec59 ein ! Und alle die gleich schreien "ich habs aber" sind bei der ersten Kontrolle am Arsch !
    Bluefin Stage-3 | 3" PS DP-Kat Kombi m. EG | 3" Bull-X (114er) ab Kat | Eibach Pro Kit 20/25 | PS Evo-1 LLK m. Luftleitblechen | Airtec Gen 2 Airbox | 19" Barracuda Tzunamee Black Polish |
    AS Drehmomentstütze |
    10mm SCC Spurplatten HA | 235/35 Hankook Ventus V12 RS Kupplung m. ZMS | AS SUV | RS Wärmetauscher | Schaltwegeverkürzung |

  11. #4070
    Grünschnabel Avatar von DeNNiZz
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    Wird zeit das das RST Treffen ist. Alle anlagen mal probe hören.Brauche auch mal Klarheit was bei mir unter soll.

  12. #4071
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    Zitat Zitat von Golgatha Beitrag anzeigen
    FALSCH !! Kein Tüv'ler trägt dir ne Sec59 ein ! Und alle die gleich schreien "ich habs aber" sind bei der ersten Kontrolle am Arsch !
    Deswegen baut man sich die Section 59 drunter und behält die originale AGA im Keller
    Zur Not kann man dann immer noch innerhalb der 7 Tage, die man i.d.R. Zeit bekkommt, wieder zurückrüsten ^^

    Noch eine kurze Frage zu den Gummis bei der S59.
    Wo bekomme ich denn noch passende Gummis her? Würde die originalen eben aus oben genannten Gründen gern
    bei der alten AGA belassen.

    Hat mir da jemand einen Link? =)

    Danke schonmal!

  13. #4072
    Lehrling Avatar von st_bny
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    Zitat Zitat von Golgatha Beitrag anzeigen
    FALSCH !! Kein Tüv'ler trägt dir ne Sec59 ein ! Und alle die gleich schreien "ich habs aber" sind bei der ersten Kontrolle am Arsch !


    Welche ist denn dann die lauteste, die die rennleitung akzeptiert?

  14. #4073
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Da sagen eben fast alle Bull x ...
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  15. #4074
    Grünschnabel Avatar von DeNNiZz
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    Alte oder neue?

  16. #4075
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Denke die neue ist lauter

    Das hier ist die alte https://www.youtube.com/watch?v=vBTk9K5AIDs AGA ansonsten Original Anlage nur ab Kat ca 700 Euro

    Und das Hier ist die Neue https://www.youtube.com/watch?v=EWjS...ature=youtu.be (Mit 3 zoll DP und 200er KAT Kombi allerdings) Ãœber 1000 euro ab kat
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  17. #4076
    Lehrling Avatar von st_bny
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    Muss man einfach mal in echt hören..und vorallem unter last.

  18. #4077
    Liebhaber Avatar von Predoxx
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    Ja das sowieso! Sollte nur als grober vergleich dienen
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  19. #4078
    Wahnsinniger Avatar von BadFocus
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    "vergleich" ist aber auch schwierig bei den beiden videos...

    die "neue" ist ab turbo mit 200er und das in ner garage.
    grad letzteres verfälscht das alles extrem.

    interessant wäre wirklich , was "besser" klingt alt oder neu.
    wobei da ja lauter nicht umbedingt auch besser klingen muss

  20. #4079
    Möchtegern Avatar von Ralle_87
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    Das Video mit der Alten ist von mir

    In echt ist die lauter! Das Video wurde mitm Handy gemacht. Da kommt der Sound leider schlecht raus :/

    Die neue hab ich leider auch noch nicht gehört. Ich bin jedenfalls zufrieden mit meiner

  21. #4080
    Möchtegern Avatar von Abyss
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    So seit Dienstag die "alte" BullX drunter (noch mit Kugelköpfen-Prinzip!) (Danke an 2.5 ST, einwandfreier Zustand, zwischen 3 und 5 tkm alt!). Ist genau was ich haben wollte. Nicht zu aufdringlich bei Stadtbetrieb im Innenraum, aber wenns sein muss rotzt es doch schön dumpf hinten raus. Bei jeder Gaswegnahme brubbelt es.... der alte Gänsehauteffekt ist wieder da... Lautstärke und Showeffekt sind natürlich mit der Section 59 deutlich größer, aber ich suchte gezielt was mit understatement (Und EG-Erlaubnis *hust*), was sich aber trotzdem etwas mehr bemerkbar macht als die Serienanlage. Wobei ne Serienanlage mit MSD-Ersatz auch schon nen deutlichen Unterschied macht... so und ab jetzt dürft ich mich Weichei nennen (gerne auch andere Bezeichnungen in dieser Richtung ).

    Tante Edit sagt: und die neue ist mir schlicht und ergreifend zu teuer.. und gebraucht wohl nicht zu bekommen derzeit.
    Geändert von Abyss (16.01.2014 um 10:44 Uhr)
    Focus ST vFL
    Baujahr 2005
    No. D 0177
    Indianapolis Blau

    Hard- und Software-Mods:

    MTB Stufe 1 /ECU-Spacer /Pipercross Filter /Ford Drehmomentstütze /H&R Tieferlegungsfedern /Forge SUV /Airtec Gen3 LLK /BullX "Streetline" ab Kat /ATS DTM Competition 18" /Hundegitter f. blonden Labrador


    "...Full throttle, speed ahead
    punish the roaring engine...
    ...Oil as blood under the hood
    pumping freely through..."

    Poisonblack - Piston Head

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